VW Käfer 1300

19 000.-

27.05.2026, su autoscout24.ch

6022, Grosswangen

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Ci sono auto d'epoca che colpiscono per la loro rarità. E ci sono auto d'epoca che toccano il cuore attraverso i ricordi. Il Maggiolino VW appartiene alla seconda categoria: un'auto che non si conosce soltanto, ma che si sente di aver sempre conosciuto in qualche modo. In bianco puro appare particolarmente nitido e senza tempo – come un pezzo di design che non ha mai avuto bisogno di essere appariscente per farsi notare.

Questo esemplare si trova in uno stato molto bello e mostra esattamente ciò che caratterizza un buon Maggiolino: un'aura armoniosa, una sostanza onesta e quella tipica sensazione di guida che appare così agile, perché tutto nel Maggiolino è costruito sulla semplicità e sul carattere.

Il Maggiolino qui offerto ha una storia movimentata alle spalle:
Nel 1972, la Volkswagen AG, in cooperazione con l'azienda bellica UNIS (che produceva automobili e motociclette su licenza della NSU-Motorenwerke), ha fondato l'azienda "Tvornica Automobila Sarajevo". Qui, fino alla guerra del 1992, sono stati costruiti diversi modelli VW e la storia del successo è iniziata proprio con il Maggiolino VW.

Secondo il numero di telaio, questo speciale Maggiolino è uno dei primi veicoli ad aver lasciato lo stabilimento. Il primo proprietario lo ha guidato per 20 anni ed è così fuggito in Svizzera all'inizio della guerra. Qui il Maggiolino è rimasto fermo per diversi anni, finché non ha ricevuto un restauro completo e, 12 anni fa, è passato al secondo proprietario. Quest'ultimo lo ha utilizzato principalmente per lunghi viaggi – di conseguenza, l'auto è stata curata e mantenuta con attenzione. Il terzo proprietario ha acquistato l'auto nel 2021 e l'ha immediatamente portata in officina per preservarne il valore e garantirne la mobilità, dove il veicolo è stato sottoposto a un controllo completo. Il motore è stato rimosso e controllato, tutte le guarnizioni e i tubi sono stati sostituiti, l'accensione e il carburatore sono stati revisionati e molto altro ancora.

Ora è tempo di qualcosa di nuovo e il Maggiolino bianco puro, conservatissimo, attende il quarto proprietario che, speriamo, lo utilizzi, lo curi e lo apprezzi come i suoi predecessori. È un compagno affidabile per la vita quotidiana e brilla, portando con sé la sua affascinante storia, sia durante le tranquille gite domenicali che durante i viaggi più lunghi.

Maggiori dati e immagini disponibili su:
Video 4K con audio del veicolo disponibile al seguente link YouTube:
61'800 km
- 1ª immatricolazione 13.09.1972
- Collaudo per veicoli storici 13.08.2020
- Motore 1'285 ccm B4
- 44 CV
- Certificato di tipo X
- Numero matricola 106.118.115
- Telaio 113 209 587 8
- Peso a vuoto 840 kg
- Carico utile 360 kg

Storia del modello:

Il Maggiolino VW – ufficialmente Volkswagen Tipo 1 – è tra le poche automobili diventate un simbolo culturale. Nella sua forma base è stato costruito dal 1938 al 2003; in totale sono stati prodotti 21'529'464 esemplari. Questo periodo di produzione insolitamente lungo spiega perché il Maggiolino non sia solo un modello, ma una sorta di memoria mondiale: generazioni lo hanno guidato, riparato, ereditato – e nel frattempo è rimasto esteticamente sorprendentemente costante.

Per l'anno 1972, il Maggiolino ha inoltre superato una storica "barriera del suono": Volkswagen descrive che il 17 febbraio 1972 a Wolfsburg è stato costruito il 15'007'034° Maggiolino, superando così il record di produzione della Ford Model T – inclusa una relativa edizione speciale chiamata "World Champion". Questo rende il 1972 un anno che non è solo "un qualsiasi anno di produzione", ma che si colloca nel pieno della fase culminante di un fenomeno automobilistico.

Tecnicamente il Maggiolino non è mai stato complicato – ma è proprio in questo che risiede la sua genialità. La classica configurazione con motore posteriore e trazione posteriore è un marchio di fabbrica della serie. Il motore è un boxer a quattro cilindri raffreddato ad aria, la cui piattaforma è esistita per decenni con diverse cilindrate – tra cui anche la variante da 1,3 litri. Questo concetto di motore è stato utilizzato in tutto il mondo in molti modelli VW, il più famoso dei quali è il Maggiolino.

I Maggiolini prodotti negli ultimi anni sono oggi molto popolari, poiché il restyling ha portato vi...