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Lucerna, Cantone
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CHEVROLET
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Inserzionista
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32 annunci in Auto - Lucerna - CHEVROLET
Dal più nuovo
Lucerna, 6005, Ieri 11:04
Chevrolet captiva (fahrbereit mit mfk)
Hey, Verkaufe mein Chevrolet captiva Mit mfk ideal für Familie habe ich jede Woche und Tag benutzt .
Bj:2007
Mfk:2025
km,260xxx
Klima
Leder
7 platzer
Auto ist fahrbereit Getriebe,
Motor, super zustand
2 500.-
Eriswil, 4952, 05.07.2026
Camaro Z28 5.7 V8
Cooler Z28 mit 5.7 V8. Innenausstattung ist schwarzes Leder in absolutem Topzustand.T-Top ist in perfektem Zustand
Letzte MFK ist Ende Juni 2023. Der Camaro wird mit den Originalen Felgen Verkauft.Im Moment sind Corvette Felgen aufgezogen,oder in Absprache können diese Erworben werden. Der Camaro hat Typenschein X
8 800.-
Sursee, 6210, 01.07.2026
Chevrolet Avalanche LT 5.3V8
Auto in sehr gute Zustand
Lange gestanden wer Interesse hat soll sich melden und keine letzte Preis frag
8 500.-
Gettnau, 6142, 27.06.2026
CHEVROLET MALIBU 2.0 Diesel
MFK Mai 2026
Rechte Seite ist verkratzt siehe Bilder
4 300.-
Grosswangen, 6022, 23.06.2026, su autoscout24.ch
CHEVROLET Corvette C3 Custom
Es gibt Corvettes, die man bewahrt. Und es gibt Corvettes, die man lebt, umbaut, fährt und immer wieder weiterentwickelt. Diese 1968er C3 gehört kompromisslos zur zweiten Kategorie – und genau das macht sie so spannend.
Schon optisch macht der Wagen klar, worum es geht: Die Front wurde auf die spätere, aerodynamischere Version umgebaut und mit einem Bodykit ergänzt, bestehend aus Frontspoiler, Heckspoiler und einer markanten Motorhaube. Dazu kommt der weisse Lack mit roten Flakes und Retro-Aufklebern – ein klassischer 90s-Look, der alles andere als subtil ist und genau deshalb perfekt zu diesem Fahrzeug passt. Diese Corvette will gesehen werden. Und sie wird es.
Unter der Haube arbeitet ein optimierter 350er Smallblock V8, der original bereits 355 PS lieferte und nun solide 400 PS an die Räder schicken sollte. In Kombination mit grösserem Vergaser, höherer Ansaugbrücke, elektronischer Zündung, Fächerkrümmern und Sidepipes entsteht ein Gesamtpaket, das nicht nur Leistung liefert, sondern auch genau so klingt, wie man es sich erhofft: Trocken, direkt und mit dieser typischen amerikanischen Aggressivität. Geschaltet wird über ein manuelles 4-Gang-Getriebe und für das entsprechende Kurvenverhalten sorgt ein optimiertes Fahrwerk mit grösseren Bremsen, was perfekt zum Charakter dieses Wagens passt. Hier wird nicht gefahren, hier wird gearbeitet.
Innen setzt sich das Konzept fort. Schwarze Sportsitze mit weissen Nähten, eine grosszügige Audioanlage und kreismarmorierte Edelstahlverkleidungen schaffen eine Mischung aus Rennsport, Custom-Car und 90s-Showbuild. Dazu kommen diverse zusätzliche Schalter und Gimmicks, die zeigen: Dieser Wagen ist gewachsen, verändert und immer wieder weitergedacht worden.
Wichtig ist dabei die Ehrlichkeit: Diese Corvette ist nicht perfekt. Sie ist kein Concours-Fahrzeug, kein Sammlerobjekt im klassischen Sinne und auch kein Auto für jemanden, der originalgetreue Schrauben zählt. Ein neuer Lack würde ihr gut tun, ebenso hier und da etwas Feinschliff.
