XC Hardtail, downcountry,

1 800.-

Ieri 22:36

9451, Kriessern

Zusammengefasst:
Bergamont Revox Pro
Carbon Team Rahmen, Grösse L
Sattelstütze Absenkbar 110mm
Sram Schaltung 1x12
Sram Bremsen
Fox 32 Gabel 100mm
+ DT Swiss Vorderrad mit Magic Mary Trail ultrasoft. Extrem Gripp!
+ Original BGM Anbauteile, Vorbau, Sattel, Lenker und Griffe.

Im Detail:
Das ist ein XC Race Hardtail auf downcountry getrimmt.
Das heisst: Vorbau, Lenker und die absenkbare Sattelstütze sind abfahrts orientiert. Der Rahmen ist durch Rahmenschutzfolie geschützt. + dicker Aufschlagschutz am Tretlager.
Der Rahmen war mir heilig und hat nicht einen Kratzer.

Rahmen:
Revox Pro Rahmen mit Pressfit Tretlager. Das ist der Teamrahmen aus Carbon. Der Rahmen ist extrem stabil, flext an den Sattelstreben und bleibt beim Tretlager extrem steif. Damit keine Kraft beim treten verloren geht. Der lange Reach und der Lenkwinkel schreien danach das Bike für downcountry zu nutzen.
Mit einem kompl Gewicht von 11,6kg scheint das Hardtail auf den ersten Blick eher schwerer, wobei man ehrlich gesagt beachten muss dass, das Bike mit den Flat-Pedalen, der verstb. Sattelstütze und den Superground
Reifen die Paar Gramm + auf jedenfall wert sind.
Andere Hardtails die auf leicht getrimmt sind halten halt einfach weniger aus. Dickere Wandstärken halten ganz einfach mehr aus.
Der Rahmen ist Grösse L fällt aber gewöhnlich für XC bikes klein aus. Ich bin 173 und habe die verstb. Sattelstütze ganz unten. Ich fahre aber Hardtails lieber grösser.
Es fühlt sich schnell einfach sicherer an.

Bremsen:
Sram Level T bremsen, sind extrem leicht und leistungsstark. Beläge wurden vor kurzem ersetzt und perfekt eingebremst. + frische Bremsflüssigkeit.

Schaltung:
Sram 1x12 GX Kassette 10-50
Sram Eagle T32 Kettenblatt
Geprüft, aktuell kein Handlungsbedarf. Irgendwann wird die Kette zu tauschen sein, ist aber nach Lehre noch Top.

Reifen: 29zoll
Racing Ray Addix Speedgripp Superground 2.35 vorne und hinten Racing Ralph Addix Speed 2.35
+ DT Swiss Vorderrad mit Bremsscheibe und Magic Mary Trail Ultrasoft Radial für harte Trails.
Ich schwöre auf die Aerothan Schläuche. Die kommen fast auf Tubless-niveau, sind extrem leicht und halten viel mehr aus als ein normaler Schlauch. Die Reifen haben ihren Preis sind ihn auf dem Trail aber auch wert.

Gabel:
Fox 32 100mm lässt sich kompl. sperren. Die Gabel spricht seidenfein an. Die Gabel ist der wahnsinn und wird oft unterschätzt. Ich bin schon 120er Gabeln gefahren die weniger gut performen.

Sattel:
Ergon MSC Core Men
Ein Sattel der fast jedem passt.

Pedale:
Crankbrothers Stamp Flat-Pedale
Bewährt und beliebt.

Wer das Bike auf leicht trimmen möchte wird locker Werte unter 10kg erreichen. Meine downcountry optimierungen haben das Bike schwerer gemacht. Mit 11,6kg ist das Bike aber immernoch sehr leicht. Vergleichbare gehen bis 13Kg.

Bitte beachte Sie:
Bergamont hat das Revox in verschiedenen Ausbaustufen gebaut. Die Preisschere öffnet sich weit. Man sollte fair vergleichen. Das Highlight bei meinem Angebot ist def. der Rahmen.

Zbs. Das Zusätzliche Vorderrad für Nasse bedingungen hat unter dem strich kompl. Mit bremsscheibe, Reifen und Schlauch 320.- gekostet. Allein der Magic Mary Radial kostet schon 70.-

Ja das Bike ist auf den Bildern dreckig. Weil es so besser aussieht. Es ist schliesslich ein MTB! Selbstverständlich wird das Bike gereinigt bevor es den Besitzer wechselt. Nach jeder Ausfahrt das Bike waschen schadet mehr als es hilft.
Ich halte dem Antrieb immer sauber und verwende Wachs anstatt Öl.

Das Bike wäre auch super für Bikepacking oder Ultrarace geeignet bei dem ein Gravel an seine Grenzen stösst.

Besten Dank für das Interesse.