VW Golf I Turbodiesel Reparaturanleitung Bucheli 689 690, ab
49.-
01.05.2026
8488, Turbenthal
VW Golf I Turbodiesel Reparaturanleitung Bucheli 689 690, ab 1982
Querschnitt durch die Motor-Technik
Genaue Beschreibung von Aus- und Einbau aller Fahrzeugteile sowie deren Reparaturen, wie z. B. Motor, Ventile, Kupplung, Vergaser, Bremsen, Lenkung, Getriebe, elektrische Anlage; mit Montagebildern, Einstelltabellen und Leitungsskizzen.
Einführung in das Modell
Diese Reparaturanleitung befasst sich mit dem Volkswagen Golf-Modell mit dem 1,6-Liter-Turbodiesel-Motor seit Vorstellung der Version. Der eingebaute Mo-for hat eine Leistung von 51 kW bei einer Drehzahl von 4500/min (Motorbezeichnung CY). Bei dem Motor handelt es sich um einen Wirbelkammer-Dieselmotor, mit einer von Bosch hergestellten VE-Verteilereinspritzpumpe. Die Pumpe arbeitet mit einem Spritzversteller und einem hydraulischen Regler. Eine Vorrichtung zur Regulierung des Aufladedrucks für den Turbolader ist in der Pumpe eingebaut. Der um 20° nach rechts geneigte Frontmotor besitzt hängende Ventile, eine durch Zahnriemen an-getriebene, obenliegende Nockenwelle, einen Leichtmetall-Zylinderkopf, trockene Zylinderlauf-büchsen und eine fünffach gelagerte Kurbelwelle, um nur die wichtigsten Einzelheiten der Motorkon-struktion zu nennen. Verglichen mit dem natürlich ansaugenden 1,6-Liter-Diesel-Motor werden die folgenden Unterschiede beim Turbodiesel vorgefunden.......
ISBN 3-7168-1605-1, Verlag Bucheli Inhaber Paul Pietsch, Baarerstrasse 43, CH-6301 Zug, Satz und Druck: Druckerei Hochuli AG, Muttenz, das Werkstatthandbuch hat 139 Seiten, ist 210 mm breit, 297 mm hoch und 10 mm dick.
Weitere Bilder von der Reparaturanleitung, wie auch weitere Artikel und Fahrzeuge, sind auf unserer Webseite.
Kann gerne gegen Aufpreis per Post versendet werden.
Querschnitt durch die Motor-Technik
Genaue Beschreibung von Aus- und Einbau aller Fahrzeugteile sowie deren Reparaturen, wie z. B. Motor, Ventile, Kupplung, Vergaser, Bremsen, Lenkung, Getriebe, elektrische Anlage; mit Montagebildern, Einstelltabellen und Leitungsskizzen.
Einführung in das Modell
Diese Reparaturanleitung befasst sich mit dem Volkswagen Golf-Modell mit dem 1,6-Liter-Turbodiesel-Motor seit Vorstellung der Version. Der eingebaute Mo-for hat eine Leistung von 51 kW bei einer Drehzahl von 4500/min (Motorbezeichnung CY). Bei dem Motor handelt es sich um einen Wirbelkammer-Dieselmotor, mit einer von Bosch hergestellten VE-Verteilereinspritzpumpe. Die Pumpe arbeitet mit einem Spritzversteller und einem hydraulischen Regler. Eine Vorrichtung zur Regulierung des Aufladedrucks für den Turbolader ist in der Pumpe eingebaut. Der um 20° nach rechts geneigte Frontmotor besitzt hängende Ventile, eine durch Zahnriemen an-getriebene, obenliegende Nockenwelle, einen Leichtmetall-Zylinderkopf, trockene Zylinderlauf-büchsen und eine fünffach gelagerte Kurbelwelle, um nur die wichtigsten Einzelheiten der Motorkon-struktion zu nennen. Verglichen mit dem natürlich ansaugenden 1,6-Liter-Diesel-Motor werden die folgenden Unterschiede beim Turbodiesel vorgefunden.......
ISBN 3-7168-1605-1, Verlag Bucheli Inhaber Paul Pietsch, Baarerstrasse 43, CH-6301 Zug, Satz und Druck: Druckerei Hochuli AG, Muttenz, das Werkstatthandbuch hat 139 Seiten, ist 210 mm breit, 297 mm hoch und 10 mm dick.
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Kann gerne gegen Aufpreis per Post versendet werden.
- Prezzo CHF
- 49.-
- CAP
- 8488
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