Hasler-Classics
Attivo dal 11.07.2018
8357, Guntershausen b. Aadorf
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Guntershausen b. Aadorf, 8357, 05.09.2026
Bremsflüssigkeit DOT 4
Zu verkaufen 1l LABRADOT Bremsflüssigkeit DOT 4
Marke: LABRADOT
Bremsflüssigkeit DOT 4 für hydraulische Brems- und Kupplungssysteme ist auf Basis von Glykolethern und deren Borsäureestern formuliert. Sie enthält Glykole als Schmiermittel, wirksame Korrosionsinhibitoren und Antioxidationsmittel.
Sie weist eine hohe thermische Stabilität auf und zeichnet sich durch hervorragenden Korrosionsschutz gegenüber Eisen- und NE-Metallen aus.
Sie verursacht nur geringe Quellung von Naturgummi (NR), Styrol-Butadien Kautschuk (SBR) und EPDM-Kautschuk.
Die LABRADOT Bremsflüssigkeiten erfüllen und übertreffen unter anderem die Anforderungen der Bremsflüssigkeitsnormen.
Lagerfähigkeit bei Lagertemperaturen von ?20° C bis 40° C: In den original verschlossenen Verkaufsgebinden bis zu 5 Jahren.
Produkteigenschaften: Beschaffenheit Homogen, klar Farbe gelb
Siedetemperatur: min. 260° C
Nass-Siedetemperatur: min. 155° C
Gebindeinhalt: 1 Liter
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16.-
Guntershausen b. Aadorf, 8357, 05.09.2026
Getriebeöl SAE 85W-140 GL5
Zu verkaufen 5L Kanister REKTOLGetriebeöl SAE 85W-140 GL5
Marke: REKTOL
Legiertes, Getriebeöl SAE 85W-140 API GL 5 mit EP-Additiven (Extreme Pressure Additiven) ist ein Hypoid Getriebeöl, entwickelt für den Einsatz in hochbeanspruchten, hypoidverzahnten Antriebsachsen sowie für Kegel- und Stirnradgetriebe, Lenkgetriebe und nicht synchronisierte Schaltgetriebe, für welche ein Getriebeöl nach API GL 5 vorgeschrieben ist.
Es bildet einen festen Ölfilm, der die Reibung zwischen Metallflächen verhindert, den Verschleiss erheblich einschränkt und sich daher hervorragend in PKW- und Nutzfahrzeughinterachsen auch unter schwersten Betriebsbedingungen eignet.
Spezielle EP-Wirkstoffe verhindern den Verschleiss an den Hypoid-Zahnradpaarungen unter erschwerten Betriebsbedingungen.
Baujahr: ab ca. 1976
Spezifikation: API GL5
Garantiert Erstraffinat.
Preis für andere Gebinde (1l, 5l, 20l, 60l, 200l) auf Anfrage.
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58.-
Guntershausen b. Aadorf, 8357, 05.09.2026
Getriebeöl SAE 140 GL1/2
Zu verkaufen 5L Kanister LABRADOR Getriebeöl SAE 140 GL1/2
Marke: LABRADOR
Mineralisches Getriebeöl ohne EP-Additive.
Besonders für Getriebe und Achsen aus der Vorkriegszeit, welche mir Weissmetall- oder Buntmetall- Lager ausgestattet sind.
Unlegiertes Getriebeöl, bei dem der Hersteller kein Hypoid- oder EP- Getriebeöl vorschreibt.
Ideal für Oldtimer (vorkrieg), da Weissmetalle, Buntmetall-Legierungen und Dichtungsmaterialien nicht angegriffen werden.
Das Öl eignet sich daher ideal für Lenk-, Schalt-, Kardan- und Differentialgetriebe historischer Fahrzeuge, bei denen keine Hypoid- oder EP- Getriebeöltypen vorgeschrieben sind.
Baujahr: ca. 1900 bis 1950
Spezifikation: API GL1/2
Garantiert Erstraffinat.
Preis für andere Gebinde (1l, 5l, 20l, 60l, 200l) auf Anfrage.
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58.-
Guntershausen b. Aadorf, 8357, 05.09.2026
Getriebeöl SAE 90 GL1/2
Zu verkaufen 5L Kanister LABRADOR Getriebeöl SAE 90 GL1/2
Marke: LABRADOR
Mineralisches Getriebeöl ohne EP-Additive.
Besonders für Getriebe und Achsen aus der Vorkriegszeit, welche mir Weissmetall- oder Buntmetall- Lager ausgestattet sind.
Unlegiertes Getriebeöl, bei dem der Hersteller kein Hypoid- oder EP- Getriebeöl vorschreibt.
Ideal für Oldtimer (vorkrieg), da Weissmetalle, Buntmetall-Legierungen und Dichtungsmaterialien nicht angegriffen werden.
Das Öl eignet sich daher ideal für Lenk-, Schalt-, Kardan- und Differentialgetriebe historischer Fahrzeuge, bei denen keine Hypoid- oder EP- Getriebeöltypen vorgeschrieben sind.
Das Getriebeöl SAE 90 entspricht derselben Viskosität wie ein Motorenöl SAE 50.
Es eignet sich daher für Getriebe, bei denen der Hersteller ein SAE 50 für das Getriebe vorschreibt.
Ein Getriebeöl im Getriebe hat den Vorteil gegenüber einem Motorenöl, dass die Scherstabilität wesentlich höher ist.
Baujahr: ca. 1900 bis 1950
Spezifikation: API GL1/2
Garantiert Erstraffinat.
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58.-
Guntershausen b. Aadorf, 8357, 05.09.2026
Getriebeöl SAE 90 GL5
Zu verkaufen 5L Kanister LABRADOR Getriebeöl SAE 90 GL5
Marke: LABRADOR
Legiertes, mineralisches Getriebeöl SAE 90 API GL 5 mit EP-Additiven (Extreme Pressure Additiven) ist ein Hypoid Getriebeöl, entwickelt für den Einsatz in hochbeanspruchten, hypoidverzahnten Antriebsachsen sowie für Kegel- und Stirnradgetriebe, Lenkgetriebe und nicht synchronisierte Schaltgetriebe, für welche ein Getriebeöl nach API GL 5 vorgeschrieben ist.
