Lo scarico è uno scarico originale rielaborato, modificato. Esternamente sembra identico a quello di serie, ma l'interno è stato modificato per ottenere uno scarico più traspirante e meno restrittivo.
Il risultato è un suono più forte e profondo, senza alcun motivo apparente.
Sulle auto con cambio Tip, non si verificano ronzii né risonanze tra i 2200 e i 3000 giri/min.
Questo scarico non attiva le spie di controllo motore e non crea problemi con i controlli delle emissioni durante le revisioni tecniche annuali come MOT e APK.
Lo scarico modificato sembra originale al 100% esternamente.
"Mi si accenderanno le spie di controllo motore o avrò problemi con i controlli delle emissioni?"
No.
Sulla 981, i catalizzatori primario e secondario si trovano all'interno dei collettori. Non ci sono catalizzatori all'interno degli scarichi.
Sostituire lo scarico con uno nuovo non crea problemi con le emissioni o con i sensori di livello carburante.
MOnta su Porsche 981 Boxster o Cayman, 2.7, S o GTS