Trittleisten Kit / Set original PIAGGIO Vespa PX 80-200 1. Serie für Vespa PX80-200/PE/Lusso/T5 Classic
OEM Nummern: PIAGGIO: 610231M
Produktinformation: Trittleistensatz original in PIAGGIO Qualität. Dieses Piaggio original Teil reisst mich persönlich nicht vom Hocker. Mit leichten Verformungen, leichten farblichen Unteschieden (lässt sich polieren und weg) Passgenauigkeit ? muss bei diesem originalen Trittleistenkit gerechnet werden. Habe mir sagen lassen ... Ist halt so ... Ich meine für diesen Preis könnte PIAGGIO oder die produzierende Firma bessere Qualität liefern! Meine Meinung. Reklamationen diesbezüglich werden nicht angenommen.
Hier ist echt zu überlegen, den Nachbau in Replika Qualität zu einem wesentlich günstigeren Preis zu nehmen. Ist dieses von RMS 142660240 75450000CS
Das Set beinhaltet alle Teile die für die Komplettierung eines Rahmens benötigt werden.
Lieferumfang (wie Bild): 6x Trittleisten in Aluminium Trittleistengummi (Meterware) 12x Endstücke Kunststoff zum annieten Aluminiumnieten zur Befestigung der Leisten
610231M Trittleisten Kit original PIAGGIO Vespa PX 80-200
Dieses Ersatzteil passt an folgende Vespa: VESPA P125X VNX1T 2T AC 1977-1982 VESPA P150 S VBX1T 2T AC 1978-1990 VESPA P150X / PX150 E VLX1T 2T AC 1978-1985 VESPA P200E / PX200 E VSX1T 2T AC 1977-1983 VESPA P80 / P80 E (Frankreich) V8A1T 2T AC 1980-1984 VESPA P80X/PX80 E V8X1T 2T AC 1981-1983 VESPA PX 80 E Lusso/ Elestart V8X1T 2T -- 1983-1984 VESPA PX100 E VIX1T 2T AC 1983-1984 VESPA PX125 2011/ 30 Jahre 125 ZAPM74100 2T AC 2011- VESPA PX125 CAT ZAPM50100 2T AC 2007- VESPA PX125 E VNX1T 2T AC 1981-1983 VESPA PX125 E '98 / Millenium 125 VNX2T 2T AC 1998-2005 VESPA PX125 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart VNX2T 2T AC 1983-1997 VESPA PX150 2011 ZAPM74200 2T AC 2011- VESPA PX150 E '98 / Millenium VLX1T 2T AC 1998-2005 VESPA PX150 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart VLX1T 2T AC 1983-1997 VESPA PX200 E '98 / Millenium VSX1T 2T AC 1998-2005 VESPA PX200 E Lusso/ EFL/ Arcobaleno / Elestart VSX1T 2T AC 1983-1997 VESPA T5 / Elestart 125 VNX5T 2T AC 1985-1990 VESPA T5 Classic 125 VNX5T 2T AC 1992-1995
TIP: Wir empfehlen vor jeder Lackierung einmal den Roller im Rohzustand zusammen zubauen, ein sogenannter dry-build. Hier können eventuell notwendige Anpassungsarbeiten (Bohrungen überprüfen) noch schnell und einfach durchgeführt werden, ohne das dabei ein neuer Lack beschädigt würde. Die Gummis in den Aluschienen vorher mit Silikonspray einsprühen so lassen sie sich besser in der Schiene ziehen Dann macht das zusammenbauen der frisch lackierten Teile doppelt Freude! Geschraubte Trittleisten sind bei original Restaurationen ein NO GO!
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