Kuota Khydra Carbon (Rh 54) - Di2, Disc Breaks

460.-

12.06.2026

8037, Zurigo 37

Verkaufe ein Kuota Khydra (Modelljahr 2014) mit Carbon-Rahmen, Carbon-Vorbau und elektronischer Shimano Ultegra Di2 Schaltung.

Das Rad wurde regelmässig gefahren. In den letzten zwei Jahren gab es keine Stürze und das Rennrad funktionierte für mich problemlos, einige Dinge haben sich jedoch akkumuliert. Est steht eine grössere Generalüberholung des Antriebs an (siehe unten). Das Velo wird als reparaturbedürftig verkauft.

Bisherige Reparaturen & Upgrades:
Schaltwerk: Im Juni 2024 wurde in einer Fachwerkstatt im Rahmen der Revision ein neues Shimano Ultegra Di2 RD-R8050 Schaltwerk verbaut (Beleg über CHF 620. vorhanden).
Laufräder: Vor rund 4 Jahren wurde das Rad mit einem SwissSide PION 320 Laufradsatz aufgewertet.

Spezifikationen:
Rahmen: Kuota Khydra Disc (Carbon)
Rahmengrösse: 54 (Ich bin 171 cm gross, bietet noch Spielraum nach oben).
Vorbau: Carbon
Laufräder: SwissSide PION 320
Schaltung: Shimano Ultegra Di2 (6870 Gruppe, mit neuerem R8050 Schaltwerk hinten), 2x11-fach. Ersatzritzel schenke ich mit.
Bremsen: Hydraulische Scheibenbremsen (Shimano BR-R785), Centerlock-Anbindung. Hinten 140 mm, vorne 160 mm (mittels Adapter für grössere Bremsscheiben montiert).

Bekannte Mängel / Anstehende Arbeiten:
Das Velo wird als reparaturbedürftig verkauft. Folgende Komponenten müssen ersetzt oder gewartet werden:
Antrieb & Lager: Die vorderen Kettenblätter, das Ritzelpaket hinten sowie die Kette müssen ersetzt werden. Das Tretlager knirscht und benötigt eine Wartung oder einen Austausch.
Umwerfer vorne: Ist angerissen (Alterserscheinung, kein Sturzschaden) und muss getauscht werden.
Bremssattel vorne: Das Gewinde für die originale Belaghalteschraube war festgesetzt und wurde vor Jahren ausgebohrt. Die Bremsbeläge werden daher nicht mehr verschraubt, sondern (wie bei vielen anderen Shimano-Modellen standardmässig) über einen klassischen Sicherungssplint gehalten. Das System ist so seit Jahren absolut zuverlässig und problemlos im Einsatz.
Optik & Reifen: Die Schalthebel (Brake Levers) sind defekt von früheren, harmlosen Über-Lenker-Umfallern (Funktion ist nicht beeinträchtigt). Das Lenkerband muss erneuert werden. Reifen: GP5000. Zustand unklar / nicht getrackt.

Wird ohne Pedalen verkauft. Sattel kann ich beilegen, vermutlich jedoch einen andern als auf dem Foto.

Abwicklung:
Kann bar oder per Twint bezahlt werden.

Das Velo steht in 8037 Zürich für eine Besichtigung oder Abholung bereit.