Herstellerinformation: JAPANISCHE TECHNOLOGIE Entwickelt in Shizuoka, Japan für die OEM und den Ersatzteilemarkt. Die Marke MIW (auch bekannt als Meiwa Company ltd.) ist seit Anfang der 1970er Jahre führend in der Filtertechnologie und eine der weltweit am meisten geschätzten Öl- und Luftfilter-Marke für Motorräder. Heute ist MIW mit einem neuen Sortiment von Öl- und Luftfiltern für alle gängigen Motorräder stärker denn je. MIW als Ihren Partner zu wählen, bedeutet, eine der erfahrensten Marke im Bereich der Filtertechnik zu wählen.
Die Ölfilter sind mit einem Öldruckstabilisierungssystem ausgestattet, um einen reibungslosen Fluss von saubererem und raffinierterem Öl zum Motor zu gewährleisten. Dies gewährleistet den höchsten Schutz für Ihren Motor.
Alle Angaben in unseren Listen sind ohne Gewähr. Bitte Bild mit Altteil vergleichen. Bitte beachten: 1. Inverkehrssetzung ist nicht immer identisch zum Baujahr.
Dieser Ölfilter passt in folgende Fahrzeuge: BETAMOTOR 350 ALP 4.0 4T 2003-2012 BETAMOTOR 350 Euro 1999-2007 BETAMOTOR 350 Jonathan 2001-2007 BETAMOTOR 350 M4 4T 2003-2011 SUZUKI 125 VL Intruder LC 2000-2007 SUZUKI 250 DR L (L/M/N/P) (DJ42A) 1990-1993 SUZUKI 250 DR S (SJ41A) 1982-1986 SUZUKI 250 DR-Z 2001-2007 SUZUKI 250 GN 1982-2000 SUZUKI 250 GZ Marauder 1999-2012 SUZUKI 250 TU X 1997-2012 SUZUKI 250 VL Intruder LC 2000-2007 SUZUKI 350 DR S 1990-1994 SUZUKI 350 DR SE 1994-1999 SUZUKI 400 DR S 1979-1981 SUZUKI 400 DR S 1980-1981
MIW Ölfilter werden mit der Vision hergestellt, die höchsten Standards zu erfüllen, die von modernen Motorrädern gefordert werden. Für die Ölfiltration wird harzimprägniertes Mikroporenpapier und eine hochwertige Baumwoll-Linterfaser für unvergleichliche Haltbarkeit während der Filtration verwendet. Das Baumwoll-Linterelement besteht aus Fasersträngen unterschiedlicher Dicke. Mit dickeren Strängen an der Aussenwand des Filters, um grössere Metallpartikel aufzufangen, und dünneren Strängen, die die Innenwand bilden, um selbst die kleinsten Partikel aufzufangen. Die mehrsträngigen mikroskopischen Fasern bieten eine hervorragende Porosität für den Ölfluss, selbst nach Verschmutzung.
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