In den 1930er bis 1960er Jahre wurden bei verschiedenen Viertaktmotoren in geringem Masse Öl (1 : 300) dem Kraftstoff zugegeben, um die Schmierung bei extremer Belastung zu verbessern. Dieses Obenöl hat aussergewöhnlich gute Schmiereigenschaften und verbrennt im Brennraum vollständig ohne Ablagerungen oder Verkokungen zu hinterlassen.
Eigenschaften:
- Unterstützt die Schmierung im Bereich der Einlassventile und Zylinderflächen - Neutral gegenüber allen Dichtungsmaterialien, Gummi und Buntmetallen
Anwendung:
z.B. bei Peugeot 302, 402
Baujahr: ca. 1930 ? 1960
Dosierung:
1:300 2000ml reichen für 600L Kraftstoff
Noch besser ist es LABRACIN zu verwenden, da ist das Obenöl integriert!
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