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350 annunci per Vespa PX
Dal più nuovo
Zihlschlacht, 8588, Ieri 16:57
Kickstartergummi original PIAGGIO Vespa PX LML Cosa schwarz
Kickstartergummi original PIAGGIO Vespa PX schwarz
für Vespa P80-150X/P150S/P200E/PX80-200E/Lusso/'98/MY/'11/T5/Cosa
OEM Nummern zum Vergleich:
Piaggio: 241004
SIP: 86030000
Produktinformation:
Farbe: schwarz
Verwendung: am Kickstarter
Bild: Original Bild
Tipp:
Den neuen Kickstartergummi in warmem Wasser erwärmen (nicht kochen!). Dann lässt er sich leichter montieren.
241004SE Kickstartergummi schwarz für Vespa P80-200X P200E PX80-200E Lusso T5 Cosa (SIP 86030000CS)
Alle Angaben in unseren Listen sind ohne Gewähr. Bitte mit Bild vergleichen
Dieses Ersatzteil passt an folgende Vespa:
LML Star 125 2T/ DLX / Via Toscana / Deluxe 2T AC
LML Star 125 4T / Deluxe 125 4S / Speedy / Stella 4T AC
LML Star 150 2T / DLX / Via Toscana / Star / Stella / Belladonna RV 2T AC
LML Star 150 4T / Deluxe 150 4S / Speedy / Stella 4T AC
LML Star 200 4T/ Deluxe 4S 4T AC 2012
VESPA COSA 1 VNR1T 2T AC 1988-1991
VESPA COSA 1 VLR1T 2T AC 1987-1990
VESPA COSA 1 200 VSR1T 2T AC 1988-1991
VESPA COSA 2 125 VNR2T 2T AC 1991-
VESPA COSA 2 150 VLR2T 2T AC 1991-
VESPA COSA 2 200 VSR1T 2T AC 1990-1996
VESPA P125X VNX1T 2T AC 1977-1982
VESPA P150X / PX150 E VLX1T 2T AC 1978-1985
VESPA P200E / PX200 E 200 VSX1T 2T AC 1977-1983
VESPA P80 / P80 E (Frankreich) V8A1T 2T AC 1980-1984
VESPA P80X/PX80 E 80 V8X1T 2T AC 1981-1983
VESPA PX 80 E Lusso/ EFL/ Arcobaleno / Elestart V8X1T 2T AC 1983-1990
VESPA PX100 E 100 VIX1T 2T AC 1983-1984
VESPA PX125 2011/ 30 Jahre 125 ZAPM74100 2T AC 2011-
VESPA PX125 CAT ZAPM50100 2T AC 2007-
VESPA PX125 E 125 VNX1T 2T AC 1981-1983
VESPA PX125 E '98 / Millenium 125 VNX2T 2T AC 1998-2005
VESPA PX125 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart VNX2T 2T AC 1983-1997
VESPA PX150 2011 150 ZAPM74200 2T AC 2011-
VESPA PX150 E '98 / Millenium 150 VLX1T 2T AC 1998-2005
VESPA PX150 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart 150 VLX1T 2T AC 1983-1997
VESPA PX200 E '98 / Millenium 200 VSX1T 2T AC 1998-2005
VESPA PX200 E Lusso/ EFL/ Arcobaleno / Elestart VSX1T 2T AC 1983-1997
VESPA T5 / Elestart VNX5T 2T AC 1985-1990
VESPA T5 Classic 125 VNX5T 2T AC 1992-1995
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Bitte beachten:
Bei Interesse oder Fragen zu diesem Artikel können Sie uns über Tutti "INSERENT KONTAKTIEREN" schreiben oder direkt über unseren Shop *Link unten* bestellen.
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Sollten Sie sich mit dem Artikel nicht sicher sein, schreiben Sie uns bitte die genaue Fahrzeugbezeichnung, Hubraum und Fahrgestellnummer und Baujahr.
Wir helfen gerne weiter.
Versand gegen Vorkasse ist möglich. Bei Einzahlungen am Postschalter bitte 1,50 CHF mehr überweisen. Das wird uns in Rechnung gestellt. Onlineüberweisung = der Kaufpreis.
Der Versand erfolgt bei uns sofort nach Zahlungseingang mit DPD für 12.- CHF 0-25kg / 1 Tag
Abholung ist selbstverständlich möglich.
Montag, Dienstag ab 15:15 Uhr bis 19:00 Uhr
Mittwoch geschlossen
Donnerstag ab15:15 Uhr bis 19:30 Uhr
Freitag ab 15:15 Uhr bis 18:00 Uhr
Samstag, Sonntag geschlossen (Samstag nach Absprache)
Langner-Motos CH-8588 Zihlschlacht
4.-
Zihlschlacht, 8588, Ieri 12:59
Motorrad GEL Batterie ESTZ8V YTZ8V Vespa Fly Honda Lead PCX
ENERGYSAFE GEL Motorrad Batterie ESTZ8V YTZ8V 12V/7AH
Diese wartungsfreien und permanent verschlossenen ES GEL Batterien müssen nicht befüllt werden und kommen einbaufertig mit Prüfprotokoll zu Ihnen.
ES AGM GEL Batterien (Absorbant Glass Matt) sind absolut wartungsfreie Batterien. Durch ein Microflies aus Glasfasern wird das Elektrolyt aufgesaugt und mit Kieselerde gebunden. Hierdurch kann man diesen Batterietyp auch liegend verbauen.
Ein regelmässiges Nachladen ist jedoch empfehlenswert und verlängert die Lebensdauer enorm.
Produktinformationen:
- Auslaufsicher heisst bei GEL Batterien, dass die Säure gebunden (GEL) ist und nichts auslaufen kann.
- Sie sind komplett verschlossen und besitzen eine konstante Spannungsstabilität.
- Geringe Selbstentladung / zuverlässige Leistungsabgabe / hohe Startkraft bei jeder Witterung.
- Sulfatierungs-Hemmstoff sorgt für eine erhebliche Verringerung der batterietötenden Plattensulfatierung.
- VRLA-GEL Batterien halten ihre Leistung länger und benötigen weniger Aufladungen im Standby- oder Lagermodus.
- Bestens für den liegenden Einbau geeignet.
- Ab Werk befüllt und vorgeladen.
Lieferumfang:
Akku ESTZ8V GEL (einbaufertig) incl. Prüfprotokoll
Anschluss Verschraubung
Prüfprotokoll (damit Sie sehen, was der Akku tatsächlich bringt)
Unser Gratis Service:
Auch bei Abholung erstellen wir Ihnen ein Prüfprotokoll.
Ihren alten Akku entsorgen wir gratis und umweltgerecht. Bitte mitbringen.
