4 106 annonces dans Objets de collection - Saint-Gall

Trier selon

Vilters, 7324, Aujourd'hui 10:23

Spinmania-Migros-Spielfiguren-0,60chf

verkaufe doppelte Spinmania Figuren Kopf oder Body je 0,60chf plus Versand Einfach Anfragen, wir werden uns schon einigen!

1.-

Schaan, 9494, Aujourd'hui 10:05

Pfennig Münzen

1/2 Pfennig 1976 1 Pfennig 1950 1 Pfennig 1969 2 Pfennig 1978 wird nur im Set abgegeben

10.-

Uznach, 8730, Aujourd'hui 09:39

Polly Pocket Pocahontas Powhatan Home 1995

- Schöner Zustand - Mit 1 Originalfigur (Captain John Smith)

25.-

Uznach, 8730, Aujourd'hui 09:39

Happy Meal - My Little Pony - 1999

Ich verkaufe: - Das weisse My Little Pony - Einhorn mit dem dazugehörigen Schloss / Tor - Die herzförmige Lunchbox. Beides stammt aus dem Happy Meal aus dem Jahr 1999. Das Einhorn ist in einem sehr schönen Zustand. Das Schlosstor weist hinten eine Verfärbung auf (s. Bild). Die Dose hat auf der Seite rote Rückstände/Farbe, welche man aber entfernen können sollte.

6.-

Uznach, 8730, Aujourd'hui 09:39

Polly Pocket Grandma's Cottage 1994

Zwar ohne Figur, dafür aber mit dem seltenen Guetzli-Blech! Der Ofen kann geöffnet und das Blech reingeschoben werden. Die Uhr in der Küche läuft, wenn man das Wasserrad dreht.

50.-

Mörschwil, 9402, Aujourd'hui 08:50

1999 MEDIA Information, Benetton Formula 1

Extrem seltene Pressemappe des Formel 1 Rennstalls Benetton. Auf 24 Seiten sind geballte, spannende Informationen in englischer Sprache zu lesen: - BUILDING THE NEW CAR - RACING TEAM MILESTONES - THE MILD SEVEN PARTNERSHIP - THE BENETTON GROUP - BENETTON?S WORLD OF SPORT - B199 TECHNICAL SPECIFICATION - ENGINE TECHNICAL SPECIFICATION - GIANCARLO FISICHELLA - ALEXANDER WURZ - ROCCO BENETTON - PAT SYMONDS - und andere Vier Jahre nach dem Abgang von Michael Schumacher und Ross Brawn versuchte Benetton immer noch an die Saisonen 1994 und 1995 anzuschließen. Der Wagen wurde erst sehr spät fertiggestellt, da man die letzten aerodynamischen Bauteile im neuen Windkanal testen wollte. Der Chefdesigner Nick Wirth meinte in einem Interview, dass das Grundkonzept des neuen Wagens als mutig angesehen werden kann und dass er in der Entwicklung viel aggressiver als beim B198 voranging. Beim Saisonstart in Australien konnte Benetton direkt mit dem vierten Platz durch Fisichella die ersten Punkte erfahren. Wurz schied mit einem Aufhängungsdefekt aus. Im ersten Saisondrittel konnten noch konstant Punkte gesammelt und in Kanada sogar ein zweiter Platz erreicht werden, doch dann ging es mit der Leistung bergab. Einzig Wurz erzielte bei seinem Heimrennen in Österreich mit dem fünften Platz noch Weltmeisterschaftspunkte. Negativer Tiefpunkt der Saison waren die Doppelausfälle in Italien und Europa hintereinander. Schliesslich belegte das Team mit 16 Punkten den sechsten Platz in der Teamwertung. Ein Grund für die mangelnde Punkteausbeute lag an der Unzuverlässigkeit des Wagens; so schied das Team acht Mal wegen technischer Defekte, sechs weitere Male durch Unfälle aus. Die schlechten Ergebnisse trugen dazu bei, dass der Designer des Wagens, Nick Wirth, mit Saisonende entlassen und im folgenden Jahr durch Tim Densham ersetzt wurde. Die Preisangabe ist der Abholpreis. Ein Versand ist möglich. Dann entstehen zusätzlich die Porto- und Verpackungskosten. Ich versende mit der Post. Kosten CHF 4.50 TWINT Zahlung, Überweisung und Barzahlung wird akzeptiert. Ein weltweiter Versand ist mit den entsprechenden Mehrkosten möglich. Für die Berechnung gilt der Preis auf post ch plus CHF 8.00 für Verpackungsmaterial und die Frachtbrieferstellung. Der Versand erfolgt auf Risiko des Käufers. Es können im Empfangsland zudem Zoll und Mehrwertsteuerkosten anfallen.

