Motore / Cambio / Assale posteriore: - 2.0 Duratec Cosworth +/- 260CV - Testata CNC Big Valve - Alberi a camme RACE - Centralina motore programmabile - Motore revisionato di recente (5 ore di funzionamento da allora) - Aspirazione in carbonio - Sistema di scarico RACE - Display Stack per giri motore, marcia e flash di cambio - Cambio sequenziale SADEV - Interruzione dell'accensione al cambio - Blocco del differenziale RACE - Rapporto finale posteriore 3.92 - Semiassi rinforzati
Sospensioni / Freni: - Assetto regolabile Nitron Track-Day - Impianto frenante RACE anteriore - Impianto frenante RACE posteriore (senza freno a mano) - Cilindro maestro dei freni RACE - Valvola di ripartizione della frenata regolabile
Esterni: - Rollbar FIA RACE - Parafanghi anteriori in carbonio RACE - Parafanghi posteriori in carbonio RACE - Set cerchi BBS RACE 8x13 e 10x13 - Set gomme slick aggiuntivo - Set cerchi con pneumatici da pioggia aggiuntivo - Componenti aerodinamici anteriori in carbonio - Copertura aerodinamica passeggero in carbonio - Diffusore posteriore
Interni: - Sedile a guscio in carbonio - Volante RACE in Alcantara - Volante rimovibile - Cinture a 6 punti - Estintore FIA installato - Estintore portatile FIA - Serbatoio benzina FIA - Batteria al litio RACE - Transponder fisso - VBOX Lite Racelogic
Libretto di circolazione annullato disponibile (era precedentemente una 485 stradale). Non è possibile la omologazione stradale nello stato attuale; richiederebbe un grande sforzo per essere riportata allo stato originale (cambio, luci, scarico, ecc.).
Opzionale: Rimorchio Brian James Race Shuttle RS3 con supporto per pneumatici. Nuovi pneumatici, illuminazione MFK ecc. ulteriori 10'000.- CHF
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