Daten:
Batterie-Art: GEL
Gasableitung: ohne
Marke: ENERGYSAFE
Volt (V): 12
Pluspol: rechts
Ampere (AH): 7
Länge (mm): 113
Breite (mm): 70
Höhe (mm): 130
Bezeichnung: ESTZ8V
ESTZ8V ES Motorrad GEL Batterie ESTZ8V YTZ8V 12V/7AH (10 Std.) [113x70x130] EN=100A
Alle Angaben in unseren Listen sind ohne Gewähr.
Bitte beachten: 1. Inverkehrssetzung ist nicht immer identisch zum Baujahr.
Bilder sind original Bilder. Bitte vergleichen, auch die Abmessungen.
Elektrische, elektronische Bauteile sind vom Umtausch ausgeschlossen.
Es macht immer Sinn, die Bezeichnung, die Dimensionen mit der momentan verbauten Batterie und dem Angebot zu vergleichen.
Diese Batterie passt in folgende Fahrzeuge:
Aprilia Mojito 125 Custom PM01 RY01 SZA00 2002-2012
Aprilia SR 125 PX 1999-2001
Derbi GP1 125
Honda @ 125 JF07 2000-2004
Honda Dylan 125 JF10 2003-2006
Honda Forza 125 JF60 2015-2019
Honda Lead 110 JF19 2008-2013
Honda PCX 125 JF28 JF57 2010-2016
Honda PS 125 JF17 2007-2013
Honda Pantheon 125 JF12 2003-2006
Honda SH 125 - 150 JF09 JF14 JF23
Honda Vision 110 JF31 JF53 2012-2016
Honda CR-F 250 Rally ABS MD44 2017-2019
Honda CB 500 F ABS PC63 2019-2020
Honda CB 500 X ABS PC64 2019-2020
Keeway Logik 125 4Takt Euro4 2017-2019
Piaggio Fly 50 125 Liberty 125 150
Vespa Primavera 50 C53100 - 4 Takt 4V 2013-2017
Vespa Sprint 50 C53101 - 4 Takt 4V 2013-2017
Yamaha X-Max 300 SH081 2017-2018
usw.
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Langner-Motos CH-8588 Zihlschlacht
YTZ8V GTZ8V
42.-
Zihlschlacht, 8588, Ieri 11:02
Sitzbankhalteblech / Schliessblech Nachbau Vespa PK50-125S
Sitzbankhalteblech / Schliessblech original Nachbau Vespa PK50S - 125S
für Vespa PK50 (V5X1T), PK50 S (V5X2T), PK80 S (V8X5T), PK125 S (VMX5T), PK50 S Automatik (VA51T), PK80 S Automatik (VA81T), PK125 S Automatik (VAM1T), PK50 S Lusso (V5X2T), PK80 S Lusso (V8X5T), PK50 XL
OEM Nummern zum Vergleich:
PIAGGIO: 2154475, 215447
Produktinformation:
Durchmesser Bohrloch: Ø 8mm x Ø 10mm oval
Länge: 80mm
Breite: 55mm
Höhe Führung: 30mm
Höhe Schlossaufnahme: 15mm
Farbe: silber matt
2885514SC Sitzbankhalteblech / Schliessblech original Nachbau Vespa PK50S - 125S ( PIAGGIO: 2154475, 215447 )
Alle Angaben in unseren Listen sind ohne Gewähr!
Bilder sind original Bilder. Bitte vergleichen.
Dieses Ersatzteil passt an folgende Fahrzeuge:
Vespa (Motovespa) PK 125 XL E (Motor 100M)
Vespa (Motovespa) PK 125 XL (Motor 97M)
Vespa (Motovespa) PK 75 XL E (Motor 104M)
Vespa (Motovespa) PK 75 XL (Motor 96M)
Vespa (Motovespa) PX 125 T5 Sport Elestart (Motor 108M)
Vespa (Motovespa) PX 125 T5 Sport (Motor 98M)
Vespa (Motovespa) TX 200
Vespa (Piaggio) PK 50 Automatik (VA51T)
Vespa (Piaggio) PK 125 S (VMX5T)
Vespa (Piaggio) PK 50 (V5X1T)
Vespa (Piaggio) PK 50 S (V5X2T)
Vespa (Piaggio) PK 50 S Lusso (V5X2T)
Vespa (Piaggio) PK 80 S (V8X5T)
Vespa (Piaggio) PK 50 XL2 (V5X3T)
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Langner-Motos CH-8588 Zihlschlacht
15.-
Ettingen, 4107, Ieri 10:05
Verschalung Vespa PX 125
Verschalung Vespa PX 125 original Teil gebraucht mit Kratzern aber ohne Rost
50.-
Zihlschlacht, 8588, Ieri 08:40
Zündung SIP VAPE Road Vespa PX GTR Rally 200 Cosa 150 Sprint
Zündung SIP PERFORMANCE by VAPE Road
für Vespa 125 GTR 2°/TS 2°/150 Sprint V 2°/Super 2°/200 Rally 2°/PX80-200/PE/Lusso/Cosa
OEM Nummern zum Vergleich:
SIP: 51007RA0
Produktinformation:
Aluminium CNC
Lüfterrad ca.: 1660g
12 Magnete
12V, AC 110 Watt (Wechselstrom Variante ohne Batterie)
9 Spulen
statischer Zündzeitpunkt
Ideal für eine erstklassige Reparatur und für getunte Motoren für eine höhere Leistung.
51007RA0CS Zündung SIP PERFORMANCE by VAPE Road AC für Vespa 125 GTR 2°/TS 2°/150 Sprint V 2°/Super 2°/200 Rally 2°/PX80-200/PE/Lusso/Cosa
Die Vorzüge der Zündung sprechen für sich:
Kräftige Stromversorgung
Starker, zuverlässiger Zündfunke
Besonders stabiles Polrad
Die elektrische Funktionsweise entspricht dem heutigen Stand der Technik. Mit 8 Lichtspulen auf der Grundplatte wird genügend Strom erzeugt um die Fahrzeugbeleuchtung bereits bei Leerlaufdrehzahl hell aufleuchten zu lassen. Es gibt sie in Gleich- und Wechselstromausführung. Wer SIP-Tacho und andere digitale Verbraucher anschließt, sowie einen hohen Ladestrom für die Batterie wünscht, sollte eher die Gleichstromvariante (DC) wählen. Bei Verwendung der DC Variante in Verbindung mit SIP Drehzahlmesser muss zur Drehzahlabnahme entweder der KOSO Signalfilter verwendet werden oder das braune Kabel des SIP Drehzahlmessers mit dem weißen Kabel der SIP/VAPE CDI verbunden werden! Der Zündimpuls beim Tacho muss bei DC auf 1 und bei AC auf 6 umgestellt werden.
Die zwei Versionen der SIP-VAPE Zündung:
Die CDI gibt es als Road-Version mit statischem Zündzeitpunkt (wie original) und in der Sport-Version mit variablem Zündzeitpunkt, so dass bei geringer Drehzahl eine höhere Vorzündung zur Verfügung steht. Das bewirkt ein höheres Drehmoment, insbesondere im Vor-Reso Drehzahlbereich; im Resonanzbereich selbst geht die Vorzündung zurück, die Verbrennung erfolgt kühler und das Drehzahlband wird nach oben breiter.
