Thunderbid 900 Epoca

2 500.-

02.06.2026

6914, Carona

Ottimo stato, perfettamente funzionante e collaudata.

La Thunderbird 1995 nasce con look retrò aria di anni 50 ma ha motore moderno a liquido e radiatore anteriore.

Triumph Thunderbird 900 1995
prima serie, quella con motore Hinckley a 3 cilindri:

Motore a 3 cilindri in linea trasversale, DOHC, 4 valvole per cilindro

- Avviamento: Elettrico
- Potenza max 70 CV / 51 kW a 8000 giri/min
- Coppia max: 70-72 Nm a 4000-4800 giri/min
- Velocità max: 191 km/h
- Sospensioni ant: Forcella telescopica da 43 mm
- Sospensioni post: Monoammortizzatore regolabile nel precarico
- Freno ant: Singolo disco da 320 mm con pinza 2 pistoncini
- Freno post: Singolo disco da 285 mm con pinza 2 pistoncini
- Cerchi: Raggi, 3.50 x 18 ant con 36 raggi, 3.50 x 16 post con 40 raggi
- Gomme: 110/80-18 ant, 150/80-16 post
- Altezza sella: 740-776 mm, molto bassa e accessibile
- Serbatoio: 15 litri

Accessori:
- parabrezza
- porta pacchi posteriore
- mantenitore di carica 12V

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Sehr guter Zustand, voll funktionsfähig und bewährt MKF.

Der Thunderbird von 1995 wurde mit einem Retro-Look "50s Air" geboren, verfügt aber über einen modernen Flüssigmotor und einen Frontkühler.

Triumph Thunderbird 900 1995
Die erste Serie, die mit einem 3-Zylinder-Hinckley-Motor:

3-Zylinder-Reihenmotor, DOHC, 4 Ventile pro Zylinder

Startup: Elektrisch
- Maximale Leistung 70 PS / 51 kW bei 8000 U/min
Max-Drehmoment: 70-72 Nm bei 4000-4800 rpm
Höchstgeschwindigkeit: 191 km/h
- Schlanke Federung: 43 mm Teleskopgabel
Post-Suspension: Einzelner Stoßdämpfer, der in der Vorlast einstellbar ist
- Ameisenbremse: Einzelne 320 mm Scheibe mit 2 Kolbensätteln
Bremse: Einzelne 285 mm Scheibe mit 2 Kolbensättel
Kreise: Strahlen, 3,50 x 18" Ameise mit 36 Radien, 3,50 x 16" Pfosten mit 40 Radien
Reifen: 110/80-18 Jahre alt, 150/80-16 Stellen
Sitzhöhe: 740-776 mm, sehr niedrig und zugänglich
Tank: 15 Liter

Zubehör:
Windschutzscheibe
Hintere Pakettür
Ladungswartung 12V

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Très bon état, pleinement fonctionnel et éprouvé.

Le Thunderbird 1995 est né avec un look rétro "50s Air" mais dispose d'un moteur liquide moderne et d'un refroidisseur avant.

Triumph Thunderbird 900 1995
La première série, dotée d'un moteur Hinckley 3 cylindres :

Moteur en ligne 3 cylindres, DOHC, 4 soupapes par cylindre

Démarrage : électrique
Puissance maximale 70 ch / 51 kW à 8000 tr/min
Couple maximum : 70-72 Nm à 4000-4800 rpm
Vitesse maximale : 191 km/h
Transmission finale : Chaîne avec joint torique
Suspension mince : fourche télescopique de 43 mm
Après suspension : amortisseur unique pouvant être réglé en précharge
Frein de fourmi : disque unique de 320 mm avec 2 selles à piston
Frein : disque unique de 285 mm avec 2 selles à pistons
Cercles : poutres, 3,50 x 18" avec 36 rayons, 3,50 x 16 po avec 40 rayons
Pneus : 110/80 - 18 ans, 150/80 - 16 places
Hauteur du siège : 740-776 mm, très bas et accessible
Réservoir : 15 litres

Accessoires :
Pare-brise
Porte arrière
Maintenance de charge 12V

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Very good condition, fully functional and proven.

The 1995 Thunderbird was born with a retro "50s Air" look but has a modern liquid engine and a front cooler.

Triumph Thunderbird 900 1995
The first series, equipped with a 3-cylinder Hinckley engine:

3-cylinder in-line engine, DOHC, 4 valves per cylinder

Start: Electric
Maximum power 70 hp / 51 kW at 8000 rpm
Maximum pair: 70-72 Nm to 4000-4800 rpm
Maximum speed: 191 km/h
Thin suspension: 43 mm telescopic fork
After suspension: single shock absorber that can be preloaded
Ant brake: single 320 mm disc with 2 piston saddles
Brake: single disc of 285 mm with 2 piston saddles
Circles: beams, 3.50 x 18" with 36 spokes, 3.50 x 16" with 40 spokes
Tire: 110/80 - 18 years old, 150/80 - 16 places
Seat height: 740-776 mm, very low and accessible
Tank: 15 Litres

Accessories:
Windshield
Rear Package Door
Charge Maintenance 12V