Es bildet einen festen Ölfilm, der die Reibung zwischen Metallflächen verhindert, den Verschleiss erheblich einschränkt und sich daher hervorragend in PKW- und Nutzfahrzeughinterachsen auch unter schwersten Betriebsbedingungen eignet.
Spezielle EP-Wirkstoffe verhindern den Verschleiss an den Hypoid-Zahnradpaarungen unter erschwerten Betriebsbedingungen.
Baujahr: ab ca. 1976
Spezifikation: API GL5
Garantiert Erstraffinat.
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58.-
Guntershausen b. Aadorf, 8357, 05.09.2026
Motorenöl SAE 50
Zu verkaufen 5L Kanister LABRADOR SAE 50
Marke: LABRADOR
Unlegiertes Einbereichsmotorenöl ist ein aus speziellen, sorgfältig ausgewählten Raffinaten hergestelltes Motoröl.
Unlegiertes, mineralisches Einbereichsöl SAE 50 für klassische Automobile, Motorräder, Nutzfahrzeuge (LKW, Traktoren) und stationäre Anlagen/Motoren.
Es verhält sich neutral gegenüber Weissmetallen, Buntmetall- Legierungen und Dichtungsmaterialien in klassischen Fahrzeugen und entspricht der Spezifikation: API SA.
Nur die Ölalterung und das Fliessverhalten bei Kälte wurden dem heutigen Stand angepasst.
Zur Verwendung für Motorrädern mit Mehrscheibenkupplung im Ölbad (Nasskupplung/Ölbadkupplung) bestens geeignet.
Empfehlung: Ölwechselintervall: 2000 km oder 1 x järlich.
Es eignet sich für Oldtimer ohne Ölfilter, da es keine Reinigungs- und Schmutztrage- Additive (DD-Additive) enthält.
Baujahr: ca. 1900 bis 1950
Spezifikation: API SA
Garantiert Erstraffinat.
Preis für andere Gebinde (1l, 5l, 20l, 60l, 200l) auf Anfrage.
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58.-
Guntershausen b. Aadorf, 8357, 05.09.2026
Schmierfett schwarz
Zu verkaufen 1x 400g LABRATEC Schmierfett schwarz
Marke: LABRATEC
Für Gleit- und Wälzlager unter hohen Belastungen und Geschwindigkeiten.
Kurzzeitig bis +360°C
Für Zentralschmiersysteme geeignet. Sehr gute Notlaufeigenschaften.
LABRATEC Schmierfett SCHWARZ ist ein lithiumverseiftes Komplex EP-Fett, welches mit MoS2 (Molybdändisulfid) und speziellen chemischen Additiven versetzt ist. Es hat hochviskose (dicke) Basisöle ? damit hält es starken Stössen stand und bildet einen dickeren Schmierfilm.
Es schmiert zuverlässig, auch unter extrem schwierigen und harten Bedingungen.
Durch den MoS2 Zusatz hat dieses Fett auch sehr hohes Trockenschmiervermögen und bildet zwischen Metalloberflächen einen zusätzlichen Feststoffschmierfilm. Dadurch wird die Reibung zusätzlich verringert.
Vergleichen sie, dieses Fett spielt in einer Oberliga.
Vorteile:
- Exzellente Hochdruck Eigenschaften
- Hohe Arbeitstemperastur
- Exzellenter Korrosionsschutz
- Perfekte Schmierung unter schweren und harten, auch stossartigen Belastungen
- Bildet einen Trockenschmierfilm
- Sehr hohe Langzeitstabilität
Performance: DIN 51502 und DIN 51825: KPF2P-20
Temperaturbereich: -20°C bis +160°C (Kurzzeitig bis +360°C)
Gebindeinhalt: 400 g
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13.-
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Getriebeöl SAE 90 GL3/4
Zu verkaufen 5L Kanister LABRADOR Getriebeöl SAE 90 GL3/4
Marke: LABRADOR
Mildlegiertes, mineralisches Getriebeöl mit EP-Additiven.
Für Schalt- und Sondergetriebe sowie für Achsantriebe bei leichten bis mittleren Belastungen.
Mildlegiertes, mineralisches Getriebeöl SAE 90 API GL3/4 ist ein Getriebeöl mit hochwertigen Solventraffinaten mit gut abgestimmten EP-Additiven (Extreme Pressure Additive) und einer ausgewogenen Wirkstoffkombination gegen Verschleiss der Zahnflanken.
Wenn ein Hypoid-Getriebeöl vorgeschrieben ist, und die Vorschrift aus den 60er Jahren kommt, sind sie hier genau richtig.
Baujahr: ca. 1950 bis 1970
Spezifikation: API GL3 und GL4
Garantiert Erstraffinat.
Preis für andere Gebinde (1l, 5l, 20l, 60l, 200l) auf Anfrage.
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58.-
Guntershausen b. Aadorf, 8357, 05.09.2026
Motorenöl HD SAE 30 legiert
Zu verkaufen 5L Kanister Motorenöl HD SAE 30 legiert LABRADOR
Marke: LABRADOR
HD Einbereichsöl SAE 30 ist ein aus speziellen, sorgfältig ausgewählten Raffinaten hergestelltes Motoröl.
Legiertes, mineralisches Einbereichsöl HD SAE 30 mit Reinigungszusätzen für klassische Automobile, Motorräder, Nutzfahrzeuge (LKW, Traktoren) und stationäre Anlagen.
Die verwendeten Basisöle und Additive sind so gewählt, dass die in Oldtimern vorhandenen Weissmetalle, Buntmetalle und Dichtungsmaterialien nicht angegriffen werden.