21.-

Mörschwil, 9402, Aujourd'hui 08:50

Mercedes-Benz Press Information Formula 1 1998

Extrem rare Pressemappe des Formel 1 Rennstalls Mercedes-Benz von 1998. 5 grosse Farbfotos ca. 30 x 20 cm auf Hochglanzfotopapier. Auf 34 Seiten sind spannende Information in englischer Sprache zu lesen: - David Coulthard - Mika Häkkinen - The Engine - The Chassis - Technical Data - Races - und andere Als Teamchef agierte Ron Dennis, Norbert Haug als Vizepräsident von Mercedes-Benz-Motorsport war ebenfalls in wichtige Teamentscheidungen ivolviert. Der MP4/13 ist der erste von Adrian Newey entworfene Rennwagen, seitdem er 1997 zu McLaren wechselte. Durch sein vorheriges Engagement bei Williams liess sich Newey für den Wagen inspirieren. Der Wagen hatte allerdings eine klassisch-orange Lackierung, die endgültige graue Lackierung wurde am 16. Februar in Barcelona bei den Wintertestfahrten präsentiert. In Barcelona war der Wagen den anderen Teams weitaus überlegen und beinahe drei Sekunden schneller als der erste Verfolger. Ein Hauptgrund für diese Überlegenheit lag an der Regel-Interpretation von Newey, der jede Lücke im neuen Reglement zu seinen Gunsten auslegte. Das erste Rennen in Australien zeigte, wie dominant der Wagen war: Im Qualifying belegte McLaren mit Häkkinen vor Coulthard die erste Reihe, dahinter mit rund sieben Zehntel Abstand folgt erst Michael Schumacher im Ferrari. Im Rennen deklassierte das McLaren-Duo die Konkurrenz und belegte erneut die ersten zwei Plätze, auf Platz drei folgte mit einer Runde Rückstand Heinz-Harald Frentzen. Häkkinen erzielte mit 1:31,649 Minuten die schnellste Rundenzeit, rund zwei Sekunden schneller als der erste Nicht-McLaren-Fahrer. Ausserdem führte McLaren während des Rennens jede Runde an, allein Häkkinen fuhr 38 Runden an der Spitze des Feldes. In den folgenden Rennwochenenden dominierte McLaren trotz der Verbote für das Bremssystem und KERS regelmässig Training, Qualifying und Rennen. Es gab jeweils zwei Ausfälle wegen Getriebe- oder Motorendefekten und jeweils einen Ausfall wegen eines defekten Gaspedals, eines Drehers und eines Unfalls in Belgien. Mit acht Siegen gewann Mika Häkkinen die Weltmeisterschaft vor Michael Schumacher; David Coulthard erreichte mit einem Sieg in Kanada den dritten Platz. Mit 23 Punkten Vorsprung gewann das Team ausserdem die Teamwertung sowie die Konstrukteurs Weltmeisterschaft. Fünfmal erzielte McLaren einen Doppelsieg mit jeweils Häkkinen vor Coulthard. Neben dem technisch hochwertigen Wagen war die gute Teamdynamik entscheidend für die erfolgreiche Saison. Die Preisangabe ist der Abholpreis. Ein Versand ist möglich. Dann entstehen zusätzlich die Porto- und Verpackungskosten. Ich versende mit der Post. Kosten CHF 4.50 TWINT Zahlung, Überweisung und Barzahlung wird akzeptiert. Ein weltweiter Versand ist mit den entsprechenden Mehrkosten möglich. Für die Berechnung gilt der Preis auf post ch plus CHF 8.00 für Verpackungsmaterial und die Frachtbrieferstellung. Der Versand erfolgt auf Risiko des Käufers. Es können im Empfangsland zudem Zoll und Mehrwertsteuerkosten anfallen.

18.-