Nel maggio 1981, sotto l'incarico di sviluppo (EA) 494, la VW iniziò i lavori su un modello successore dello Scirocco II appena introdotto. La base tecnica per l'auto pianificata come successore dello Scirocco era la VW Golf II, mentre lo Scirocco II si basava ancora sulla Golf I. Collaudo per veicoli d'epoca e opzioni individuali su richiesta possibili A causa delle nuove direttive riguardanti il collaudo dei veicoli d'epoca, è necessario osservare i seguenti punti: >Il collaudo attuale per veicoli d'epoca è valido per il cantone che effettua il collaudo; in caso di immatricolazioni fuori cantone, gli uffici della circolazione stradale non sono obbligati ad accettarlo! >Il documento di collaudo del veicolo d'epoca è valido per 30 giorni dopo il superamento del collaudo del veicolo; ciò è da considerarsi come una cortesia dell'esperto di collaudo e non conferisce ulteriori diritti. Può essere accettato da altri cantoni, ma non è obbligatorio.
Direttive per i veicoli d'epoca Gentili Signore e Signori Con le presenti direttive, la precedente regolamentazione (direttive del 3 novembre 2008) viene aggiornata e integrata. La revisione tiene conto delle incertezze emerse finora, nonché delle richieste di modifica da parte delle autorità esecutive e dei detentori di veicoli. Le novità sono state concordate con l'organizzazione centrale dei club di veicoli d'epoca (Swiss Historie Vehicle Federation, SHVF) e con l'associazione degli uffici della circolazione stradale (asa). Trovate le direttive revisionate sul nostro sito internet: Tedesco: Dokumente betreffend Strassenverkehr Francese: Documents relatifs à la circulation routière Italiano: Documenti concernenti la circolazione stradale Cordiali saluti Ufficio federale delle strade Jürg Röthlisberger Direttore ASTRA-0-170A340111604 Direttive per i veicoli d'epoca del 10 luglio 2026 Berna, 10 luglio 2026 Direttive per i veicoli d'epoca (Articolo 220 comma 4 VTS1, articolo 76a comma 1 VVV2 e articolo 24 comma 2 ARV 1~) 1. Sono considerati veicoli d'epoca i veicoli a motore che soddisfano i seguenti requisiti: a. la prima immatricolazione è avvenuta più di 30 anni fa. In mancanza di informazioni sulla prima immatricolazione, ci si può basare sull'anno di produzione. In deroga alle direttive sulla compilazione dei verbali di collaudo 13.20 A e 13.20 B (WPB), nel campo 36 della licenza di circolazione può essere inserito il 31 dicembre dell'anno di produzione; b. i veicoli possono essere utilizzati solo per scopi puramente privati. Sono espressamente esclusi i viaggi a pagamento offerti al pubblico e quelli con i quali si ottiene un successo economico. Il successo economico si considera tale se per il viaggio deve essere corrisposta un'indennità che superi i costi del veicolo e il rimborso delle spese del conducente; c. il chilometraggio annuo è limitato a una media di 3000 km (o 60 ore di funzionamento); d. devono essere in condizioni tecniche impeccabili. 2. I rimorchi sono ammessi come veicoli d'epoca solo se sono in una relazione particolare con il veicolo trainante che ha lo status di veicolo d'epoca (ad es. rimorchi Jeep) o se sono particolarmente degni di conservazione per altri motivi (ad es. roulotte storiche). In tutto il resto si applicano i requisiti del punto 1. a., b. e d. 3. Il traino di rimorchi (con o senza status di veicolo d'epoca) con veicoli d'epoca è consentito, a condizione che siano rispettati i punti 1. b. e c. 4. I cantoni decidono, in occasione di un collaudo successivo, se i requisiti menzionati sono stati rispettati. Nella licenza di circolazione, la dicitura «veicolo d'epoca» viene inserita nella rubrica «uso particolare» e come numero 180 secondo le linee guida n. 6 dell'associazione degli uffici della circolazione stradale (asa). Anche la data di concessione dello status di veicolo d'epoca e il relativo chilometraggio (o le ore di funzionamento) devono essere annotati nella licenza (ad esclusione dei rimorchi). Il rispetto dei requisiti viene verificato in occasione dei seguenti collaudi periodici successivi dalle autorità di immatricolazione...
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