Der Pickup auf der Grundplatte ist zweiteilig hintereinander angeordnet, anstatt seitlich nebeneinander, wie bei PIAGGIO original. Dadurch ist diese Zündung unempfindlich gegen seitliche Fehlstellung die aufgrund Fertigungstoleranzen bei manchen Motorgehäusen, Kurbelwellen, Zündgrundplatten und Polrädern ab und zu auftraten. Der genaue Zündzeitpunkt ist auf Polrad und Grundplatte mit einem präzisen Strich markiert. Das ermöglicht eine Einstellung der Zündung ohne Abblitzen mit der Stroboskoblampe. Hierfür ist es lediglich notwendig den oberen Totpunkt (OT) z.B. mit einer Umschlagsmessung zu ermitteln.
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400.-
Zihlschlacht, 8588, Ieri 07:04
Trittleisten Kit Nachbau Vespa PX80-200 PE Lusso T5
Trittleisten Kit / Set RMS Nachbau Vespa PX
für Vespa PX80-200/PE/Lusso/T5 Classic
OEM Nummern zum Vergleich:
PIAGGIO: 610231M
RMS: 142660240
Produktinformation:
Trittleistensatz (Replika Nachbau von RMS) in Replika Qualität.
Damit erhaltet ihr Replika Qualität zu einem wesentlich günstigeren Preis.
Das Set beinhaltet alle Teile die für die Komplettierung eines Rahmens benötigt werden.
Hersteller: RMS 142660240
Lieferumfang (wie Bild):
6x Trittleisten in Aluminium
Trittleistengummi (Meterware)
12x Endstücke Kunststoff zum annieten
Aluminiumnieten zur Befestigung der Leisten
75450000CS Trittleisten Set RMS Nachbau incl. Gummi, Nieten, Endstücke Vespa PX80-200 (RMS 142660240)
Replica: Der Trittleistensatz ist bereits vorgebogen, benötigen jedoch zur perfekten Passgenauigkeit Nacharbeit.
Die Modellapplikation ist hier ebenfalls etwas breiter gefächert.
Dieses Ersatzteil passt an folgende Vespa:
LML Star 125 2T/ DLX / Via Toscana / Deluxe 125 2T AC
LML Star 125 4T / Deluxe 125 4S / Speedy / Stella 125 4T AC
LML Star 150 2T / DLX / Via Toscana / Star / Stella / Belladonna RV 150 2T AC
LML Star 150 4T / Deluxe 150 4S / Speedy / Stella 150 4T AC
LML Star 200 4T/ Deluxe 4S 200 4T AC 2012
MOTOVESPA 125 CL 125 9CL 2T AC 1978-
MOTOVESPA 150 CL 150 9NC 2T AC 1978-
MOTOVESPA 200 DS 200 2T AC 1979-
MOTOVESPA 200 DS 200 9DS 2T AC 1978-
VESPA P125X VNX1T 2T AC 1977-1982
VESPA P150 S VBX1T 2T AC 1978-1990
VESPA P150X / PX150 E VLX1T 2T AC 1978-1985
VESPA P200E / PX200 E VSX1T 2T AC 1977-1983
VESPA P80 / P80 E (Frankreich) V8A1T 2T AC 1980-1984
VESPA P80X/PX80 E V8X1T 2T AC 1981-1983
VESPA PX 80 E Lusso/ Elestart V8X1T 2T -- 1983-1984
VESPA PX100 E VIX1T 2T AC 1983-1984
VESPA PX125 2011/ 30 Jahre 125 ZAPM74100 2T AC 2011-
VESPA PX125 CAT ZAPM50100 2T AC 2007-
VESPA PX125 E VNX1T 2T AC 1981-1983
VESPA PX125 E '98 / Millenium 125 VNX2T 2T AC 1998-2005
VESPA PX125 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart VNX2T 2T AC 1983-1997
VESPA PX150 2011 ZAPM74200 2T AC 2011-
VESPA PX150 E '98 / Millenium VLX1T 2T AC 1998-2005
VESPA PX150 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart VLX1T 2T AC 1983-1997
VESPA PX200 E '98 / Millenium VSX1T 2T AC 1998-2005
VESPA PX200 E Lusso/ EFL/ Arcobaleno / Elestart VSX1T 2T AC 1983-1997
VESPA T5 / Elestart 125 VNX5T 2T AC 1985-1990
VESPA T5 Classic 125 VNX5T 2T AC 1992-1995
TIP:
Wir empfehlen vor jeder Lackierung einmal den Roller im Rohzustand zusammen zubauen, ein sogenannter dry-build. Hier können eventuell notwendige Anpassungsarbeiten (Bohrungen überprüfen) noch schnell und einfach durchgeführt werden, ohne das dabei ein neuer Lack beschädigt würde.
Die Gummis in den Aluschienen vorher mit Silikonspray einsprühen so lassen sie sich besser in der Schiene ziehen
Dann macht das zusammenbauen der frisch lackierten Teile doppelt Freude!
Geschraubte Trittleisten sind bei original Restaurationen ein NO GO!
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Langner-Motos CH-8588 Zihlschlacht
33.-
Zihlschlacht, 8588, 19.09.2026
VESPA LX GT VBB PX Gepäckkorb dunkelbraun universell passend
Gepäckkorb SIP Classic dunkelbraun
universell passend auf Gepäckträger
Produktinformation:
360x320x280mm
Metall/Kunststoff
dunkelbraun braun, Rattan-Optik
rund, mit herausnehmbarer 18 Liter Nylon - Innentasche
Regenhülle inklusive
Montagematerial inclusive
Für die Fahrt ins Grüne und das romantische Picknick ist der Gepäckkorb SIP "Classic" der perfekte Begleiter.
Sieht gut aus, passt einiges rein.
Der Gepäckkorb SIP "Classic" ist eine schöne Alternative zum normalen kompakten Vespa Top Case und die ideale Ergänzung für alle, die mehr Stauraum benötigen.
Ein absolut schönes und praktische Accessoire.
Die Lebensmittel vom Supermarkt, der Wochenmarkteinkauf oder ein Helm kann in dem 36x32x28cm grossen Korb sicher verstaut werden. Ein Gummiband hält den Deckel auch bei unebener Strasse fest verschlossen und die mitgelieferte Regenhülle schützt den Inhalt auch bei einem Schauer.
Ein kleines Vorhängeschloss (nicht im Lieferumfang enthalten) kann angebracht werden, um Hab und Gut vor fremden Fingern zu schützen.
Im Lieferumfang ist eine extra Innentasche mit knapp 18 Liter Volumen enthalten.
Mit den handlichen Tragegriffen und einem Zuzieh-Verschluss ist sie der perfekte Begleiter für Einkäufe aller Art.
Die Tasche kann bequem mitgenommen, gefüllt und anschliessend einfach in den Korb gestellt werden.
