VW Bora 1.8 Turbo Highline ASSOLUTAMENTE RARA - 180 CV 20V-TURBO - 1° MANO - 1^VERNICE - HIGH-LINE - SEDILI SPORTIVI - CAMBIO MANUALE A 6 MARCE - CONDIZIONI TOP - VEICOLO DA COLLEZIONE - MFK 02/26! * Posizione del veicolo: Obfelden ZH | Contatto diretto: 079 229 88 71
La conoscete? Probabilmente no, perché la VW Bora finora ha condotto un'esistenza tranquilla nel mondo delle youngtimer. Per ingiustizia, almeno in questa configurazione. Anche noi pensiamo che l'auto non mostri affatto la sua età. Appare intramontabile e discreta, quasi come una versione in miniatura di una Phaeton. In termini di dinamica di guida e dotazione, la Bora è sempre stata un po' un passo avanti alla sua sorella Golf: un po' più tranquilla, un po' più solida e decisamente più raffinata e pregiata negli interni. Soprattutto come in questo caso, nella variante di opzioni più costosa chiamata «Highline». Questa si distingue, tra le altre cose, per i sedili sportivi, il volante in pelle, la leva del cambio con pomello in legno, gli inserti in radica sul cruscotto e i quadranti sportivi con finitura cromata in alluminio. Un altro punto di forza è il motore 1.8 litri 20V-Turbo, installato molto raramente sulla Bora. Insieme al altrettanto raro cambio manuale a 6 marce, la Bora diventa un vero "Sleeper", ovvero un lupo travestito da pecora. 180 CV turbo promettono un'esperienza di guida più che dinamica. In particolare, l'elasticità tra 50 e 100 km/h è impressionante. Difficilmente qualcuno si aspetta valori di accelerazione del genere da un'auto così discreta. Persino per le Golf di quarta generazione, le rare varianti da 180 CV sono considerate il "Sacro Graal", perché i 30 cavalli in più rispetto alla GTI "normale" sono estremamente percepibili. Il terzo punto di forza è la storia e lo stato di questo Bora "Sport". Un solo precedente proprietario (nato nel 1950), una cronologia dei tagliandi completa, solo 72.500 km (garantiti), la vernice originale impeccabile (misurata) e un interno in condizioni da auto nuovo sono le garanzie che questa esclusività conquisterà il cuore di ogni collezionista e appassionato. Incredibile ma vero: in sei anni, quest'auto diventerà un'auto d'epoca e otterrà lo status di veicolo storico. Tra l'altro, la Bora è anche dotata di numerosi optional e può passare come un perfetto e affidabile daily-driver. Ma è quasi troppo bella per questo scopo. Crediamo che debba finire nelle mani di un appassionato e la vendiamo con nuova MFK dal 26.02.26. Su richiesta e con supplemento, possiamo far effettuare un tagliando completo. Chi cerca una youngtimer rara, vivace e pratica, una di quelle che vanta ancora la leggendaria qualità Volkswagen dell'era Piëch, deve assicurarsi questo pezzo unico! Secondo le nostre ricerche, a metà marzo 2026 non ci sono veicoli comparabili in vendita in tutta Europa. L'ultima immagine con i cerchi BBS a croce è un fotomontaggio a scopo illustrativo. I cerchi non fanno parte dell'offerta!
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