Der Unterboden ist sauber und kennt keinerlei Rostprobleme. Das Bodykit ist tatsächlich eingetragen und damit legal fahrbar. Die Gotti-Alufelgen sowie die Lautstärke der Sidepipes sind aktuell nicht eingetragen, weshalb die Corvette nicht ab MFK angeboten wird.
Das ist ein Auto für extrovertierte Fahrer, für interessierte Bastler, für Mechaniker, für Leute mit Ideen – und für alle, die Spass daran haben, ein Fahrzeug nicht nur zu besitzen, sondern aktiv weiterzuentwickeln.
Mehr Daten und Bilder findest Du unter:
50'000 km
- 1. Inv. 01.01.1968
- MFK 06.09.2022
- 5'735 ccm V8-Motor
- 400 PS
- Typenschein X
- Stammnummer 106.347.384
- Chassis 194678S404641
- Leergewicht 1’500 kg
- Zuladung 180 kg
Modellgeschichte:
Die Chevrolet Corvette C3 gehört zu den ikonischsten Sportwagen der amerikanischen Automobilgeschichte – und das Modelljahr 1968 markiert dabei einen entscheidenden Wendepunkt. Mit der dritten Generation verabschiedete sich Chevrolet endgültig von der klaren, fast europäischen Linienführung der C2 und setzte stattdessen auf eine deutlich expressivere, futuristischere Formensprache.
Die Entwicklung der C3 stand stark unter dem Einfluss des legendären Mako-Shark-II-Konzeptfahrzeugs, das von Bill Mitchell, dem damaligen Designchef von General Motors, vorangetrieben wurde. Gemeinsam mit Designern wie Larry Shinoda entstand eine Form, die bis heute als eine der prägendsten Corvette-Silhouetten gilt: Lange Motorhaube, kurzes Heck, stark ausgeformte Kotflügel und eine Linienführung, die eher an ein Raubtier erinnert als an ein klassisches Automobil.
1968 war dabei das erste Produktionsjahr der C3 – und gleichzeitig eines der rohesten. Viele Elemente wurden direkt aus der Studie übernommen, was dem Fahrzeug zwar eine enorme optische Wirkung verlieh, aber auch zu typischen „Kinderkrankheiten“ führte. Genau das macht frühe C3 heute so interessant: Sie sind näher an der ursprünglichen Idee als...
30 000.-
Grosswangen, 6022, 22.06.2026, su autoscout24.ch
CHEVROLET Camaro Prostreet
Es gibt besondere Autos, die dich beim ersten Gasstoss daran erinnern, warum du überhaupt Auto fährst. Das Adrenalin, die Aufregung, die leichte Angst, wenn das Heck ausbricht - dieser 88er Chevrolet Camaro liefert alle Komponenten für eine wiederkehrende Gänsehaut.
Unter der Haube arbeitet kein Serienmotor, sondern ein frisch aufgebauter 383 Stroker Smallblock, der mit einer Holley Sniper Einspritzung, einer elektronischen Zündung und einer passenden Performance-Abgasanlage perfekt abgestimmt wurde. Das Resultat ist keine theoretische Leistung, sondern messbare Realität: 442 PS an der Hinterachse und ein Drehmoment von 632 Nm, das bereits im mittleren Drehzahlbereich voll anliegt und das Fahrzeug mit Nachdruck nach vorne schiebt.
Gekoppelt ist das Ganze an ein Automatikgetriebe, das erstaunlich gut zum Charakter des Motors passt. Kein hektisches Schalten, keine Unterbrechung – einfach durchgehender Schub. Konstant, druckvoll und souverän. Genau so, wie ein ProStreet-Fahrzeug sein soll und das daraus resultierende Produkt ist ganz einfach: Fahrgefühl.
