RENAULT R16 TL
14 800.-
06.06.2018, sur autoscout24.ch
9524, Zuzwil SG
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ou Pierre Dreyfus, le directeur de Renault à l'époque, a reçu l'ordre de développer un nouveau véhicule adapté aux familles. Gaston Juchet a ensuite conçu la R16 en tant que berline à hayon.
À partir du 2 décembre 1964, les véhicules de pré-série ont été fabriqués, et en janvier 1965, la production en série a commencé dans une usine nouvellement construite à Sandouville, près du Havre. Fin 1965 [1], la R16 a été élue voiture de l'année 1966.
D'autres sites de montage pour la Renault 16 étaient Flins en France ainsi que Melbourne en Australie.
La R16, construite exclusivement en version cinq portes, est considérée comme la première berline à hayon du segment moyen supérieur ; l'Autobianchi Primula, commercialisée précédemment, était un peu plus petite.
Le moteur, type Cléon-Alu ou bloc A de la R16, était le premier de Renault dont le bloc était fabriqué en aluminium. Les coussinets de bielle sont en fonte grise et « humides », c'est-à-dire baignés par l'eau de refroidissement. L'arbre à cames entraîné par chaîne est situé à côté des cylindres dans le carter de bielles et actionne les soupapes suspendues en parallèle via des poussoirs logés dans la culasse, des tiges de culbuteurs et des culbuteurs (« arbre à cames en hauteur »). Le moteur est placé longitudinalement derrière l'essieu avant. La boîte de vitesses, actionnée par un levier de vitesse au volant, est située devant le moteur dans le sens de la marche. Cette disposition a longtemps été typique de la construction automobile française. Chez Renault, en dehors de la R16, on la retrouvait également dans les modèles R3, R4, R5, R6 et R7, et chez Citroën à partir de 1934 dans la Citroën Traction Avant, puis plus tard dans la DS et la SM. Son avantage réside dans la répartition uniforme du poids, car le moteur lourd est rapproché du centre du véhicule et le centre de gravité du véhicule se trouve plus en arrière.
La conception avec moteur avant, traction avant et hayon est devenue plus tard la norme dans le segment compact, mais elle a également pénétré le segment moyen et le segment moyen supérieur à partir des années 1970.
- Prix CHF
- 14 800.-
- NPA
- 9524
- Marque
- RENAULT
- Modèle
- R16
- Année
- 1977
- Kilométrage
- 98000
- Carrosserie
- Break
- Portes
- 5
- Couleur
- Beige
- Carburant
- Essence
- Puissance
- 67
- Autres
Elite Zuzwil 50 Jahre
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