Zur Verwendung für Motorrädern mit Mehrscheibenkupplung im Ölbad (Nasskupplung/Ölbadkupplung) bestens geeignet.
HD SAE 30 ist das meist gebräuchlichste Einbereichsöl und entspricht den meisten Herstellervorschriften!
Es eignet sich für Oldtimer mit Ölfilter.
Baujahr: ca. 1930 bis 1960
Spezifikation: API SB/CA/CB
Garantiert Erstraffinat.
Preis für andere Gebinde (1l, 5l, 20l, 60l, 200l) auf Anfrage.
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58.-
Guntershausen b. Aadorf, 8357, 05.09.2026
Motorenöl SAE 20W-50 SC/CC
Zu verkaufen 5L Kanister LABRADOR Mehrbereichsöl SAE 20W-50
Marke: LABRADOR
Mineralisches Mehrbereichsmotorenöl SAE 20W-50 ist ein aus speziellen, sorgfältig ausgewählten Raffinaten hergestelltes Motoröl.
Ideal als Ganzjahresöl.
Legiertes, mineralisches Mehrbereichsmotorenöl SAE 20W-50 für klassische Automobile, Motorräder, Nutzfahrzeuge (LKW, Traktoren) und stationäre Anlagen/Motoren.
Es eignet sich für mittlere Beanspruchungen, auch für aufgeladene Dieselmotoren mit geringen Ladedrücken.
Es eignet sich für Oldtimer mit Ölfilter.
Baujahr: ca. 1960 bis 1970
Spezifikation: API SC/CC
Garantiert Erstraffinat.
Preis für andere Gebinde (1l, 5l, 20l, 60l, 200l) auf Anfrage.
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58.-
Guntershausen b. Aadorf, 8357, 02.09.2026
2-Takt Öl mineralisch
Zu verkaufen 1L Kanister LABRADOR 2-Takt Öl mineralisch
Marke: LABRADOR
Für luft- und wassergekühlte Zweitakt-Motoren aller Fabrikate mit Gemisch- oder Getrenntschmierung.
Dichtungsmaterialien von historischen Motoren werden nicht angegriffen.
Mineralisches 2-Takt Motorenöl für Zweitakt-Motoren, durch gutes Basisöl und eine ausgezeichnete Additivkombination wird der Zweitakter unter allen Einsatzbedingungen optimal vor Verschleiss geschützt.
Ideal für ältere 2Takter bis ca. 1980.
Dieses mineralische Zweitaktöl ist für luft- und wassergekühlte Zweitakt-Motoren gleichermassen geeignet. Dabei spielt es keine Rolle, ob die Schmierung über das Gemisch oder über die Getrenntschmierung erfolgt.
Mischbar bis 1:50
Es eignet sich besonders für Oldtimer und Klassiker, da es die früher verwendeten Dichtmaterialien schont.
Wenn ein Oldtimer längere Zeit steht, ist ein rein mineralisches Öl genau richtig, da gerade beim Stehen die Dichtungen am empfindlichsten sind.
Baujahr: ca. 1930 bis 1980
Spezifikation: API TC
Garantiert Erstraffinat.
Preis für andere Gebinde (1l, 5l, 20l, 60l, 200l) auf Anfrage.
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16.-
Guntershausen b. Aadorf, 8357, 02.09.2026
Rostumwandler
Zu verkaufen 5 kg Kanister LABRADOR Rostumwandler
Marke: LABRADOR
Rostumwandlung auf Eisen, Stahl und anderen Metallen.
Eigenschaften:
- Hochwertiger phosphathaltiger Rostumwandler zur Rostumwandlung auf Stahl und anderen Metallen
- Optimaler und langfristiger Rost-Stop durch Phosphatiereffekt/Beizeffekt
- Bildet eine dauerhafte Schutzschicht mit wasserunlöslichem Phosphat (bei Eisen/Stahl)
- Enthält kein Lack, Wachs, Öl oder Bitumen
Anwendung:
- Die Objekte müssen gut entfettet sein (Aceton). Auf silikatfreie Entfettung achten.
- Loser Rost sollte vor der Anwendung nur grob entfernt wurde, z. B. durch Scheuern mit Schrauben
- 1-2 Tage mit dem Rostumwandler benetzen
- Tank danach mit Aceton ausspülen und trocknen lassen
Grenzen:
- Rostumwandler können den Rost nicht in Metall zurück verwandeln
- Behandelte Oberflächen werden nicht wieder metallisch glänzend, sondern durch Bildung einer Schutzschicht stumpf dunkelgrau bis weiss oder violett
Inhaltsstoffe:
- 85%ige Phosphorsäure, Zitronensäure, Tenside, Hilfsstoffe zur besseren Benetzung der Oberfläche, Wasser
Gebindeinhalt: 5 Kilogramm
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68.-
Guntershausen b. Aadorf, 8357, 02.09.2026
Motorenöl SAE 20W-50 SF/CD
Zu verkaufen 5L Kanister LABRADOR Mehrbereichsöl SAE 20W-50
Marke: LABRADOR
Mineralisches Mehrbereichsmotorenöl SAE 20W50 ist ein aus speziellen, sorgfältig ausgewählten Raffinaten hergestelltes Motoröl.
Ideal als Ganzjahresöl.
Legiertes, mineralisches Mehrbereichsmotorenöl SAE 20W-50 für klassische Automobile, Motorräder, Nutzfahrzeuge (LKW, Traktoren) und stationäre Anlagen/Motoren.
Es eignet sich für hohe Beanspruchungen, auch für aufgeladene Dieselmotoren mit hohen Ladedrücken.
Es eignet sich für Oldtimer mit Ölfilter.
Baujahr: ca. 1970 bis 1980
Spezifikation: API SF/CD
Garantiert Erstraffinat.
Preis für andere Gebinde (1l, 5l, 20l, 60l, 200l) auf Anfrage.
