Sistema modulare NAVIS portapacchi (dall'anno di costruzione 2016)
Il portapacchi NAVIS è stato sviluppato come sistema modulare. Realizzato in alluminio di alta qualità, il portapacchi non è solo molto leggero, ma anche estremamente rigido. L'elevata capacità di carico di 300 kg è unica in questo segmento.
Abbiamo optato per le staffe della linea aerea in modo che possiate continuare a utilizzare i vostri accessori con il nostro sistema. Il NAVIS è costruito così basso che l'altezza complessiva del veicolo non cambia rispetto al parapetto originale.
Testiamo ogni sistema sul veicolo finché non siamo soddisfatti del risultato e raggiungiamo la nostra qualità di horntools.
Attenzione
Il sistema di portapacchi è adatto solo alle cabine equipaggio con opzioni di montaggio originali sul tetto.
Proprietà:
* Consumo di carburante e rumorosità del vento ottimizzati dalla tecnologia a tubo
* Corpo estremamente basso. L'altezza complessiva del veicolo non cambia rispetto al parapetto originale*
* Supporti di illuminazione nel pannello anteriore per tutte le barre LED standard
* 36 scali aerei integrati
* 6 punti di fissaggio per la staffa di supporto per distribuire il peso in modo uniforme sul tetto
* Utilizzando i punti di montaggio originali (senza forare o flettere), il portapacchi può essere facilmente rimosso
* Design modulare Potete portare con voi il portapacchi NAVIS quando cambiate veicolo
* Alluminio di alta qualità verniciato a polvere 5052
* Qualità testata dal TüV e dal costruttore del veicolo
* Il portapacchi pesa solo 12,5 kg
* CAR SWAP - per il cambio di veicolo sono necessari solo i nuovi piedini del portapacchi.
* Design per tende da tetto e tendalini
*Portapacchi senza parapetto e carico. Sono possibili lievi scostamenti a seconda del tipo di veicolo.
Attenzione:
* Capacità di carico statico: 300 kg
* Capacità di carico dinamico: 100 kg
La capacità di carico dinamico non è l'approvazione del produttore. La capacità di carico del produttore non deve essere superata. Il carico statico indica la capacità di carico a veicolo fermo. La capacità di carico dinamico si riferisce esclusivamente alle strade asfaltate. Il carico deve essere distribuito uniformemente su tutta la superficie.
Test e certificati:
Le barre portatutto sono state testate da Mercedes-Benz per la Classe X e hanno ottenuto l'omologazione. Anche il NAVIS è stato sottoposto a un test TüV. Ogni singolo portapacchi viene testato prima della verniciatura a polvere e misurato con un calibro speciale. Viene poi assemblato per essere testato. In questo modo si garantisce che ogni portapacchi sia adatto. Percorriamo innumerevoli chilometri - su strada e fuoristrada, con e senza carico - per offrirvi un portapacchi perfettamente adatto al vostro veicolo. Non costruiamo un sistema unico, ma testiamo ogni sistema di montaggio finché non si adatta perfettamente al vostro veicolo e non funziona bene.
TEC-TALK
Il portapacchi è stato testato per verificarne la rumorosità e la resistenza su diversi veicoli per circa 1500 km. La conclusione è che il rumore aggiuntivo del vento è minimo a causa del tubo rotondo e non causa ulteriori disturbi. A partire da 120-140 km/h, il rumore del vento diventa sensibilmente più forte con le barre portatutto. In casi eccezionali, può verificarsi un rumore del vento più forte o un rumore stridente, spesso dovuto a una distorsione del supporto, poiché il veicolo e il supporto hanno tolleranze di produzione. In questi casi, di solito è utile allentare nuovamente il supporto e rimontarlo senza tensione. Se il rumore del vento è ancora fastidioso, il montaggio di uno spoiler o di luci a LED supplementari può essere d'aiuto.
Contenuto della fornitura:
* Vettore di base Navis
* Base del portapacchi
* Materiale di montaggio e istruzioni di installazione
Attenzione: il grande paravento (come mostrato nelle immagini) non è incluso. Qui disponibile separatamente.
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