Die "Classic" Innentasche verfügt über eine kleine Aussentasche in der Sonnenbrille, Handy oder Schlüssel ihren Platz finden. Farblich abgestimmt bilden Tasche und Korb eine harmonische Einheit.
24142810CS Gepäckkorb SIP Classic dunkelbraun 360x320x280mm
Hinweis:
Wir empfehlen die Montage auf einer starren Gepäckbrücke. Auf dieser kann der Gepäckkorb mittels im Lieferumfang enthaltenem Montagematerial sicher und schnell montiert werden. Alternativ ist die Montage auf einem klappbaren Gepäckträger ebenfalls möglich. (Halteklemme Gepäckträger, oder Kabelbinder sind dann ein muss).
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Montag, Dienstag ab 15:15 Uhr bis 19:00 Uhr
Mittwoch geschlossen
Donnerstag ab15:15 Uhr bis 19:30 Uhr
Freitag ab 15:15 Uhr bis 18:00 Uhr
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Langner-Motos CH-8588 Zihlschlacht
145.-
Zihlschlacht, 8588, 19.09.2026
Vespa PX PK Cosa ET GEL Batterie ESTB9B-FA YB9-B Honda CB CM
ENERGYSAFE GEL Motorrad Batterie ESTB9B-FA YB9-B 12V/9AH
Diese wartungsfreie und permanent verschlossene ES GEL Batterie kommt einbaufertig mit Prüfprotokoll zu Ihnen.
Diese Batterie bringt eine Kaltstartleitung zwischen 170A (EN) und 195A (EN). Von uns gemessen!
Die Mindestleistung für diesen Batterie Typ beträgt 115A (EN)
Ein regelmässiges Nachladen ist jedoch empfehlenswert und verlängert die Lebensdauer enorm.
Produktinformationen:
- Auslaufsicher heisst bei GEL Batterien, dass die Säure gebunden (GEL) ist und nichts auslaufen kann.
- Sie sind komplett verschlossen und besitzen eine konstante Spannungsstabilität.
- Geringe Selbstentladung / zuverlässige Leistungsabgabe / hohe Startkraft bei jeder Witterung.
- Sulfatierungs-Hemmstoff sorgt für eine erhebliche Verringerung der batterietötenden Plattensulfatierung.
- VRLA-GEL Batterien halten ihre Leistung länger und benötigen weniger Aufladungen im Standby- oder Lagermodus.
- Bestens für den liegenden Einbau geeignet.
Lieferumfang:
1x ESTB9B-FA (einbaufertig)
Anschluss Verschraubung
Unser Gratis Service:
Auch bei Abholung erstellen wir Ihnen ein Prüfprotokoll.
Ihren alten Akku entsorgen wir gratis und umweltgerecht. Bitte mitbringen.
Daten:
Batterie-Art: GEL
Gasableitung: ohne
Marke: ENERGYSAFE
Volt (V): 12
Pluspol: links
Ampere (AH): 9
Länge (mm): 137
Breite (mm): 77
Höhe (mm): 135
Bezeichnung: ESTB9B-FA
ESTB9B-FA ES Motorrad Gel Batterie ESTB9B-FA YB9-B 12V/9AH (10 Std.) [137x77x135] EN=115A
Alle Angaben in unseren Listen sind ohne Gewähr.
Bitte beachten: 1. Inverkehrssetzung ist nicht immer identisch zum Baujahr.
Bilder sind original Bilder. Bitte vergleichen, auch die Abmessungen.
Elektrische, elektronische Bauteile sind vom Umtausch ausgeschlossen.
Es macht immer Sinn, die Bezeichnung, die Dimensionen mit der momentan verbauten Batterie und dem Angebot zu vergleichen.
Diese Batterie passt in folgende Fahrzeuge:
Aprilia RS 125
Aprilia RS 125 Tuono
Honda CB 125 TD JC06 1982-1983
Honda CB 200 B DISC CB200 1974-1976
Honda CB 250 RS MC02 1980-1984
Honda CJ 250 T CJ250T 1976-1979
Honda CL 250 SC MD04 1982-1984
Honda CM 200 T MC01 1981-1984
Honda CM 250 C Custom MC06 1982-1983
Honda CJ 360 T CJ360T 1976-1979
Kawasaki BN 125 Eliminator BN125A 1997-2009
LML Star 125 2 Takt 2012-2015
LML Star 125 4 Takt 2012-2015
LML Star 150 4 Takt 2012-2014
LML Star 200 4 Takt 2012-2015
Vespa LX 50 C381 - 2 Takt 2005-2013
Vespa LX 50 C383 - 4 Takt - 2V 2009-2013
Vespa LX 50 C387 - 4 Takt - 4V 2011-2013
Vespa LXV 50 C381 - 2 Takt 2006-2009
Vespa Cosa 200 VSR1T - mit E-Start 1988-1996
Vespa Cosa 125 alle Modelle
Vespa PX E-Start alle Modelle
Vespa PK E-Start alle Modelle
usw.
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Wir helfen gerne weiter.
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Donnerstag ab15:15 Uhr bis 19:30 Uhr
Freitag ab 15:15 Uhr bis 18:00 Uhr
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Langner-Motos CH-8588 Zihlschlacht
YB9-B CB9-B WP9-BS ESB9-B 12N9-4B-1
36.-
Zihlschlacht, 8588, 19.09.2026
3.50-10 TL/TT 59J Reifen MICHELIN S83 Classic Vespa Reifen *
Verkauft wird hier wie auf den Bildern zu sehen ein (1 Stück) neuer
Reifen MICHELIN S83 3.50-10 TL/TT 59J Vespa Roller Reifen / Pneu
Klassische Profilgestaltung Stollenart mit viel Drainagen,für den Alltagseinsatz.
Egal ob bei Regen oder trockener Fahrbahn Traktion ist immer da.
Hat nicht nur den nostalgischen Look, sondern durchaus auch guten Grip.
Der MICHELIN S83 begeistert durch sein oldie Design und überzeugt durch sein sehr gutes Preis-Leistung-Qualität Verhältnis.
Erstausrüstung bei der klassischen Vespa PX 125.
Artikelnummer Michelin: 057203
Geschwindigkeitsindex: J = Max. 100 km/h
Tragfähigkeit: 59 = Max. 243 kg
Geeignet für: Vor- und Rückseite (keine Laufrichtung)
Reifentyp: TL/TT = Mit oder ohne Reifenschlauch
Felgengröße: 10 Zoll
Breite / Höhe: 3.50
DOT: immer aktuell
057203SE Reifen MICHELIN S83 3.50-10 TL/TT 59J
Absoluter premium Pneu mit sehr hoher Laufleistung und dennoch gutem Gripp. Der Hersteller Michelin schneidet extrem gut im Kleinreifensegment ( Mofa / Roller ) ab.
Passend an Vespa PX 125 und weitere old Scooters mit 10" Rad
Größerer Mengen auf Anfrage, Händler Anfragen erwünscht.