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58.-
Guntershausen b. Aadorf, 8357, 02.09.2026
Handwaschpaste
KAPOKO die Handwaschpaste von REKTOL
Der Profi-Handreiniger REKTOL Kapoko Orange bietet optimale Reinigungskraft bei gleichzeitig schonender Formulierung. Die dickflüssige, pH-neutrale Rezeptur ist frei von Silikonen, Mikroplastik und Lösungsmitteln und entfernt selbst hartnäckige Verschmutzungen wie Öle, Fette, Graphit oder Metallstaub porentief und zuverlässig.
Die Anwendung ist einfach:
Kapoko Orange in den trockenen Händen verreiben, bis sich die Verschmutzung löst. Danach etwas Wasser zugeben, gründlich waschen und anschließend mit klarem Wasser abspülen und abtrocknen.
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12.-
Guntershausen b. Aadorf, 8357, 02.09.2026
REKTOL Mustang Motorenöl SAE 20W-50 FORD Mustang T-5
Zu verkaufen 5L Kanister REKTOL Mustang Mehrbereichs-Motorenöl SAE 20W-50 FORD Mustang T-5
Beschreibung:
REKTOL 20W-50 FORD T-5
Ford Mustang T-5 Motorenöl für die Baujahre 1964 bis 1970.
Die vorgegebenen Motorenöle aus der zweiten Hälfte der 1960er Jahre waren im
Gegensatz zu heutigen Motorenölen hoch legiert/additiviert. Insbesondere der
Verschleissschutz für den Ventil-Antrieb benötigte besondere Mengen an ZDDP im
Motorenöl, der damals 30% bis 50% über den heute üblichen Konzentrationen lag.
Dabei empfehlen wir die damalige Ford Originalviskosität 20W-40, wobei in
Motoren mit hohen Laufleistungen (erhöhter Abnutzungsgrad) auch ein 20W-50
eingesetzt werden kann, um eine bessere Füllung der vergrösserten Schmierspalte
zu gewährleisten. Unsere T5 Motorenöle können im 10.000 km Wechselintervall
(mind. jährlich) eingesetzt werden.
Hinweise:
Gute Kälteeigenschaften für eine sichere Schmierung bei Kaltstart
Geringer Ölverbrauch
Additive/Performance für einen verstärkten Verschleissschutz im
Anlass- und Warmlaufmoment
Sicher tragender Schmierfilm bei hohen Öltemperaturen
Verlässliche Reinigungswirkung
Historische Bezeichnungen:
FORD M2C27, FORD M2C101-A, FORD M2C101-B, API MS,
API MS (68 RELEASE)
Preis für grössere Gebinde (2Liter, 20 Liter) auf Anfrage.
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Ford Mustang Coupé , Mustang Convertible (Cabrio)
Mustang Fastback, Ford Mustang Shelby GT350 / GT500
Ford Falcon V8, Mercury Cougar, Ford Thunderbird
Shelby Cobra 427, Boss 302 V8, 428 Cobra Jet V8
De Tomaso Pantera, De Tomaso Mangusta
55.-
Guntershausen b. Aadorf, 8357, 02.09.2026
Kühlerfrostschutz gelb
Zu verkaufen 5L Kanister LABRATIN Kühlerfrostschutz
Marke: LABRATIN
Dieses Kühlerschutz-Konzentrat ist klassisch auf Basis von Ethylenglykol und wird vor der Verwendung mit Wasser 1:1 verdünnt.
Er ist nitit-, borat- und silikathaltig, amin- und phosphatfrei. Damit ist unser Kühlerschutz ideal für Graugussmotoren geeignet.
Generell ist dieses Frostschutzkonzentrat für alle Fahrzeuge bis in die 80er Jahre geeignet. Ideal für Oldtimer aller Art.
Die Produktfarbe ist gelb.
Temperatur:
- mind. -36°C bei 1:1
- mind. -17°C bei 2:1 (2 Teile Wasser, 1 Teil LABRATIN Classic)
Gebindeinhalt: 5 Liter
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68.-
Guntershausen b. Aadorf, 8357, 02.09.2026
Ölstopp Zusatz
Beschreibung:
REKTOL Ölstopp enthält hochwirksame Styren-Isopren Polymere, die insbesondere den Viskositätsindex von Motorenölen erhöhen, um Ölverbrennung / Ölverbräuche zu reduzieren. Diese sogenannten ?Sternpolymere? verbessern die Dichtigkeit von Kolben / Zylinderwand und der Ventil- Schaftdichtungen. Dadurch gelangt weniger Motorenöl in den Brennraum und der Motorenölverbrauch sinkt deutlich.
Eigenschaften:
- Mit allen Motorenölen mischbar
- Reduziert den Motorenölverbrauch und schützt damit moderne Abgasbehandlungssysteme
- Vermindert die Bildung von Ablagerungen an Ventilen, an Kolbenringen und im Brennraum
- Sehr gute Filtergängigkeit durch vollständige Lösung der Polymere
- Keine Beeinträchtigung der sonstigen Motorenöl-Eigenschaften
Anwendung:
300ml Dose auf mind. 40°C anwärmen und bei laufendem Motor dem Motorenöl beigeben.
Geeignet für 4?6 Liter Motorenöl.
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15.-
Guntershausen b. Aadorf, 8357, 02.09.2026
STOU Univeralöl 15W-30 (SAE80)
Zu verkaufen 5 Liter STOU Univeralöl 15W-30 (SAE80)
Beschreibung:
STOU Univeralöl 15W-30 (SAE80)
Super Traktor Oil Universal (Motor-Getriebe-Hydrauliköle) für Motoren, Hydraulik, Getriebe und Aggregate mit nassen Bremsen und nassen Kupplungen.
Spezifikation: API CD/SE
MIL-L-2104 C, MIL-L-46152
API CD/SE, MIL-L-46152
Mercedes Benz OM 616
AGL-4, MIL-L-2105, HVLP
Massey Ferguson M 1139, M 1127, M 1129, M 1135
Ford M2C ? 41 A,- 85 A, ? 86A/B,- 134A/B/C
John DeereJ 14 B, J 20 A
IHC B 6 (HyTran Fluid)
Hanomag 508 und Fiat AF 87
Preis für andere Gebinde (2 Liter, 20 Liter, 60 Liter, 200 Liter) auf Anfrage.