Der Camaro fährt sich nicht einfach schnell – er fühlt sich massiv an. Jede Bewegung, jeder Gasbefehl, jede Reaktion ist unmittelbar und körperlich spürbar. Kein «modernes Beschleunigen» sondern rohe, analoge Kraft.
Optisch bleibt er dabei erstaunlich ehrlich. Der violette Originallack ist noch vorhanden, zeigt aber deutliche Spuren der Zeit – insbesondere der abblätternde Klarlack macht klar: Hier ging es nie um Show-Glanz, sondern immer um Inhalt. Rost ist dem Wagen fremd und innen präsentiert er sich in einem gepflegten Originalzustand, der bewusst nicht überarbeitet wurde und genau dadurch authentisch wirkt.
Dieser Wagen ist kein perfekter Klassiker, sondern ein funktionierender «Sleeper». Mit einer frischen Lackierung kann alles andere aus diesem Wagen entstehen. Vom strassenzugelassenen Prostreet-Camaro über einen Berg- oder Rundstreckenrennwagen bis zum reinen Drifter stehen diesem Camaro alle Möglichkeiten offen.
Verkauft wird der Camaro aufgrund der Motorumbaus und der offenen Möglichkeiten ab Platz. Die Räder sind eingetragen, die neue Leistung allerdings nicht. Gegen Aufpreis ist eine entsprechende Einzelabnahme möglich.
Mehr Daten und Bilder findest Du unter:
91'728 km
- 1. Inv. 15.06.1988
- MFK 28.06.2018
- 6'270 ccm V8-Motor
- 442 PS
- Typenschein 1C3022
- Stammnummer 303.207.491
- Chassis 1G1FP21E4JL149208
- Leergewicht 1’540 kg
- Zuladung 375 kg
Modellgeschichte:
Der Chevrolet Camaro hat über Jahrzehnte hinweg den amerikanischen Begriff des „Muscle Cars“ mitgeprägt – doch gerade die dritte Generation, eingeführt 1982, markiert einen interessanten Wendepunkt in dieser Geschichte.
Während die klassischen Muscle Cars der späten 60er- und frühen 70er-Jahre vor allem durch grosse Motoren und geradeausgerichtete Performance geprägt waren, veränderten sich die Anforderungen in den 80er-Jahren deutlich. Effizienz, Emissionen und neue technische Rahmenbedingungen zwangen Hersteller dazu, ihre Fahrzeuge neu zu denken. Der Camaro wurde flacher, leichter und aerodynamischer – deutlich moderner, aber auch weniger brachial in der Serienauslegung.
Doch genau hier beginnt die eigentliche Geschichte solcher Fahrzeuge wie diesem hier.
Die dritte Generation Camaro wurde von Beginn an zu einer der beliebtesten Plattformen für Performance-Umbauten. Die Kombination aus relativ geringem Gewicht, guter Gewichtsverteilung und einer nach wie vor klassischen V8-Basis machte ihn ideal für Leistungssteigerungen. Während die Serie gezwungenermassen zurückhaltender wurde, entwickelte sich die Szene rund um den Camaro genau in die entgegengesetzte Richtung: Mehr Leistung, mehr Drehmoment, mehr Präsenz.
Der sogenannte „ProStreet“-Gedanke entstand genau aus dieser Haltung. Fahrzeuge sollten nicht nur schnell sein – sie sollten es auch ausstrahlen. Breiter, tiefer, aggressiver, lauter und vor allem stärker als alles, was ser...
20 000.-
Schongau, 6288, 21.06.2026
Chevrolet Astro Van LT 4.3l V6 4x4
Zum Verkauf steht ein Chevrolet Astro, der zuvor als Camper ausgebaut war. Die Ausbauten wurden entfernt.
Das Auto hat einige Roststellen die Restauriert werden müssen.
Motor und Getriebe liefen bis jetzt ohne Probleme.
Die Lackierung wurde mit 2k farbe gerollert.