Artikel ist absolute Neuware! Keine Beschädigungen usw. DOT aktuell
Wenn dazu noch Schläuche benötigt werden, einfach schreiben. Wir haben die passenden Schläuche von Sava Mitas für 9.50 CHF / Stück fest im Programm.
Wir empfehlen immer den Schlauch beim Pneuwechsel ebenfalls zu erneuern. Spart Ärger und Zeit :-)
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Langner-Motos CH-8588 Zihlschlacht
50.-
Niederwangen b. Bern, 3172, 19.09.2026
Vespa Px Kickstarter Original
Vespa PX Kickstarter ORIGINAL
50.-
Zihlschlacht, 8588, 18.09.2026
Vespa Tasche Koffer SIP "Classic" gross grau 35 Liter GTS PX
Tasche Koffer SIP "Classic" gross grau 35 Liter
480x300x270mm, ca. 35 Liter, nylon, grau mit Zahlenschloss für Gepäckträger usw.
OEM Nummern:
SBRH1BLA
Produktinformation:
Die Tasche / Koffer SIP "Classic" ist eine schöne Alternative zum normalen Vespa Top Case und die ideale Ergänzung für alle die mehr Stauraum benötigen.
Die aus Nylon gefertigte Tasche verleiht jeder Vespa einen Vintage Look und ist mit seinem "Classic" Schriftzug ein besonderer Eyecatcher auf jedem Roller.
Das grosse Hauptfach bietet ca. 35 Liter Stauraum für "Allerlei".
Die zwei Seitenfächer mit Reissverschluss bieten zusätzlich weiteren Stauraum.
Die Tasche ist formstabil und wasserabweisend. Eine wasserdichte Regenhülle ist im Lieferumfang enthalten.
Sollte der Roller ganzjährig im freien stehen empfehlen wir die Verwendung dieser Schutzhülle, sie schützt vor Witterung und UV Strahlung (ausbleichen).
Grosses Hauptfach
Mit Zahlenschloss
Seitenfächer mit Volumenerweiterung
gesticktes "Classic" Logo
Befestigungspunkte am Taschenboden/Taschenrücken
mit Tragegriff
mit Zahlenschloss
Vintage Look
Inklusive Regenhülle
Montage auf Gepäckträger / Gepäckbrücke
Erhältlich in zwei Grössen (35 Liter / 10 Liter)
Material: Nylon, wasserabweisend
Die Montage erfolgt mittels Gurten (im Lieferumfang enthalten) auf starrer Gepäckbrücke oder Gepäckträger.
Abmessungen:
480x300x270mm ca. 35 Liter
SBRH1GRYCS Tasche Koffer SIP "Classic" gross 480x300x270mm, ca. 35 Liter, nylon, grau
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Langner-Motos CH-8588 Zihlschlacht
130.-
Tann, 8632, 18.09.2026
Sito Auspuff für Vespa PX
Zu verkaufen Sito Auspuff (Ohne Katalysator)795234966 für Vespa Piaggio PX.
70.-
Zihlschlacht, 8588, 18.09.2026
Spritzschutz original PIAGGIO für Vespa PX 80-200 (1. Serie)
Spritzschutz original PIAGGIO für Vespa PX 80-200 (1. Serie)
für Vespa P80-150X/ PX200/P150S/PX 80-200E/Lusso 1°
OEM Nummern zum Vergleich:
Piaggio 162105
Produktinformation:
Schmutzfänger - Stossstange - Rahmenschutz - mit Schmutzlappen
Farbe: unlackiert grau
Material: Kunststoff (Schmutzlappen Gummi schwarz)
Lochabstand: 115mm
162105SE Spritzschutz original PIAGGIO für Vespa PX 80-200 (1. Serie) 1°
Dieses Ersatzteil passt an folgende Vespa:
VESPA P125X 125 VNX1T 2T AC 1977-1982
VESPA P150 S 150 VBX1T 2T AC 1978-1990
VESPA P150X / PX150 E 150 VLX1T 2T AC 1978-1985 3000001 -> (A)
VESPA P200E / PX200 E 200 VSX1T 2T AC 1977-1983 -> 300000
VESPA P80X/PX80 E 80 V8X1T 2T AC 1981-1983 -> 100000
VESPA PX 80 E Lusso/ EFL/ Arcobaleno / Elestart V8X1T 2T AC 1983-1990 103053 -> (D)
VESPA PX100 E VIX1T 2T AC 1983-1984
VESPA PX125 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart 125 VNX2T 2T AC 1983-1997 -> 200000
VESPA PX125 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart 125 VNX2T 2T AC 1983-1997 200001 -> / 3000001 -> (A)
VESPA PX150 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart 150 VLX1T 2T AC 1983-1997 (A)
VESPA PX200 E Lusso/ EFL/ Arcobaleno / Elestart 200 VSX1T 2T AC 1983-1997 317397 -> (D)
VESPA PX200 E Lusso/ EFL/ Arcobaleno / Elestart 200 VSX1T 2T AC 1983-1997 (A)
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Langner-Motos CH-8588 Zihlschlacht
27.-
Basilea, 4055, 18.09.2026
Piaggio Vespa PX 125 E
Wunderschöne Vespa PX 125 E
Revidierter Motor
Frisch ab Service
Frisch ab MFK
6 Monate Occasionsgarantie
4 800.-
Zihlschlacht, 8588, 18.09.2026
Stossdämpferkit YSS X-Pro Serie V & H Vespa PX 80-200E
Stossdämpferkit YSS X-Pro Serie vorne & hinten Vespa PX 80-200E
für Vespa P80-150X P150S P200E PX80-200E Lusso
Produktinformation:
Länge 255/340 mm
Körper: schwarz
Feder: schwarz
Federvorspannung: einstellbar
Homologation: mit ABE
mit TÜV-Prüfbericht
Kit besteht aus 1x OD220-340P-01-88 + 1x VD222-255T-01-88 (YSS)
Lieferumfang: 2 Stück
Bitte beachten:
Bitte auch Fahrzeugdaten mit der Teilenummer in der ABE siehe Medien vergleichen.
Die YSS Öldruck Federbeine der D-Serie bieten eine günstige und sportliche Verbesserung des Original-Fahrwerks.
Öldruckdämpfer mit Stahlgehäuse, Federvorspannung über Raster 5-Fach einstellbar.
Einstellwerkzeug, Warranty Card im Lieferumfang enthalten.
YSS50900CS Stossdämpferkit YSS X-Pro Serie vorne & hinten Vespa PX 80-200E (OD220-340P-01-88 VD222-255T-01-88)
Alle Angaben in unseren Listen sind ohne Gewähr.
Bitte beachten: 1. Inverkehrssetzung ist nicht immer identisch zum Baujahr.
Bilder sind original Bilder. Bitte vergleichen, auch die Abmessungen.
Nicht mehr original verpackte oder verbaute Teile sind vom Umtausch ausgeschlossen.
