La protezione antincastro del motore è realizzata in lega di alluminio AL5052 con uno spessore di 4 mm. I cordoli pressati rendono la protezione antincastro ancora più rigida e quindi più resistente. La piastra presenta ampie aperture nel punto più basso per consentire il drenaggio di fango e liquidi.
La piastra protettiva viene avvitata ai punti di fissaggio originali, quindi non è necessario forare o segare. La superficie della protezione antincastro viene sabbiata dopo il lavoro di saldatura e rettifica, KTL e poi verniciata a polvere in nero opaco RAL9005.
La protezione antincastro del motore ha un'apertura che si trova esattamente sotto il tappo di scarico dell'olio. Ciò significa che non è necessario rimuovere la protezione antincastro per cambiare l'olio.
La protezione del motore può essere montata solo in combinazione con la protezione del radiatore.
Dati tecnici:
* Peso: 5 kg
* Materiale: Alluminio 5052
* Rivestimento: KTL/verniciatura a polvere
* SOLO in combinazione con la protezione antincastro del radiatore
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