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55.-
Guntershausen b. Aadorf, 8357, 01.09.2026
REKTOL BOXER Mehrbereichsöl SAE 20W-50
Zu verkaufen 5L Kanister REKTOL BOXER Mehrbereichsöl SAE 20W-50
Beschreibung:
REKTOL 20W-50 BOXER
Mineralisches HD Mehrbereichs- Motorenöl für den Sommer und bei hohen Umgebungstemperaturen in VW-Boxermotoren ab den 1950er Jahren. Diese ausgewogene Öl-Formulierung verhindert die Bildung von Schwarzschlamm und sauren Verbrennungsprodukten, auch bei häufigem stop-and-go Verkehr. Erhöhte Anteile an ZDDP-Verschleissschutz-Zusätzen (Zink) gewährleisten eine verlängerte Motor-Lebensdauer, ohne ?alte??, organische Dichtungsmaterialien zu schädigen. Dieses Motorenöl ist auch für alle weiteren Wartungs-Positionen, wie Ölbadluftfilter, Schlösser, Gelenke, Hebel, Zündverteiler etc. verwendbar.
Hinweise:
- Bei Motoren, die vorher mit Regular Ölen (unlegiert) gefahren wurden, muss eine Motorreinigung vor dem Einsatz von HD-Ölen durchgeführt werden.
- Empfohlen für Motoren mit sehr hohen Laufleistungen (hohe Abnutzung) und für einen Betrieb in südlichen Urlaubsregionen (über 35°C), insbesondere ohne Front-Ölkühler.
- Empfohlen für getunte Motoren, die auf einem erhöhtem Öl-Temperaturniveau arbeiten. Im Rennbetrieb ist unser LABRADOR SAE 15W-60 SG/CE EXTREM die beste Wahl.
- REKTOL 20w-50 BOXER ist auch für Busse, insbesondere mit Campingausbau und im Anhängerbetrieb bestens geeigent.
Spezifikation: API SE/SC/SD
Historische Bezeichnungen:
HD-ÖL, API MS-SERVICE, MIL-L-2104-A/B/C,
MIL-L-46152-A/B, DEF 2101 C/D, SUPPLEMENT 1
Preis für grössere Gebinde (2Liter, 20 Liter) auf Anfrage.
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VW Käfer, VW Bus, VW Bulli
55.-
Guntershausen b. Aadorf, 8357, 01.09.2026
Spurplatte (Spur-Einstellwerkzeug)
Spurplatte (Spur-Einstellwerkzeug)
Einfache Messmetode zur Kontrolle und Einstellung der Spur.
Trakrite wird zur schnellen und einfachen Kontrolle der Spureinstellung eines Fahrzeuges verwendet (Vorspur oder Nachspur).
Die Gunson Trakrite G4008-Plattform wurde entwickelt, damit die Vor- Nachspur seines Autos in wenigen Minuten überprüfen kann.
Die Gunson Trakrite-Plattform kann auf jeder ebenen Fläche aufgestellt werden, in der Garage, Werkstatt, Karosseriewerkstatt oder sogar auf einem Parkplatz im Freien.
Wenn Sie Ihr Fahrzeug auf die Plattform fahren, bewegt sich die Referenzebene der Spur des Rads folgend, und der Zeiger zeigt den Grad der gefundenen Spur an.
Sobald die Messung bekannt ist, lässt sich leicht überprüfen, ob die Angaben den Herstellerangaben entsprechen.
Die Vorspur der Räder ist ein sehr wichtiges Maß, denn schon eine kleine Variation des charakteristischen Winkels verändert das Fahrverhalten eines Autos und die Straßenlage erheblich. Eine stets kontrollierte Vorspur ermöglicht zudem eine Verringerung des Reifenverschleißes.
Das System funktioniert mit jeder Art von Auto, Frontantrieb, Hinterradantrieb oder Allradantrieb, und kann sowohl an den Vorder- als auch an den Hinterrädern verwendet werden.
Gehört in jede Werkstatt.
Ideal für Oldtimer!
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130.-
Guntershausen b. Aadorf, 8357, 01.09.2026
Original SU Zenith Dämpferöl
Original SU Zenith Dämpferöl für die spätere Form der SU, Zenith und Stromberg Vergaser der frühen Nachkriegszeit ab etwa Baujahr 1950, also die Vergasermodelle mit am Deckel sichtbarer Dämpferstange. Das mineralische Öl ist mild legiert und sehr stabil hinsichtlich Viskosität und Korrosionsschutz.
Gebindeinhalt: 125 ml
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MG: MGA, MGB, Midget, MG TC/TD/TF
Austin-Healey: 100, 100-6, 3000 (Big Healey), Sprite (Frogeye)
Triumph: TR2, TR3, TR4, TR5 (teilweise), TR6 (frühe Versionen), Spitfire, GT6
Jaguar: XK120, XK140, XK150, E-Type (Serie 1+2), Mark I, Mark II, XJ6 (frühe Modelle)
Rover: P4, P5, P6 (frühe 2000/2200)
Austin/Morris: Mini (Classic Mini Cooper & Cooper S), Minor 1000, A40
Bentley: R-Type, S1 (teilweise)
Rolls-Royce: Silver Cloud I & II, Silver Shadow (frühe Versionen)
Volvo: PV444, PV544, Amazon (121/122S), P1800 (frühe Modelle), 140-Serie (teilweise)
Datsun/Nissan: Fairlady Roadster (SP311/SR311), 240Z (HS30, frühe Modelle), 260Z, 280Z (teilweise mit Hitachi-Lizenzbau der SU-Vergaser)
16.-
Guntershausen b. Aadorf, 8357, 01.09.2026
Benzin- und Dieselstabilisator LABRACIN (1 Liter)
LABRACIN ist der weltweit einzige Benzin- und Dieselstabilisator mit einem einzigartigen Mischungsverhältnis von 1:1000.
