BMW R80GS R80 80GS G/S 80 GS

2 999.-

Ieri 08:58

6900, Lugano

Der Zustand ist auf den Fotos zu sehen.
Der Motor läuft.
Das Motorrad befindet sich in Lugano Centro.

Es ist ein Motorrad, das ich täglich etwa 90.000 Kilometer gefahren bin, wobei ich alle 10.000 Kilometer einen Service durchgeführt habe: Motoröl, Getriebe und Antrieb; Bremsflüssigkeit, Ventileinstellung sowie Zündkerzen, Luft- und Ölfilter.

Es verfügt über einen Sito-Auspuff und eine Öhlins-Hinterradaufhängung.

Die Antriebswelle wurde bei etwa 110.000 Kilometern ausgetauscht.

Im Jahr 2015 wurde es restauriert.
Alle Dichtungen des Motors und des Getriebes.
Neue Kupplung.
Komplette Überholung der Vergaser.
Tankerite am Tank und Überholung der Hähne.
Überholung der Gabel und der progressiven Federn.
Gabel-Lager.
Austausch der Zündkerzenkabel.
Druckfühler.
Kabel.

Aus persönlichen Gründen steht das Motorrad leider seit einigen Jahren still.
Ich habe eine der Rechnungen für den Kauf von Ersatzteilen von der englischen Website motobins. Die anderen habe ich leider nicht mehr.

Bekannte Probleme:
Ein Verschluss, ich weiß nicht mehr, ob es der Motoröl- oder der Getriebeölverschluss ist, muss mit Helicoil repariert werden. Momentan hält er noch, ist aber schwach.
Der Kilometerzähler ist ungenau.
Die Ständer funktionieren nicht.

Das Motorrad wird als defekt verkauft. Es wird keine Garantie gewährt und es besteht kein Rückgaberecht.
Es muss mit einem Transporter oder einem Anhänger abtransportiert werden.

Zubehör separat erhältlich:
Komplettes Cockpit, neuwertig. 900.-
Vorderradbremsscheibe. 90.-
Neuer Sitzbezug. 200.-
Zylinder, neuwertig. 200.-

Die offizielle Sprache der Anzeige ist Italienisch.
Übersetzt mit Deepl. Ich übernehme keine Haftung für die Übersetzung.

Fragen sind willkommen.

Lestetica è visibile nelle foto.
Il motore gira.
La moto è a Lugano Centro.

È una moto che ho guidato quotidianamente per circa 90000 chilometri, facendo il servizio ogni 10000: olio motore, cambio e trasmissione; liquido freno, regolazione delle valvole e candele e filtro aria e olio.

Ha un terminale di scarico Sito e una sospensione posteriore Öhlins.

Lalbero di trasmissione è stato sostituito a circa 110K chilometri.

Nel 2015 è stata restaurata.
- Tutte le guarnizioni del motore e del cambio.
- Frizione nuova.
- Revisione completa dei carburatori.
- Tankerite al serbatoio e revisione rubinetti.
- Revisione forcella e molle progressive.
- Cuscinetti forcella.
- Sostituzione cavi delle candele.
- Bulbo pressione.
- Cavi.

Per una serie di questioni personali, la moto è purtroppo ferma da qualche anno.
Ho una delle fatture di acquisto di ricambi dal sito inglese motobins. Le altre purtroppo non le ho più.

Problemi conosciuti:
- Un tappo, non ricordo se dellolio motore o del cambio, va rifatto con Helicoil. Al momento tiene ma è debole.
- Il contachilometri non è preciso.
- I cavalletti non funzionano.

La moto è venduta come difettosa. Non viene data nessuna garanzia e restituzione.
Deve essere spostata con un furgone o un carrello.

Accessori disponibili separatamente:
- Cockpit completo come nuovo. 900.-
- Disco freno anteriore. 90.-
- Copertura sella nuova. 200.-
- Cilindri come nuovi 200.-

La lingua ufficiale dellannuncio è litaliano.
Tradotto con deepl. Declino ogni responsabilità per la traduzione.

Qualsiasi domanda è gradita.

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