Dieses Ersatzteil passt in folgende Fahrzeuge:
VESPA P125X VNX1T 2T AC 1977-1982
VESPA P150X / PX150 E VLX1T 2T AC 1978-1985
VESPA P200E / PX200 E VSX1T 2T AC 1977-1983
VESPA PX 80 E Lusso/ Elestart V8X1T 2T AC 1983-1993
VESPA PX100 E VIX1T 2T AC 1983-1984
VESPA PX125 E VNX1T 2T AC 1981-1983
VESPA PX125 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart VNX2T 2T AC 1983-1997
VESPA PX150 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart VLX1T 2T AC 1983-1997
VESPA PX200 E Lusso/ EFL/ Arcobaleno / Elestart 200 VSX1T 2T AC 1983-1997
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Mittwoch geschlossen
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Langner-Motos CH-8588 Zihlschlacht
165.-
Zihlschlacht, 8588, 18.09.2026
Reifen 3.50-10 Conti K62 Weisswand Vespa PX, Lambretta DL GP
Reifen Weisswand CONTINENTAL K62 3.50-10 59J TL/TT Reinforced.
Keine Laufrichtung für vorne und hinten. Klassische Optik mit Weisswand Moderne Performance.
Produktinformationen:
Der Conti K62 Reifen bietet ein klassisches Profil, das an den legendären Motorradreifen Continental K 62 angelehnt ist. Seine Spezialität ist neben der guten Allwettereignung, dank offenem Blockprofil und seiner Lamellen (den feinen Profileinschnitten), die hohe Tragfähigkeit.
Technische Daten
Artikelnummer Continental: 4019238446746
Geschwindigkeitsindex: J = Max. 100 km/h
Tragfähigkeit: 59 = Max. 243 kg
Geeignet für: Vor- und Rückseite
Reifentyp: TL/TT = Mit oder ohne Reifenschlauch
Felgengröße: 10 Zoll
Breite / Höhe: 3.50
79510000CS Weisswand Reifen CONTINENTAL K62 3.50-10 59J TL/TT Reinforced vorne & hinten
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Langner-Motos CH-8588 Zihlschlacht
95.-
Zihlschlacht, 8588, 18.09.2026
Stossdämpfer vorne YSS Vespa PX 80-200E
Stossdämpfer vorne YSS Vespa PX 80-200E
für Vespa P80-150X P200E PX80-200E Lusso '98 T5
Produktinformation:
Körper schwarz
Feder schwarz
Federvorspannung: stufenlos einstellbar
Kolbenstange 10 mm (Typ 220), 12mm (Typ 222)
Kolbendurchmesser 22mm
Länge: 255mm
Typ: Öldruck
Homologation: mit ABE, KBA 91113
Lieferumfang: 1 Stück
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Die YSS Öldruck Federbeine der D-Serie bieten eine günstige und sportliche Verbesserung des Original-Fahrwerks.
Öldruckdämpfer mit Stahlgehäuse, Federvorspannung über Raster 5-Fach einstellbar.
Einstellwerkzeug, Warranty Card im Lieferumfang enthalten.
VD222-255T-01-88 Stossdämpfer vorne YSS Vespa P80-150X P200E PX80-200E Lusso '98 T5
Alle Angaben in unseren Listen sind ohne Gewähr.
Bitte beachten: 1. Inverkehrssetzung ist nicht immer identisch zum Baujahr.
Bilder sind original Bilder. Bitte vergleichen, auch die Abmessungen.
Nicht mehr original verpackte oder verbaute Teile sind vom Umtausch ausgeschlossen.
Dieses Ersatzteil passt in folgende Fahrzeuge:
MOTOVESPA 150 CL 9NC 2T AC 1978-
VESPA P125X VNX1T 2T AC 1977-1982
VESPA P150 S VBX1T 2T AC 1978-1990
VESPA P150X / PX150 E VLX1T 2T AC 1978-1985
VESPA P200E / PX200 E VSX1T 2T AC 1977-1983
VESPA P80X/PX80 E V8X1T 2T AC 1981-1983
VESPA PX 80 E Lusso/ Elestart V8X1T 2T AC 1983-1993
VESPA PX100 E VIX1T 2T AC 1983-1984
VESPA PX125 2011/ 30 Jahre ZAPM74100 2T AC 2011-
VESPA PX125 CAT ZAPM50100 2T AC 2007-
VESPA PX125 E VNX1T 2T AC 1981-1983
VESPA PX125 E '98 / MY / Millenium VNX2T 2T AC 1998-2005
VESPA PX125 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart VNX2T 2T AC 1983-1997
VESPA PX150 2011 ZAPM74200 2T AC 2011-
VESPA PX150 E '98 / MY / Millenium VLX1T 2T AC 1998-2005
VESPA PX150 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart VLX1T 2T AC 1983-1997
VESPA PX200 E '98 / MY / Millenium VSX1T 2T AC 1998-2005
VESPA PX200 E Lusso/ EFL/ Arcobaleno / Elestart VSX1T 2T AC 1983-1997
VESPA T5 / Elestart VNX5T 2T AC 1985-1990
VESPA T5 Classic 125 VNX5T 2T AC 1992-1995
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Auch TWINT Zahlung ist auf Anfrage möglich.
Der Versand erfolgt bei uns sofort nach Zahlungseingang mit DPD für 12.- CHF 0-25kg / 1 Tag
Abholung ist selbstverständlich möglich.
Montag, Dienstag ab 15:15 Uhr bis 19:00 Uhr
Mittwoch geschlossen
Donnerstag ab 15:15 Uhr bis 19:30 Uhr
Freitag ab 15:15 Uhr bis 18:00 Uhr
Samstag, Sonntag geschlossen (Samstag nach Absprache)
Langner-Motos CH-8588 Zihlschlacht
97.-
Zurigo 49, 8049, 18.09.2026
Auspuff Polini Box für Vespa PX 200, Rally 200
Guter Zustand, wurde ca. 1500 Km gefahren.
80.-
Zurigo 49, 8049, 18.09.2026
Megadella Auspuff für Vespa PX, Rally 200
Guter Zustan, wurde ca. 2000 Km gefahren, mit Piaggio-Auspuff-Nummer.