Ob Auto, Motorrad, Oldtimer oder Gartengerät ? wenn der Treibstoff lange steht, drohen Schäden. Mit LABRACIN passiert das nicht!
LABRACIN Benzin- und Dieselstabilisator darf in keinem Oldtimer fehlen!
Probleme mit dem Motor?
Wasser im Tank, Rostbildung und vieles mehr? Sie kennen die häufigen Probleme, die durch moderne Kraftstoffe wie E5-, E10- oder E85-Benzin sowie B7-Diesel entstehen.
Bakterien und Feuchtigkeit können Ethanol im Benzin in Essigsäure umwandeln oder im Diesel zur Bildung von Dieselbakterien und Algen führen ? beides verursacht Rostbildung im Tank und im gesamten Kraftstoffsystem.
Ältere Benzinfahrzeuge benötigen zudem Bleiersatz, um die Ventilsitze zu schützen. Gleichzeitig oxidiert Kraftstoff, wenn er länger als einen Monat im Tank bleibt, was die Qualität senkt (z. B. reduzierte Oktanzahl bei Benzin oder verschlechterte Zündwilligkeit bei Diesel).
Ein weiteres Problem: Benzin ist von Natur aus ?trocken? und bietet keine Schmierung, während Diesel mit der Zeit Paraffinablagerungen bildet, die zu verstopften Leitungen und Filtern führen können. Dies alles führt zu erhöhtem Verschleiß und möglichen Schäden an metallischen und kunststoffbasierten Bauteilen im Kraftstoffsystem.
Wir haben die Lösung:
Der Original LABRACIN Benzin & Dieselstabilisator ist ein multifunktionales Additiv, das alle typischen Probleme von Benzin- und Dieselkraftstoffen in Oldtimern löst. Er ist anwendbar für alle Benzinsorten (E5, E10, E85) sowie Diesel (B7) und kompatibel mit allen Otto- und Dieselmotoren, unabhängig vom Baujahr.
Verwenden Sie LABRACIN für Zwei- und Viertakt-Benzinmotoren mit Katalysator, G-Lader, Turbo sowie für Dieselmotoren mit oder ohne Partikelfilter.
Wirkung:
- Reiniger
- Stabilisator für lange Standzeiten
- Korrosionsschutz gegen Rostbildung
- Integrierter Bleiersatz für Oldtimer
- Schmierung für alle metallischen und Kunststoffteile
- Emulgiert Wasser im Tank - kein Rost, kein Problem
- Erhöht die Oktanzahl leicht (+2 Punkte)
Anwendung:
- 1:1.000 - 1.000 ml LABRACIN Benzin- & Dieselstabilisator für 1.000 Liter Benzin oder Diesel
- LABRACIN Benzin- & Dieselstabilisator Vor dem Tanken einfüllen, damit sich das Produkt gut vermischt
- KEINE Nachteile bei Überdosierung!
Verwendung für:
- 2- und 4-Takt Benzin und Dieselmotoren
- Oldtimer in Winterpause oder Alltag
- Traktoren und Landmaschinen
- Bootsmotoren
- Notstromaggregate (Firmen, Feuerwehren, usw.)
- Oldtimer und Youngtimer
- Alle Fahrzeuge, die nur saisonal bewegt werden
- Kettensägen
- Gartengeräte (Rasenmäher, Rasentrimmer, usw.)
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Artikel kann abgeholt oder per Post versandt werden.
Zahlung bar bei Abholung, TWINT oder Banküberweisung.
55.-
Guntershausen b. Aadorf, 8357, 01.09.2026
Benzin- und Dieselstabilisator LABRACIN (250ml)
LABRACIN ist der weltweit einzige Benzin- und Dieselstabilisator mit einem einzigartigen Mischungsverhältnis von 1:1000.
Ob Auto, Motorrad, Oldtimer oder Gartengerät wenn der Treibstoff lange steht, drohen Schäden. Mit LABRACIN passiert das nicht!
LABRACIN Benzin- und Dieselstabilisator darf in keinem Oldtimer fehlen!
Probleme mit dem Motor?
Wasser im Tank, Rostbildung und vieles mehr? Sie kennen die häufigen Probleme, die durch moderne Kraftstoffe wie E5-, E10- oder E85-Benzin sowie B7-Diesel entstehen.
Bakterien und Feuchtigkeit können Ethanol im Benzin in Essigsäure umwandeln oder im Diesel zur Bildung von Dieselbakterien und Algen führen beides verursacht Rostbildung im Tank und im gesamten Kraftstoffsystem.
Ältere Benzinfahrzeuge benötigen zudem Bleiersatz, um die Ventilsitze zu schützen. Gleichzeitig oxidiert Kraftstoff, wenn er länger als einen Monat im Tank bleibt, was die Qualität senkt (z. B. reduzierte Oktanzahl bei Benzin oder verschlechterte Zündwilligkeit bei Diesel).
Ein weiteres Problem: Benzin ist von Natur aus trocken und bietet keine Schmierung, während Diesel mit der Zeit Paraffinablagerungen bildet, die zu verstopften Leitungen und Filtern führen können. Dies alles führt zu erhöhtem Verschleiß und möglichen Schäden an metallischen und kunststoffbasierten Bauteilen im Kraftstoffsystem.
Wir haben die Lösung:
Der Original LABRACIN Benzin & Dieselstabilisator ist ein multifunktionales Additiv, das alle typischen Probleme von Benzin- und Dieselkraftstoffen in Oldtimern löst. Er ist anwendbar für alle Benzinsorten (E5, E10, E85) sowie Diesel (B7) und kompatibel mit allen Otto- und Dieselmotoren, unabhängig vom Baujahr.
