Head-up-Display mit aufklappbarer Projektionsfläche, OBD2-An

98.-

03.06.2026

6300, Zugo

Behalten Sie beim Autofahren alles Wichtige im Auge: Ihr neues Head-up-Display projiziert Fahrten-Daten in Ihren gewünschten Sichtbereich an die Head-up-Display Windschutzscheibe. So behalten Sie am Steuer ganz einfach die Straße sowie Geschwindigkeit, Drehzahl, Kraftstoffverbrauch u.v.m. optimal im Blick.

Sie entscheiden, wie viele Informationen Sie sehen! Lassen Sie sich nur die Geschwindigkeit anzeigen. Kombinieren Sie diese mit der Drehzahl. Oder mit dem Kraftstoffverbrauch. Auf Wunsch lassen Sie sich einfach alle relevanten Werte gleichzeitig anzeigen.

Im Handumdrehen startklar: Stecken Sie das OBD-Kabel in die entsprechende Buchse. Diese ist in der Regel im Fußraum Ihres Autos zu finden. Verbinden Sie das andere Ende mit dem HUD. Und sobald Sie Ihr Auto starten, werden die Daten automatisch projiziert!
Für Autos aller Marken mit OBD2-Schnittstelle (Benzin-Motor ab Bj. 2001, Diesel-Motor ab Bj. 2004)
Projiziert wichtige Fahrten-Daten: Geschwindigkeit, Drehzahl, Wassertemperatur, Batteriespannung, Kraftstoffverbrauch, gefahrene Kilometer und Uhrzeit
8 Anzeige-Kombinationen einstellbar: einfache Tempo-Projektion bis vollständige Anzeige aller Fahrten-Daten
Geschwindigkeits-Anzeige in km/h oder mph
Ausklappbare Projektions-Fläche: 125 x 39 mm
Mehr Sicherheit: Ihr Blick bleibt auf die Fahrbahn gerichtet
Einfaches Handling über Ein/Aus-Schalter und Modus-Wahlrad
Automatische Aktivierung beim Starten des Motors
Gummierte Auflage für rutschfesten Halt auf dem Armaturenbrett
Maße: 136 x 29 x 75 mm, Gewicht: 169 g
Head-up-Display HUD-100.obd inklusive OBD-Kabel, Reinigungstuch, rutschfester Auflage und deutscher Anleitung - HUD Display - Außerdem relevant oder passend zu: BMW, ODB2, Alarm, Heads, Beamer, Monitor, Displays, viel Wert, Digital Tacho, Windschutzscheibe

Hinweis: Ob und welche Daten von Ihrer Bordelektronik gemessen oder ausgelesen werden können, hängt von Ihrem Fahrzeugtyp ab. Dieses Head-Up-Display ist aufgrund unterschiedlicher Protokolle der im Fahrzeug befindlichen Steuergeräte nicht zu allen Fahrzeugtypen kompatibel.