Specialized Turbo Levo 4 Alloy Comp Model 2026 S4 mit Fox 38
5'900.-
31.05.2026
6376, Emmetten
Specialized Turbo Levo 4 Alloy Comp Model 2026 S4 mit Fox 38 Grip 2 und Lupine SL Nano
Specialized 3.1-Motor mit 810 W und 105 Nm, Akku mit 840 Wh entnehmbar.
Rahmengrösse S4 M5 Aluminium, einstellbare Geometrie und SWAT-Aufbewahrung.
Vorn: 170 mm FOX FLOAT 38 Performance mit Grip 2 Kartusche
Hinten: 150mm GENIE - FOX FLOAT X Performance
SRAM Eagle 90 T-Type 1 x12 Antrieb
Sram Maven Bronzen Bremsen mit 220 mm Rotor vorne und 200 mm Rotor hinten.
Beleuchtung: Lupine SL Nano mit Betätigung über Taste am Lenker. (Integration über SL Splitter von Specialized)
Rahmenschutzfolie montiert.
Ladegerät, Specialized Sattel (ungebraucht) und Flaschenhalter sind natürlich dabei (nicht auf Bild).
Das Bike wurde letzten Herbst gekauft, im Winter wurde die neue Fox 38er und die Beleuchtung verbaut.
Das Bike liegt sehr satt auf dem Trail, hauptsächlich dem Fahrwerk gedankt. Das Bike hat jetzt eine ca. 550 km Laufleitung und 10 Ladezyklen, Akkugesundheit 100%. Keine Stürze oder Kratzer am Rahmen. Rahmengrösse ist etwas zu gross, möchte deshalb wieder zurück auf S3 (hatte ich bereits beim Levo Gen3, ansonsten ist zu sagen, dass zwischen Gen 3 und Gen 4 Welten liegen in Bezug auf den Motor, Fahrwerk, Rahmensteifigkeit und Bremsen. Bike wird frisch ab Service verkauft.
Specialized 3.1-Motor mit 810 W und 105 Nm, Akku mit 840 Wh entnehmbar.
Rahmengrösse S4 M5 Aluminium, einstellbare Geometrie und SWAT-Aufbewahrung.
Vorn: 170 mm FOX FLOAT 38 Performance mit Grip 2 Kartusche
Hinten: 150mm GENIE - FOX FLOAT X Performance
SRAM Eagle 90 T-Type 1 x12 Antrieb
Sram Maven Bronzen Bremsen mit 220 mm Rotor vorne und 200 mm Rotor hinten.
Beleuchtung: Lupine SL Nano mit Betätigung über Taste am Lenker. (Integration über SL Splitter von Specialized)
Rahmenschutzfolie montiert.
Ladegerät, Specialized Sattel (ungebraucht) und Flaschenhalter sind natürlich dabei (nicht auf Bild).
Das Bike wurde letzten Herbst gekauft, im Winter wurde die neue Fox 38er und die Beleuchtung verbaut.
Das Bike liegt sehr satt auf dem Trail, hauptsächlich dem Fahrwerk gedankt. Das Bike hat jetzt eine ca. 550 km Laufleitung und 10 Ladezyklen, Akkugesundheit 100%. Keine Stürze oder Kratzer am Rahmen. Rahmengrösse ist etwas zu gross, möchte deshalb wieder zurück auf S3 (hatte ich bereits beim Levo Gen3, ansonsten ist zu sagen, dass zwischen Gen 3 und Gen 4 Welten liegen in Bezug auf den Motor, Fahrwerk, Rahmensteifigkeit und Bremsen. Bike wird frisch ab Service verkauft.
- Preis CHF
- 5'900.-
- PLZ
- 6376
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