Verwenden Sie LABRACIN für Zwei- und Viertakt-Benzinmotoren mit Katalysator, G-Lader, Turbo sowie für Dieselmotoren mit oder ohne Partikelfilter.
Wirkung:
- Reiniger
- Stabilisator für lange Standzeiten
- Korrosionsschutz gegen Rostbildung
- Integrierter Bleiersatz für Oldtimer
- Schmierung für alle metallischen und Kunststoffteile
- Emulgiert Wasser im Tank - kein Rost, kein Problem
- Erhöht die Oktanzahl leicht (+2 Punkte)
Anwendung:
- 1:1.000 - 1.000 ml LABRACIN Benzin- & Dieselstabilisator für 1.000 Liter Benzin oder Diesel
- LABRACIN Benzin- & Dieselstabilisator Vor dem Tanken einfüllen, damit sich das Produkt gut vermischt
- KEINE Nachteile bei Überdosierung!
Verwendung für:
- 2- und 4-Takt Benzin und Dieselmotoren
- Oldtimer in Winterpause oder Alltag
- Traktoren und Landmaschinen
- Bootsmotoren
- Notstromaggregate (Firmen, Feuerwehren, usw.)
- Oldtimer und Youngtimer
- Alle Fahrzeuge, die nur saisonal bewegt werden
- Kettensägen
- Gartengeräte (Rasenmäher, Rasentrimmer, usw.)
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20.-
Guntershausen b. Aadorf, 8357, 01.09.2026
Autel PS100
AUTEL PowerScan PS100 12V / 24V Fahrzeug-Multimeter und Stromkreistester
Mit Messfunktionen für Strom, Spannung und Widerstand, Testleuchte, integrierter Taschenlampe, Kurzschlussanzeige, Relais/Bauteiltester und Durchgangsprüfer. Der PS100 ist das ultimative Multitalent zu einem kostengünstigen Preis, mit dem Benutzer Schaltkreise in einem einzigen Schritt prüfen können. Ein absolutes Muss, um elektrische Probleme schnell und genau zu diagnostizieren.
Eigenschaften:
- Ausführen von Servicefunktionen aller Art, wie Messung, Masseprüfung, Polaritätsprüfung, Durchgangsprüfung und Aktivierung von Komponenten
- Einfach ablesbares Multimeter zur schnellen Messung von Spannung, Strom und Durchgang
- Auf Tastendruck haben Sie sofort eine Versorgungs- oder Masseleitung, um elektrische Komponenten wie Lüfter, Relais usw. mit Strom zu versorgen.
- Ausserdem können Sie über die Versorgungs- und Masseleitungen Komponenten direkt aktivieren.
- Sofortiges Erkennen von positiven, negativen und offenen Schaltkreisen
- Sofortige Erkennung von Massefehlern zur Lokalisierung von Kurzschlüssen ohne Verschwendung von Sicherungen.
- Sofortige Durchgangsprüfung von Schaltern, Relais und Dioden
- Durch Sicherungen geschützt
- Integrierte Taschenlampe erleichtert das Arbeiten im Dunkeln
- Akustische Menüführung ermöglicht nach kurzer Eingewöhnung das Blättern im Menü, ohne den Blick von der Messstelle abzuwenden.
- 6 m Spiralkabel für einfachen Zugang zur Messung an allen Stellen des Fahrzeugs
- Extrem einfach einzusetzen und hochzuverlässig
- Versorgung mit 12,0 oder 24,0 V über Fahrzeugbatterie
- Display: TFT-Farbdisplay (160 x 128 dpi)
Lieferumfang:
- PowerScan PS100
- Testspitze
- ca. 6m Verlängerungskabel
- Kabel für Zigarettenanzünder
- Klemmen für die Fahrzeugbatterie
- Bedienungsanleitung (Englisch)
- Kunststoffkoffer
Gehört in jede Werkstatt.
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130.-
Guntershausen b. Aadorf, 8357, 01.09.2026
Gunson Colortune (Glaszündkerze)
Gunson Colortune G4074
Glaszündkerze für die Vergasereinstellung
Neu und originalverpackt
Für M14 x 1,25 Zündkerzengewinde. Ermöglicht direkten Einblick in den Brennraum und Einstellung des Gemischs bei laufendem Motor.
Einfache und über Jahrzehnte bewährte Einstellmöglichkeit, speziell für Fahrzeuge mit einem oder mehreren Vergasern.
Anhand der Flammenfarbe wird das Gemisch eingestellt, Bild 5und 6 zeigt den Einfluss des Treibstoffanteils auf die Verbrennungsfarbe.
Geniales Werkzeug - Kerzengewinde M14 x 1,25 ist das meist verbreitete Gewinde der letzten 50 Jahre, also alle älteren MG, Triumph, Jaguar, Alfa Romeo, Ford, Opel etc.
Auch ideal für Mofa-Tuning (z. Bsp. Puch Maxi, Sachs, Piaggio etc. geeignet)
(Bitte vergewissern Sie sich das Ihr Fahrzeug mit 14 x 1,25mm Gewinde ausgestattet vor der Bestellung)
Das Set G4074 enthält:
- Colortune-Testzündkerze
- Kleiner schwarzer Adapter-Aufsatz für 22 mm Schlüsselweite
- Zündkabelverlängerung
- Verlängerungsaufsatz mit Spiegel für schwer zugängliche Zündkerzen
- Reinigungsbürste für das Schauglas
- Dichtring (nur für Kerzengewinde ohne Konus verwenden!)
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98.-
Guntershausen b. Aadorf, 8357, 01.09.2026
Ölwechsel Fluid
Beschreibung:
REKTOL Ölwechsel-Fluid enthält hochaktive Reinigungsmittel, die kurz vor dem Ölwechsel eine intensive Motorreinigung bewirken und das Ablaufen des Altöls von den Motorwandungen verbessern/beschleunigen. Bei unsachgemässen Wartungsarbeiten des Vorbesitzers, langen Ausserbetriebnahmen oder bei verschleppten Ölwechseln können sich Ablagerungen im Motor bilden, die erst durch die frischen Reinigungsmittel des neuen Motorenöles gelöst würden. Damit wäre das frische Motorenöl sofort kontaminiert!