Letzte MFK 01.07.2021
km
Ansonsten wurden einige Teile ersetzt.
zum Auto gibt es noch einige ersatzteile dazu.
Ohne MFK
Ohne Garantie oder Gewährleistung
Gebrauchsspuren und Roststellen vorhanden
Verkauf ab Platz
2 500.-
Reiden, 6260, 19.06.2026, su autoscout24.ch
CHEVROLET Trax 1.4 T LT 2WD Automatik
Schönes Fahrzeug läuft einwandfrei.
4 390.-
Lucerna, 6014, 17.06.2026, su autoscout24.ch
CHEVROLET Captiva 2.4 LS 4WD
Läuft und fährt gut // parkschaden hinten links // 1 Schlüssel // keine andere reifen
1 999.-
Hochdorf, 6280, 16.06.2026
CHEVROLET CAMARO
Chevrolet Camaro Cabriolet 3.8 V6 Frisch ab MFK Im Auftrag zu verkaufen
Zu verkaufen steht ein gepflegter Chevrolet Camaro Cabriolet mit dem zuverlässigen 3.8-Liter-V6-Motor. Das Fahrzeug bietet echtes Cabrio-Feeling, einen kernigen amerikanischen Auftritt und viel Fahrspass für sonnige Tage.
Highlights:
- Frisch ab MFK
- Erstzulassung: 12.04.2002
- 3.8 V6 Motor mit 142 kW (193 PS)
- Automatikgetriebe
- 4 Plätze
- Elektrisches Cabrioverdeck
- Schöne grau-metallisée Lackierung
- Gepflegter Zustand
Das Fahrzeug wird im Auftrag verkauft. Besichtigung und Probefahrt nach Vereinbarung möglich.
Bei Interesse oder Fragen bitte telefonisch melden.
0792232931
Ein attraktives US-Cabriolet mit zeitlosem Design und viel Fahrspass ideal für den Sommer!
6 300.-
Malters, 6102, 06.06.2026, su autoscout24.ch
CHEVROLET Trax 1.4 T LT 4WD
Auto ist in gutem zustand
2 700.-
Meggen, 6045, 04.06.2026
Oldtimer Pick-Up
Veteranenfahrzeug, Frisch ab MFK, Guter retaurierter Zustand. Motor V8 revidiert.
Preis Verhandelbar
38 000.-
Greppen, 6404, 03.06.2026, su autoscout24.ch
CHEVROLET Malibu Classic
Sie bekommen ein Fahrzeug mit Liebhaberstatus und Veteraneneintrag. Technisch in TOP Zustand. Investitions-Nachweis vorhanden.
Getriebe-Automat, CD-Player, km-Stand gemäss Tacho, 6-Sitzplätze usw.
Es gibt 2 Schlüssel dazu.
Fahrzeug-Lieferungspauschale Fr. 200.-- bis Fr. 500.--
11 500.-
Malters, 6102, 02.06.2026, su autoscout24.ch
CHEVROLET Captiva 2.2 VCDi LT 4WD
Anlasser geht nicht immer gut
2 950.-
Nebikon, 6244, 18.05.2026
Chevrolet Corvette C3 Targa
Wunderschöne C3 Corvette der letzten coolen Jahrgänge in schwarz/schwarz mit Numbers Matching Motor.
Lackierung neu, Innenraum und alles andere ist restauriert und echt schön. Die Corvette wurde vor 15 Jahren importiert, hat 13.20, MFK muss noch gemacht werden.
22 300.-
Greppen, 6404, 18.05.2026, su autoscout24.ch
CHEVROLET Cruze 1.8 LTZ
Sie bekommen ein Fahrzeug, dass sofort verfügbar ist.
Es gibt 2 Schlüssel dazu.
