Yamaha MT09 Refroidissement des freins

349.-

08.10.2026

8132, Egg b. Zürich

Traduit automatiquement

Le système de refroidissement des étriers de frein MotoCoach Air Duct PRO réduit la température de l'étrier d'environ 15 à 20 degrés, empêchant ainsi la dilatation du liquide et des matériaux dépendante de la température. La poussière de frein n'a plus la possibilité de se fixer sur les pistons de frein, tout en assurant leur refroidissement simultané.

Ainsi, nous n'avons plus de comportement de freinage changeant et nous pouvons maintenir les points de freinage tour après tour.

Le système de refroidissement d'étrier Air Duct PRO est fabriqué à la main, ce qui nous permet de garantir que le support en acier à ressort de 1 mm d'épaisseur est situé au bon endroit. Pour une fixation précise de l'étrier sur le pied de fourche, ce support en acier à ressort est découpé par technologie laser.

Lors de la commande, veuillez indiquer le type de véhicule exact ou les dimensions de la fixation du pied de fourche (ex : S1000RR ? 100 mm avec 13,8 ou Ducati Panigale 100 mm avec un alésage de 10,0 mm, GSXR 1000 / Kawasaki ZX10R / CBR1000RR 108 mm avec un alésage de 14,0 mm).
100 mm avec des diamètres de trou de 10,0 et 13,8 mm.
108 mm avec des diamètres de trou de 10,0 et 14,0 mm.

Homologué par la FIM depuis 2018 !

En utilisation en Championnat du Monde :

MotoE World Championship -> Domi77 u. Intact GP
Moto2 World Championship -> Forward Racing MVAgusta
EWC Endurance World Championship -> LRP Poland
En utilisation en Championnat d'Europe :

BSB
IDM -> Hertrampf, Holzhauer
IRRC
AlpeAdria
N'hésitez pas à nous contacter pour toute question.