Eigenschaften:
- Hohe Reinigungswirkung
- Keine Schädigung von Dichtungen, bei sachgemässen Einsatz
- Mit allen Motorenölen mischbar
- 300ml ausreichend für 4 -6 Liter Motorenöl
Anwendung:
Eine 300ml Dose REKTOL Ölwechsel Fluid wird kurz vor einem Ölwechsel in den warmen Motor gegeben. Nachdem der Motor ca. 15-30 Minuten mit erhöhten Standgas gelaufen ist, kann das Altöl abgelassen werden. Bei der beschriebenen kurzfristigen Verwendung wird garantiert, dass keine Dichtungsmaterialien geschädigt werden.
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16.-
Guntershausen b. Aadorf, 8357, 01.09.2026
Motorenöl SAE 15W-40 SE/CC
Zu verkaufen 5L Kanister LABRADOR Mehrbereichsöl SAE 15W-40 SE/CC
Marke: LABRADOR
Mineralisches Mehrbereichsmotorenöl SAE 15W-40 ist ein aus speziellen, sorgfältig ausgewählten Raffinaten hergestelltes Motoröl.
Ideal als Ganzjahresöl.
Legiertes, mineralisches Mehrbereichsmotorenöl SAE 15W-40 für klassische Automobile, Motorräder, Nutzfahrzeuge (LKW, Traktoren) und stationäre Anlagen/Motoren.
Für hohe Beanspruchungen, auch für aufgeladene Motoren mit geringen Ladedrücken.
Es eignet sich für Oldtimer mit Ölfilter.
Baujahr: ca. 1970 bis 1980
Spezifikation: API SE/CC
Garantiert Erstraffinat.
Preis für andere Gebinde (1l, 5l, 20l, 60l, 200l) auf Anfrage.
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58.-
Guntershausen b. Aadorf, 8357, 01.09.2026
Motorenöl SAE 20W-50
Zu verkaufen 5L Kanister LABRADOR SAE 20W-50
Marke: LABRADOR
Unlegiertes, mineralisches Mehrbereichsmotorenöl SAE 20W-50 ist ein aus speziellen, sorgfältig ausgewählten Raffinaten hergestelltes Motoröl.
Ideal als Ganzjahresöl.
Unlegiertes, mineralisches Mehrbereichsöl SAE 20W-50 für klassische Automobile, Motorräder, Nutzfahrzeuge (LKW, Traktoren) und stationäre Anlagen/Motoren.
Es verhält sich neutral gegenüber Weissmetallen, Buntmetall- Legierungen und Dichtungsmaterialien in klassischen Fahrzeugen und entspricht der Spezifikation: API SA.
Nur die Ölalterung und das Fliessverhalten bei Kälte wurden dem heutigen Stand angepasst.
Zur Verwendung für Motorrädern mit Mehrscheibenkupplung im Ölbad (Nasskupplung / Ölbadkupplung) bestens geeignet.
Empfehlung: Ölwechselintervall: 2000 km oder 1 x järlich.
Es eignet sich für Oldtimer ohne Ölfilter, da es keine Reinigungs- und Schmutztrage- Additive (DD-Additive) enthält.
Ideal als Ganzjahresöl und auch für Volkswagen (z.B. VW Käfer), welche keinen Hauptstromölfilter verbaut haben.
Baujahr: ca. 1900 bis 1950
Spezifikation: API SA
Garantiert Erstraffinat.
Preis für andere Gebinde (1l, 5l, 20l, 60l, 200l) auf Anfrage.
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58.-
Guntershausen b. Aadorf, 8357, 01.09.2026
Kühlerschutz (Kühlerdichter) REKTOL
Zu verkaufen 300 ml REKTOL Kühlerschutz
Marke: REKTOL
REKTOL Kühlerschutz, enthaltene Kunststoff - Polymere verschliessen Mikro- Leckagen innerhalb des Kühlsystems. REKTOL Kühlerschutz hat sich als vorbeugende Massnahme gegen Undichtigkeiten und Dichtungsschwitzen im Kühlsystem bewährt.
Mit allen Kühlflüssigkeiten mischbar, wobei die Strömungsgeschwindigkeit der Kühlflüssigkeit nicht beeinflusst wird.
Mischungsverhältnis: 1:25. D. h. 300 ml reichen für 7,5 l Kühlflüssigkeit.
Gebindeinhalt: 300 ml
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16.-
Guntershausen b. Aadorf, 8357, 01.09.2026
Motorenöl SAE 15W-60 SG/CE Extrem
Zu verkaufen 5L Kanister LABRADOR Mehrbereichsöl SAE 15W-60 SG/CE Extrem
Marke: LABRADOR
Mineralisches Mehrbereichsmotorenöl SAE 15W-60 ist ein aus speziellen, sorgfältig ausgewählten Raffinaten hergestelltes Motoröl.
Extreme Hochtemperaturstabilität.
Ideal als Ganzjahresöl.
Legiertes, mineralisches Mehrbereichsmotorenöl SAE 15W-60 für klassische Automobile, Motorräder, Nutzfahrzeuge (LKW, Traktoren) und stationäre Anlagen/Motoren.
Es eignet sich für hohe Beanspruchungen, auch für Mehrventil-Technologie bei Saug- und Turbomotoren, Katalysator geeignet.
Extreme Hochtemperatur-Stabilität für sportliche Youngtimer und Rennsport.
Ideal für Motoren, welche Probleme mit dem Öldruck bei hohen Temperaturen haben.
Es eignet sich für Oldtimer mit Ölfilter.
Baujahr: ca. 1980 bis 1990
Spezifikation: API SG/CE
Garantiert Erstraffinat.
Preis für andere Gebinde (1l, 5l, 20l, 60l, 200l) auf Anfrage.
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69.-