80.-
Zihlschlacht, 8588, 18.09.2026
Spritzschutz original PIAGGIO für Vespa PX 80-200 unl. grau
Spritzschutz original PIAGGIO für Vespa PX 80-200
für Vespa PX80-200E/Lusso/'98/MY
OEM Nummern zum Vergleich:
Piaggio 219110
Produktinformation:
Schmutzfänger - Stossstange - Rahmenschutz
Farbe: unlackiert grau dunkel
Material: Kunststoff
219110SE Spritzschutz hinten original Piaggio unlackiert, grau Vespa P80-200 Lusso E
Dieses Ersatzteil passt an folgende Vespa:
LML Star 125 2T/ DLX / Via Toscana / Deluxe 125 2T AC
LML Star 125 4T / Deluxe 125 4S / Speedy / Stella 125 4T AC
LML Star 125 4T Automatica/ Deluxe/ II CVT/Stella Automatic 4T AC
LML Star 150 2T / DLX / Via Toscana / Star / Stella / Belladonna RV 150 2T AC
LML Star 150 4T / Deluxe 150 4S / Speedy / Stella 150 4T AC
LML Star 200 4T/ Deluxe 4S 200 4T AC 2012
MOTOVESPA 200 DS 2T AC 1979-
VESPA PX 80 E Lusso/ Elestart V8X1T 2T -- 1983-1984
VESPA PX125 2011/ 30 Jahre 125 ZAPM74100 2T AC 2011-
VESPA PX125 CAT ZAPM50100 2T AC 2007-
VESPA PX125 E '98 / Millenium VNX2T 2T AC 1998-2005
VESPA PX125 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart 125 VNX2T 2T AC 1983-1997 200001 ->
VESPA PX150 2011 ZAPM74200 2T AC 2011-
VESPA PX150 E '98 / Millenium VLX1T 2T AC 1998-2005
VESPA PX150 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart 150 VLX1T 2T AC 1983-1997
VESPA PX200 E '98 / Millenium 200 VSX1T 2T AC 1998-2005
VESPA PX200 E Lusso/ EFL/ Arcobaleno / Elestart 200 VSX1T 2T AC 1983-1997
VESPA T5 Classic 125 VNX5T 2T AC 1992-1995
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Freitag ab 15:15 Uhr bis 18:00 Uhr
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Langner-Motos CH-8588 Zihlschlacht
10.-
Zihlschlacht, 8588, 17.09.2026
Polradabzieher SIP 28x1mm Vespa PX ET4 GT
Polradabzieher SIP 28x1mm Vespa PX ET4 GT
für Vespa 50-125 PV ET3 PK50-125 ?XL 125 GT-TS 150 GL-Super 200 Rally PX80-200 Lusso T5 Cosa GTL125-200 ET4
Produktinformation:
Hersteller: SIP
Farbe: schwarz
Innengewinde M28x1
Schraube M8 8.8
SIP Polradabzieher, Durchmesser 28mm und 1mm Pitch (Steigung).
Für eine schnelle und einfache Entfernung des Schwungrades.
93332000CS Polradabzieher SIP 28x1mm PX ET4 GT
Info:
Mit einem Polradabzieher wird das Polrad sanft vom Kurbelwellenstumpf abgezogen.
Um ganz sicher zu gehen das Sie auch den richtigen Polradabzieher bestellen empfehlen wir das Gewinde vorher nachzumessen.
Alle Angaben in unseren Listen sind ohne Gewähr
Bitte beachten: 1. Inverkehrssetzung ist nicht immer identisch zum Baujahr.
Bilder sind original Bilder. Bitte vergleichen, auch die Abmessungen.
Dieses Werkzeug ist passend für folgende Fahrzeuge:
VESPA GT L 125 ZAPM31101/ ZAPM31301 4T LC 2003-
VESPA GT L 200 ZAPM31200 / ZAPM319K 4T LC 2003-2006
VESPA GT L E3 125 ZAPM31100 / ZAPM31101 4T LC 2005-2006
VESPA GTS 125 ZAPM31300 4T LC 2007-2012
VESPA GTS i.e. Super 125 ZAPM45300 4T LC 2009-2013
VESPA GTS i.e. Super 125 ZAPM45300 4T LC 2014-2016
VESPA GTS i.e. Super / Super Sport 125 ZAPM45300 / ZAPM45301 4T LC 2014-2016
VESPA GTS i.e. Super Sport 125 ZAPM45300 4T LC 2011-2013
VESPA GTV 125 ZAPM31301 4T LC 2006-2008
VESPA LX 2V 125 ZAPM441 / ZAPM443 / RP8M661 4T AC 2005-2011
VESPA PK125 XL2 125 VMX6T 2T AC 1990- Pol-/Lüfterrad
VESPA PX 80 E Lusso/ Elestart 80 V8X1T 2T AC 1983-1993
VESPA PX125 2011/ 30 Jahre 125 ZAPM74100 2T AC 2011- Pol-/Lüfterrad
VESPA PX125 CAT 125 ZAPM50100 2T AC 2007-
usw.
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Auch TWINT Zahlung ist auf Anfrage möglich.
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Bei Abholung unbedingt die alte Batterie mitbringen.
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Langner-Motos CH-8588 Zihlschlacht
11.-
Zihlschlacht, 8588, 17.09.2026
Weisswand Reifen CST 3.50-10 59P Vespa PX Rally Lambretta LI
Reifen Weisswand CST C-6017 3.50-10 59P TL/TT
Mit Laufrichtung für vorne und hinten. Klassische Optik, sportliches Design mit Weisswand Moderne Performance.
Produktinformationen:
Weisswandreifen von Cheng Shin Tire (CST) für klassische Roller und modern Vespa. Eine günstige, aber erfolgreiche Alternative.
Wer stilvoll mit einem Weisswandreifen unterwegs sein möchte, sollte den CST auf jeden Fall in Erwägung ziehen.
Der Reifen sieht nicht nur klasse aus, sondern hat durch sein spezielles Profildesign sehr gute Eigenschaften im Gelände und auf der Strasse.
Auch bei Nässe macht der CST eine elegante Figur, denn das bereits erwähnte Profil sorgt für eine beruhigende Wasserverdrängung und soliden Grip. Wirft man nun noch einen Blick auf den günstigen Preis, ist der CST eine rundum gelungene Alternative.
Technische Daten:
Artikelnummer CST: 17210
Geschwindigkeitsindex: P = Max. 150 km/h
Tragfähigkeit: 59 = Max. 243 kg
Geeignet für: Vor- und Rückseite
Reifentyp: TL/TT = Mit oder ohne Reifenschlauch
Felgengrösse: 10 Zoll
Breite / Höhe: 3.50
Mit Laufrichtung für vorne oder hinten
Weisswand, Profil: sportlich, mit E-Nummer
CST17210CS Weisswand Reifen CST C-6017 3.50-10 59P TL/TT
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Langner-Motos CH-8588 Zihlschlacht
75.-
Zihlschlacht, 8588, 16.09.2026
Buch Technik, Wartung, Reparatur PX PK Cosa seit 1970
Buch Klassische Vespa Motorroller PX PK Cosa
Alle PK-, PX- und Cosa-Modelle seit 1970 - Technik, Wartung, Reparatur
OEM Nummern zum Vergleich:
ISBN: 978-3-7688-5804-5
Produktinformation:
Sprache: Deutsch
Seiten: 224
Masse: 150 x 211 x 12mm
581 Fotos (farbig), 7 Fotos (s/w), 67 Abbildungen teilweise farbige Zeichnungen
Einbandart: Softcover
ISBN: 978-3-7688-5804-5
Als Piaggio 1946 die erste Vespa präsentierte, konnte niemand ahnen, dass dieser Motorroller auch nach
der Jahrtausendwende junge und jung gebliebene Menschen faszinieren würde.
