Puch Maxi S wurde bis auf die Speichenfelgen komplett neu restauriert. Motor und Rahmennummer identisch!
Folgende Arbeiten wurde gemacht.
Komplette Rahmentankrevision, Sandgestrahlt, kleine Rostlöcher verschweisst und verzinnen, versiegelt. 2K lackiert RAL 3005 Weinrot, Komplette Motorrevision mit 44er Swiing, 15er Vergaser, 4-Lager Motor, Swing Kurbelwelle High-End, DMP Kupplung, neuer Kupplungskorb, Zündungsrevision, Swiing 44er Zylinder, Kolben, GPO Zylinderkopf, swiing 15er Vergaser und Ansaugstutzen, neue Bremsbacken, Lenker, Lampen, Tacho, Brems/Kupplungskabel, Elektrokabelbaum, Gepäckträger, Sattel, 22er Puch Auspuff, usw, wurden alle neu ersetzt. Totalkosten/Rechnungen/Ersatzteile weit über dem Verkaufspreis. Die Arbeiten Tankrevision und Motorrevision wurden von einer namhaften Schweizer Firma gemacht. Alle Rechnungen vorhanden. Ich verkaufe das Puch, weil ich auf ein grösseres Motorrad umsteigen möchte. Es ist kein Notverkauf! Mofa Fahrzeugausweis vorhanden und aktuell noch eingelöst. Das Mofa darf mit diesem Motor/Auspuff nicht legal auf den öffentlichen Strassen gefahren werden. (Dies zur Info) Verkauf ab Platz ohne Garantie und muss abgeholt werden. Bei einem kauf kann ich noch ein paar Ersatzteile mit dazugeben wie zum Beispiel der originale Zylinderkopf, VEC Zündung usw..
Barzahlung oder TWINT.