Cilindro: Italkit con membrana a 8 lamelle Cambio: Cambio a denti dritti Sfiato Accensione: Accensione PVL Carburatore: DellOrto 21 mm con filtro dell'aria Polini Frizione: Frizione Jammer Avviamento: Avviatore a tirante Swing, ma deve essere riparato; incluso anche un tirante senza marca, oltre all'avviatore a tirante funzionante già installato come mostrato nell'immagine Revisione: Il motore ha ricevuto nuovi cuscinetti e guarnizioni. Le filettature allo scarico sono state riparate con un inserto filettato. Sull'ingranaggio anteriore mancano 3 dei 9 denti all'estremità esterna del pignone. Garanzia: La vendita avviene senza garanzia.
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