Fahrzeug-Lieferungspauschale Fr. 200.-- bis Fr. 500.--
1 500.-
Ebikon, 6030, 05.05.2026, su autoscout24.ch
CHEVROLET Camaro RS Magnaflow
Chevrolet Camaro RS V6 3.6L
-Frisch ab MFK 25.03.2026
-Frisch ab Service
-Servicegepflegt
-Garantie optional möglich
-Lexani DW 656 Felgen (Eingetragen)
-MagnaFlow Sportauspuffanlage (Beiblätter Vorhanden)
-Sitzheizung
-Lederausstattung
-Parksensoren
-Automatische Klimaanlage
-Boston Soundsystem
-uvm...
***Finanzierung / Eintausch möglich***
17 900.-
Lucerna, 6015, 22.04.2026, su autoscout24.ch
CHEVROLET Captiva 2.0 VCDi Sport 4WD
Lauft einwandfrei
1 800.-
Emmenbrücke, 6020, 15.04.2026, su autoscout24.ch
CHEVROLET Captiva 3.2 V6 LT Executive 4WD Automatic
999.-
Flühli LU, 6173, 09.04.2026, su autoscout24.ch
CHEVROLET 6.0 VORTEC V8
***HERZLICH WILLKOMMEN BEI
OVERLAND MOTORS FLÜHLI***
TEL. F.FUCHS GESCHÄFT : 079 /394 88 20 ( DEUTSCH )
TEL. A.SCHÖNENBERGER : 079/916 57 72 (DEUTSCH/ENGLISCH/ITALIENISCH)
Besten Dank für Ihr Interesse an einem unserer Fahrzeuge. Gerne stehen wir Ihnen für eine unverbindliche Beratung oder eine Probefahrt zur Verfügung.
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22 900.-
Grosswangen, 6022, 04.04.2026, su autoscout24.ch
CHEVROLET Corvette C4 5.7 Convertible
Die Corvette C4 als Cabrio ist ein ganz eigener Klassiker: Kantig, technisch modern für ihre Zeit und dabei unverkennbar amerikanisch. Dieses Exemplar von 1986 präsentiert sich aussen in einem eleganten Bordeauxrot und innen in beigem Mercedes‐Leder und mit Holzapplikationen – eine Kombination, die den sportlichen Charakter der C4 mit einer fast luxuriösen Wärme verbindet. Der Wagen ist gebraucht, befindet sich aber in einem guten Zustand und läuft hervorragend – genau das, was man sich von einem ehrlichen, fahrbereiten Klassiker wünscht.
Die Anzeigen und Knöpfe tun, was sie sollen und das Verdeck ist gut in Schuss. Der digitale Tacho wurde revidiert, was auch dem Drehzahlmesser gut tun würde. Dieser hat nämlich einen kleinen Riss, welcher den Vorbesitzer nicht gestört hat. Wen das ebenfalls nicht juckt, ersteigert mit diesem Wagen einen gelungenen und zuverlässigen Sommer-Klassiker, dessen Wert in den letzten Jahren nur eine Richtung gekannt hat: Aufwärts.
Fahrgefühl und Konzept dieser Generation sind typisch C4: Tief sitzen, lange Haube, breites Cockpit und ein V8, der nicht über Drehzahl, sondern über Drehmoment, Präsenz und Sound funktioniert. Gerade offen gefahren wirkt die C4 sehr direkt: Man spürt die Mechanik, hört die Arbeit des Motors und bekommt dieses klassische „Roadster‐Gefühl“, das moderne Fahrzeuge nur noch über Lautsprecher nachbilden können.
Die C4 steht zudem für einen wichtigen Schritt in der Corvette‐Geschichte: Sie brachte die Baureihe aus der langen C3‐Ära in die Moderne und setzte stärker auf Fahrdynamik, Aerodynamik und Technik. Als Cabrio hat sie zusätzlich jene Portion Freiheit, die den Charakter dieser Generation perfekt abrundet.
