Grauguss/ 63mm Bohrung/ 7 Überströmer/ 177,68ccm Graugusszylinder, Hub 57mm, 7 Überströmer, Kolben mit 2 Kolbenringen, Auslass mit 2 zusätzlichen Nebenauslässen Original D.R. Zylinderkopf wird mitgeliefert, inkl. Dichtsatz. Das Gehäuse muss im ersten Schritt nicht bearbeitet werden, Bedüsung und Zündeinstellung sollte überprüft und optimiert werden. Bei Elestart Modifikation der unteren Kühlrippe nötig. Der D.R. kann auch auf 2-Überströmern gesteckt gefahren werden, wenn der 3. Überstrom im Zylinder verschlossen wird (Dichtung). Er hat auch dabei eine interessante Leistungssteigerung. Der 177er bietet durchaus Leistung in höheren Drehzahlen, was vor allem an den zwei zusätzlichen Auslasskanälen liegt. Durch die relativ niedrige Verdichtung ist er der zuverlässige Begleiter auf allen Langstrecken.
Nur für Rennzwecke. Auf öffentlichen Strassen nicht zugelassen und nicht MFK konform!
Dieser Rennzylinder passt original an folgende Vespa: LML Star 125 2T/ DLX / Via Toscana / Deluxe 2T AC LML Star 150 2T / DLX / Via Toscana / Star / Stella / Belladonna RV 2T AC MOTOVESPA 125 CL 9CL 2T AC 1978- MOTOVESPA 150 CL 9NC 2T AC 1978- VESPA 125 GTR VNL2T 2T AC 1968-1978 138957 -> VESPA 125 TS VNL3T 2T AC 1975-1978 VESPA 150 Sprint VLB1T 2T AC 1965-1974 105200 -> VESPA 150 Sprint Veloce VLB1T 2T AC 1969-1979 VESPA 150 Super VBC1T 2T AC 1965-1979 328129 -> VESPA COSA 1 150 VLR1T 2T AC 1987-1990 VESPA COSA 1 125 VNR1T 2T AC 1988-1991 VESPA COSA 2 150 VLR2T 2T AC 1991- VESPA COSA 2 125 VNR2T 2T AC 1991- VESPA P125X VNX1T 2T AC 1977-1982 VESPA P150 S VBX1T 2T AC 1978-1990 VESPA P150X / PX150 E VLX1T 2T AC 1978-1985 VESPA PX125 2011/ 30 Jahre ZAPM74100 2T AC 2011- VESPA PX125 CAT ZAPM50100 2T AC 2007- VESPA PX125 E VNX1T 2T AC 1981-1983 VESPA PX125 E '98 / MY / Millenium VNX2T 2T AC 1998-2005 VESPA PX125 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart VNX2T 2T AC 1983-1997 VESPA PX150 2011 ZAPM74200 2T AC 2011- VESPA PX150 E '98 / MY / Millenium VLX1T 2T AC 1998-2005 VESPA PX150 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart 150 VLX1T 2T AC 1983-1997
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