Millionenfach produziert, sind selbst die älteren Typen noch zu Hunderttausenden auf Europas Strassen unterwegs ? und sie rollen seit 2011 wieder als Neufahrzeuge vom Band.
Einen besseren Beweis für die Qualität und Langlebigkeit eines Konzepts kann es nicht geben.
Dass der legendäre Scooter aus Italien trotz seiner etwas antiquierten Technik immer noch so beliebt ist,
hat handfeste Gründe.
Neben der nostalgisch-schwungvollen Linienführung begeistern nach wie vor exzellente Alltagstauglichkeit und hohe Wartungsfreundlichkeit.
Wer ein wenig technischen Sachverstand besitzt, kann das Fahrzeug ohne weiteres selbst warten und reparieren.
Das Buch von Hans Jürgen Schneider ist dabei eine wertvolle Hilfe.
Neu gegliedert, im Detail überarbeitet und unter anderem durch ein Kapitel über die Zerlegung und
Instandsetzung des PK-Motors erweitert, präsentiert sich mit der neuen Ausgabe bereits die 15. Auflage
des Bestsellers. Auf 224 Seiten beschreibt das Buch alle Handgriffe für die fachgerechte Wartung von
Motor, Karosserie, Fahrwerk und Elektrik der Vespa-Baureihen PK, PX und Cosa.
Ausserdem wird gezeigt, wie Motor, Kupplung und Getriebe, ausserdem Fahrwerk und Bremsanlage
demontiert und instandgesetzt werden.
Selbst auf die Besonderheiten des seltenen Modells PK 50 XL plurimatic wird genau eingegangen.
Gebrauchtkauftipps, eine informative Modellgeschichte sowie Informationen über Werkzeuge und Bereifung ergänzen den Stoff.
Schaltpläne, technische Daten, Drehmomentwerte, Fehlersuchtabelle und Stichwortverzeichnis fehlen ebenfalls nicht.
98910000CS Buch Klassische Vespa Motorroller PX PK Cosa Technik, Wartung, Reparatur
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Langner-Motos CH-8588 Zihlschlacht
24.-
S. Gallo, 9000, 16.09.2026
Vespa Reifen Schlauch SIP 3.00/3.50
Pneu Schlauch SIP 3.00/3.50/90'90/100'80/100'90/110'80-10
Für Ø 10" Felgen
Ventil 90°
Es können bis zu 5 Stück bestellt werden.
Für alle Vespa, Lambretta, Scooter die ein 10" Felgen haben, wie PX, PK, GT, GTR, Cosa, TS, Primavera, SS, Rally, T5.......
Ab Lager
Versand exkl.
Können auch abgeholt werden
8.-
Zihlschlacht, 8588, 16.09.2026
Topline Motorrad Abdeckplane Faltgarage Größe M Vespa PX GTS
Verkauft wird eine Faltgarage Topline Größe M in praktischer Tasche zur Aufbewahrung.
LA941001 Faltgarage Topline Größe M in praktischer Tasche
Produktinfo:
Die Topline Motorrad-Abdeckplane sorgt für einen optimalen Schutz Ihres Motorrads. Die Abdeckplane besteht aus Polyester 300 D Gewebe und ist zu 100% wasser- und staubdicht.
Topline hat eine hochwertige Motorrad-Abdeckplane entwickelt, die sämtliche Ansprüche an eine solche erfüllt. Topline hat die Abdeckplane mit Belüftungsöffnungen ausgestattet, um Kondensation zu vermeiden.
Die Abdeckplane bietet optimalen Schutz gegen Regen, Staub, Frost und UV-Strahlen. Die Abdeckplane besteht aus einem elastischen Gummizug für den perfekten Verschluss.
Sie ist mit einem Einstellriemen mit Schnappverschluss ausgestattet.
Die Verschlussringe sorgen für entsprechende Diebstahlsicherung.
Topline ist eine Marke, die erstklassige Qualität, sowie ein breit gefächertes Produktangebot für Motorräder anbietet, das von Profis entwickelt wird.
Verfügbare Grössen
Topline bietet die Abdeckplane in 4 Größen (M, L, XL und XXL) an. Um die richtige Grösse für Ihre Abdeckplane herauszufinden, sehen Sie am besten in der Bezugstabelle mit allen Modellen nach. Falls Ihr Modell nicht in der Bezugstabelle enthalten ist, können Sie Ihr Motorrad abmessen. Messen Sie die Länge, Breite und Höhe Ihres Motorrads. Sehen Sie in der Größentabelle nach, um zu sehen, welche Größe zu Ihrem Motorrad passt.
Merkmale:
100% wasser- und staubdicht
Polyester 300 D Gewebe
Belüftungsöffnungen vermeiden Kondensation
Elastischer Gummizug für optimalen Verschluss
Einstellriemen mit Schnappverschluss
Praktische Aufbewahrungstasche
In 4 Grössen (M, L, XL und XXL) erhältlich
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Langner-Motos CH-8588 Zihlschlacht
49.-
Lucerna, 6003, 16.09.2026
VESPA PX 200 Motor
Verkaufe hier eine Seltenheit. Einen ungefrästen PX 200 Orginal Motor. Der Motor wurde funktionstüchtig ausgebaut. Nur die Unterbrecherzündung ist altersschwach.
Bei Fragen einfach schreiben:)
1 800.-
Zihlschlacht, 8588, 16.09.2026
Buch "Klassische Vespa Restaurieren" Demontage, Analyse, Ins
Buch "Klassische Vespa Restaurieren" Demontage, Analyse, Instandsetzung, Kosten
OEM Nummern zum Vergleich:
ISBN: 978-3-667-11415-0
Produktinformation:
Sprache: Deutsch
Seiten: 156
Masse: 195 x 260 x 17mm
über 500 Fotos
Einbandart: Softcover
ISBN: 978-3-667-11415-0
Klassische Vespa-Motorroller zu restaurieren lohnt sich. Doch für Laien ist es nicht einfach.
Der neue Ratgeber von Hans J. Schneider zeigt am Beispiel einer PX 200 E von 1985 in allen Details und bis zur letzten Schraube, wie eine Vespa zerlegt, restauriert und fachmännisch wieder zusammengebaut wird, wobei auf die Mitwirkung eines speziellen Vespa-Mechanikers nicht verzichtet werden kann. Dabei wird u.a. anhand von über 500 Farbfotos und auf über 150 Seiten erklärt, wo die Fallstricke liegen, die bei Nichtbeachtung zum Desaster führen würden.
Tabellen mit Mängelbeschreibung, den benötigten Werkzeugen und den entstehenden Kosten fehlen natürlich nicht.
99424000CS Buch "Klassische Vespa Restaurieren" Demontage, Analyse, Instandsetzung, Kosten
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30.-
Ricerche correlate
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