Mehr Daten und Bilder findest Du unter:
4K-Video inklusive Sound zum Fahrzeug findest Du unter folgendem YouTube-Link:
64'584 km
- 1. Inv. 01.08.1986
- Veteranen-MFK 11.03.2024
- 5'730 ccm V8-Motor
- 282 PS
- Typenschein X
- Stammnummer 315.367.219
- Chassis 1G1 YY6 787 G590 5755
- Leergewicht 1’500 kg
- Zuladung 211 kg
Modellgeschichte:
Die Corvette C4 (1984–1996) markiert einen der wichtigsten Brüche in der Corvette‐Historie: Weg vom klassischen C3‐Look und der älteren Konstruktionslogik und hin zu einer deutlich moderneren Formsprache und einer technischen Auslegung, die stärker auf Präzision und Fahrdynamik setzt Die C4 wird als vollständig neue Generation beschrieben, die sich in Chassis, Styling und Konzept deutlich von der C3 absetzt.
Mit der C4 sind auch klar benennbare Köpfe verbunden. Dave McLellan war bei General Motors der Chief Engineer der Corvette (1975 bis 1992) und wird als massgeblich verantwortlich für die Entstehung der C4 genannt. Das Design stammt von Jerry Palmer, was erklärt, warum die C4 gleichzeitig sehr „technisch gedacht“ wirkt und doch eine klare, zeittypische Keilform besitzt.
Technisch setzte die C4 neue Akzente: Ein gänzlich neuer struktureller Ansatz wurde genutzt und neue Materialien und Konstruktionslösungen wurden eingesetzt, um Gewicht zu sparen und die Fahrdynamik zu schärfen. Gleichzeitig blieb die Corvette ihrer Kernidee treu: Frontmotor, Heckantrieb, V8 und ein sehr fahrerorientiertes Cockpit.
Das Jahr 1986 ist innerhalb der C4‐Geschichte besonders interessant, weil hier das Cabrio zurückkehrte. Die offene Version war damit ein emotionales Statement: Klassische Corvette‐Freiheit, aber auf moderner C4‐Basis.
Motorseitig war standardmässig ein L98 5.7‐Liter V8 (Tuned Port Injection) verbaut, welcher perfekt mit dem charakteristischen C4‐Fahrwerk (Double Wishbone vorne, Multi‐Link hinten) und den starken Scheibenbremsen harmoniert.
In Summe steht die C4 für den Moment, in dem Corvette endgültig in der Moderne ankam: Weniger „Muscle‐Cruiser“, mehr „präziser Sportwagen“ – ohne die V8‐Seele aufzugeben. Und als Cabrio verbindet sie diesen technischen Schritt mit dem, was viele an Corvette lieben: Offen fahren, Motor höre...
17 900.-
Rickenbach LU, 6221, 23.03.2026, su autoscout24.ch
CHEVROLET Corvette 6.2 V8 Automatic
Besichtigung und Probefahrt nur nach Voranmeldung. Probefahrt bei ernsthaftem Kaufinteresse möglich.
38 900.-
Neuenkirch, 6206, 25.01.2026, su autoscout24.ch
CHEVROLET Chevrolet Orlando
Motor guet, getriebe zweite gang muss fest trukt zum raus aber andre schaltet gut auto lauft
Auto B0b
1 600.-
Greppen, 6404, 27.10.2025, su autoscout24.ch
CHEVROLET Impala Bel Air
Sie bekommen ein Fahrzeug mit Liebhaberstatus und Veteraneneintrag. Frisch ab MFK
TOP Ausstattung mit Klimaanlage und Automat.
Es gibt 2 Schlüssel dazu.
Fahrzeug-Lieferungspauschale Fr. 200.-- bis Fr. 500.--
18 900.-
Flühli LU, 6173, 20.03.2025, su autoscout24.ch
CHEVROLET C4
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TEL. A.SCHÖNENBERGER : 079/916 57 72 (DEUTSCH/ENGLISCH/ITALIENISCH/FRANZÖSISCH)
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19 900.-
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