7 annonces pour "Scott Eride S" dans Vélos - Grisons

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Savognin, 7460, 30.09.2026

Scott Strike Eride E-Bike

Fully Rahmengrösse: XL Bike im 2019 gekauft Reifen im 2023 neu gekauft Bosch Motor Akku: 500 (wurde sorgfältig behandelt und jeweils im Winter bei 60-70% Ladung im Haus gelagert) Regelmässig Service gemacht Der Motor hat ein Problem und muss repariert werden. Geradeaus läuft er normal bei Steigung in der Höchsten Stufe zieht er etwa so wie wenn man in der niedrigsten Stufe fährt. 3629km

1 499.-

Disentis/Mustér, 7180, 20.09.2026

E-Bike Scott Genius eRIDE 910, Fully M

Preis 6'900 CHF Neupreis (2022) Zustand 2'000 km gefahren Technik 600 Wh Akku, 160 mm Federweg Ausstattung Absenkbare Sattelstütze Optik Schwarz/GoldGewicht 27 kg Grösse - M

3 950.-

Igis, 7206, 15.09.2026

E-Mountainbike Scott Contessa

E-Mountainbike Scott Contessa Strike ERide 710. Wenig gebraucht, sehr guter Zustand. Rahmengrösse S. Akku 500Wh. Neupreis 5'500.--. Nur Abholung. Bezahlung bar oder twint.

1 900.-

Trin Mulin, 7016, 09.09.2026

Scott Contessa Active eRide 920, Grösse M

Jahrgang 2023, NP 3400.- Im Frühjahr wurde ein Service gemacht, ca. 1000km Super Zustand, einzelne Gebrauchsspuren Ohne Zubehör wie z.B. Licht Dunkelgrün

1 500.-

Samedan, 7503, 31.08.2026

SCOTT Lumen eRide 910 vom 05.2024, leichtestes E-Bike

SCOTT Lumen eRide 910 vom Frühling 2024, wenig KM jetzt CHF 2'990.-, Range-Extender inkl., Neupreis 7'999+450 CHF, Gewicht 17.8 Kg leicht AUSSTATTUNG Motor TQ HPR 50 50 Nm Akku TQ HPR Battery V01 360 Wh Display TQ 0-LED Federgabel FOX 34 FLOAT Rhythm 130 mm Dämpfer FOX Nude 5T Evol 130 mm Sattelstütze Syncros Duncan 2.0 150 mm Bremsen Shimano DEORE BR-M6120 180/180 mm Schaltung Shimano DEORE XT/DEORE 1x12 Vorbau Syncros DC 2.0 70 mm Lenker Syncros Fraser 2.0 DC Alloy 760 mm Laufradsatz Syncros X-30SE 29" Neu revidiert am 18.05.2026 neue Reifen, neue Kette neue Ketten neue Zahnräder vorne und Hinten. TECHNISCHE DATEN Größe L für Personen von 1.76 bis 192 Gewicht 17,8 kg Testbericht: Schwingt man sich auf das SCOTT Lumen eRIDE 910, merkt man direkt, dass es schon ungeduldig mit den Hufen scharrt. Bereits mit der ersten Kurbelumdrehung geht es spritzig nach vorn. Das liegt allerdings weniger an einem Motor mit brachialer Power, sondern eher am sehr effizienten Lumen eRIDE, das bereits im Descend-Modus jede Kurbelumdrehung ohne Verluste umsetzt. Passend dazu fühlt sich die Unterstützung des TQ HPR50-Motors sehr natürlich an. Er verleiht einem keinen unangenehmen Kick beim Antreten, sondern hält sich eher im Hintergrund, ist dann aber da, wenn man Power braucht. Werden die Anstiege steiler, hat man dank der sportlichen, etwas handlastigen Sitzposition keine Probleme, das Vorderrad am Boden zu halten. Hier braucht der Motor spürbar mehr Eigenleistung und Trittfrequenz als die Full-Power-Konkurrenz im Testfeld, um weiter zügig voranzukommen. Ohne Schwitzen wird man hier keinen Gipfel erreichen. Im technischen Uphill kann es mehr, als man zuerst denken würde, braucht hier allerdings auch deutlich Input aus euren Waden. Mit etwas Eigenleistung schafft man auch steile Uphill-Challenges und an verblockten Schlüsselstellen lässt sich das Lumen dank dem geringen Gewicht einfach über Stufen lupfen. Bergab zaubert es einem auf Flowtrails ein dickes, fettes Grinsen ins Gesicht. So leichtfüßig, wie es sich in den Trail beschleunigen lässt, so leicht lässt es sich auch an Kanten und Wellen abziehen. Das SCOTT Lumen verleitet dazu, auf flowigen Trails der Boden ist Lava zu spielen und den Boden nur dann zu berühren, wenn es unbedingt nötig ist hier kommt auch dank des geringen Gewichts Analog-Bike-Feeling auf. Beim Pushen über Wellen generiert es viel Speed, den man aber vor offenen Kurven wieder gut rausnehmen sollte, da hier die fein profilierten harten Reifen nicht den besten Grip liefern. Das SCOTT Lumen eRIDE 910 ist kein Bike für die Massen. Vielmehr richtet es sich an sportliche Fahrer, die keinen Shuttle suchen, sondern mit eigener Kraft und etwas Unterstützung den Berg hoch kommen wollen. Auch für Leistungssportler, die in ihrem täglichen Training auf Leistungsspitzen verzichten wollen und trotzdem ein Trainingsgerät mit natürlichem Gefühl suchen, ist es eine Überlegung wert. Wer ein Bike sucht, mit dem man auch die härtesten Trails spielend unter die Stollen nehmen kann, ist mit dem Lumen eRIDE, leider nicht gut bedient. Aktive Fahrer mit Vorliebe für flowige und verspielte Hometrails wird es dafür umso mehr ansprechen. Das SCOTT Lumen eRIDE 910 ist nicht nur auf den ersten Blick ein schicker Hingucker, sondern auch auf den zweiten: Der elegante Carbonrahmen und das hohe Maß an Integration verleihen ihm ein edles Erscheinungsbild. Durch das sportliche Gesamtkonzept und die beschränkte Power des TQ HPR 50-Motors kommt man nicht ohne Schwitzen zum Gipfel. Auf Flowtrails bekommt man den maximalen Spaßfaktor.

2 990.-

Davos Wolfgang, 7265, 28.08.2026

Scott Strike eRIDE 940 E-MTB nur 191 km Grösse M

Verkaufe Scott Strike eRIDE 940, Jahrgang 2020. Das E-Bike wurde kaum gefahren und hat erst 191km. Es befindet sich entsprechend in einem sehr gepflegten Zustand. Details: * Scott Strike eRIDE 940 * Jahrgang 2020 * Bosch Performance CX Motor * Bosch PowerTube 500 Wh Akku * 29-Zoll-Räder * 140 mm Federweg * 12-Gang-Schaltung * Kilometerstand: nur 191km Weitere technische Daten zum Scott Strike eRIDE 940 bei BIKE Magazin:https://www.bike-magazin.de/marken/scott/modell/strike-eride-940-bike-655e4a3326f547878a57952f/ Besichtigung und Probefahrt nach Absprache möglich. Bei Interesse gerne melden.

2 490.-

Celerina/Schlarigna, 7505, 16.08.2026

Scott voltage E-bike

Scott Voltage Eride taglia M. Vendo per inutilizzo usata come nuova. Usata appena 80 km

3 500.-

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