Seicento Sporting avec système hi-fi haut de gamme très discret

1 599.-

Aujourd'hui 13:37

8134, Adliswil

Traduit automatiquement

Je propose ici ma voiture de plaisir pour l'été. La Seicento a été équipée d'une installation audio discrète mais installée avec soin, où une grande importance a été accordée à la qualité du son. Voici ce qui a été effectué sur la Seicento :
- Remplacement des paliers d'essieu arrière, des bras de suspension et des amortisseurs (350.- CHF)
- Toit ouvrant complètement révisé, tous les joints remplacés et graissés (coût des pièces : 300.- CHF)
- Courroie de distribution, freins, nouveau catalyseur, etc. effectués à 70 000 km (env. 800.- CHF)
- Commodo de direction complètement remplacé (90.- CHF)
- Nouveaux pneus d'été (350.- CHF) sur jantes alu à l'été 2025
- Remplacement d'un phare et de toutes les ampoules (100.- CHF)
- Essuie-glaces remplacés (60.- CHF)
- Amortisseurs de hayon remplacés (30.- CHF)
- Plateau arrière remplacé (sans trous) 80.- CHF
- Limiteur de porte remplacé (30.- CHF)
- Biellette de direction avant gauche remplacée (80.- CHF)

Système HiFi : Je ne mentionne ici que le coût du matériel ; j'ai investi environ 40 heures de travail car je voulais un résultat impeccable. Panneaux de porte fabriqués en PRF, plaques d'adaptation pour les tweeters, installation dans le coffre avec caisson de basses dans l'emplacement de la roue de secours, le tout recouvert de tissu, etc., etc...

- Autoradio JVC avec DAB+, Bluetooth, filtre actif etc. (150.- CHF)
- Système 2 voies avec tweeter séparé, haut-parleurs JBL à l'avant (120.- CHF)
- Amplificateur Kenwood (200 Watts) d'occasion (70.- CHF)
- Subwoofer (250 Watts) d'occasion (50.- CHF)
- Câblage, tissus, laminé PRF, mastic, colle en spray, bois etc. (200.- CHF)

Kilométrage actuel environ 95 000 km
Dernière expertise (MFK) 01/23

Elle roule, freine et tout fonctionne. C'est une super voiture de loisirs : on ouvre le toit, on met la musique et l'humeur s'améliore tout de suite ;-) Elle a malheureusement diverses bosses et rayures après 28 ans...

Les points suivants doivent impérativement être traités pour l'expertise (MFK) :
- Remplacer l'échappement
- Joint de cache-culbuteurs légèrement fuyant
- Bas de caisse côté passager enfoncé

Merci de ne pas proposer de prix dérisoires... C'est plutôt pour un amateur ; si vous cherchez simplement une voiture bon marché, ce n'est pas le bon choix.

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