Refroidissement des freins Ducati Caferacer

179.-

08.10.2026

8132, Egg b. Zürich

Traduit automatiquement

Le système de refroidissement des étriers de frein Air Duct PRO de MotoCoach réduit la température des étriers d'environ 15 à 20 degrés, empêchant ainsi la dilatation du liquide et du matériau liée à la température. La poussière de frein ne peut plus se fixer par combustion sur les pistons de frein, tout en étant refroidis simultanément.

Ainsi, nous n'avons plus de comportement de freinage changeant et nous pouvons maintenir les points de freinage tour après tour.

Le système de refroidissement des étriers de frein Air Duct PRO est fabriqué à la main, ce qui nous permet de garantir que le support en acier à ressort d'une épaisseur de 1 mm est placé au bon endroit. Pour l'adaptation précise de l'étrier sur le pied de fourche, ce support en acier à ressort est découpé par technologie laser.

Lors de la commande, veuillez indiquer le type exact de véhicule ou les spécifications de la fixation du pied de fourche (par ex. S1000RR ? 100 mm avec 13,8 ou Ducati Panigale 100 mm avec un alésage de 10,0 mm, GSXR 1000 / Kawasaki ZX10R / CBR1000RR 108 mm avec un alésage de 14,0 mm).
100 mm avec des diamètres de trou de 10,0 et 13,8 mm.
108 mm avec des diamètres de trou de 10,0 et 14,0 mm.

Homologué par la FIM depuis 2018 !

Utilisé en Championnat du Monde :

MotoE World Championship -> Domi77 u. Intact GP
Moto2 World Championship -> Forward Racing MVAgusta
EWC Endurance World Championship -> LRP Poland
Utilisé en Championnat d'Europe :

BSB
IDM -> Hertrampf , Holzhauer
IRRC
AlpeAdria
N'hésitez pas à nous contacter pour toute question.