Durch die extrem geringe Selbstentladung und die hohe Kapazität von 16Ah wird das Bordnetz Ihres Motorrad-Oldtimers dauerhaft mit Strom versorgt. Leistungsstark und zuverlässig! Für jeden Einsatzzweck, sowohl für Vielfahrer, als auch Gelegenheitsfahrer. Keine schwächliche Standard-Trockenbatterie aus dem Computerladen. Komplett neu und extra für den Einsatz im Motorrad konzipiert. Robuste Bauweise hält Vibrationsschäden sehr lange stand. Sulfat-Stop dämmt Plattensulfatierung ein, verringert Selbstentladung und verlängert die Lebensdauer.
Lieferumfang: Blitz 0811 Gel Akku Anschluss Verschraubungen Schwarzer Deckel
Unser Gratis Service: Bei Abholung entsoren wir Ihren alten Akku gratis. Bitte mitbringen.
1301611UM Motorradbatterie BLITZ 01611 GEL schwarz 6V 16AH AGM Gel mit Deckel schwarz [115x80x160mm]
Alle Angaben in unseren Listen sind ohne Gewähr. Bitte beachten: 1. Inverkehrssetzung ist nicht immer identisch zum Baujahr.
Es macht immer Sinn, die Bezeichnung der momentan verbauten Batterie mit dem Angebot zu vergleichen.
Diese Batterie passt in folgende Fahrzeuge: BMW R26 Alle Baujahre BMW R50/2 1955-1969 BMW R50/S 1955-1969 BMW 600 R60, R60/2 1955-1969 BSA 500 Gold Star Alle Baujahre Gilera 200 Motocarro Alle Baujahre Moto Guzzi 500 Falcone Alle Baujahre Triumph 350 3TA, Twenty One Alle Baujahre Diverse DKW, Condor, Zündapp, Harley ... Alle Fahrzeuge mit OEM B38-6 Batterie usw.
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Langner-Motos CH-8588 Zihlschlacht
Vergleichsbezeichnungen andere Hersteller: JMT B38-6 Yuasa B38-6 Intact B38-6 Shin Yo B38-6 GS B38-6 Varta 001611 FB B38-6
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