Propain Tyee CF Carbon-Enduro mit Vollausstattung
3'200.-
27.05.2026
5612, Villmergen
Tja. Da steht es. Mein Propain Tyee CF in Grösse L, voller Carbon-Rahmen, voller Factory-Suspension, voller Trail-Hunger und voller Frust, weil ich es kaum noch fahre. Als Triathlet ist mein Trainingsplan inzwischen so vollgestopft, dass das Tyee mehr Standzeit als Trail-Zeit hat. Und ehrlich: Dafür ist dieses Bike viel zu schade.
Das ist kein 08/15-Tyee. Das ist die all in-Konfiguration:
Rahmen: Propain Tyee CF, Vollcarbon, Grösse L
Gabel: Fox 36 Factory mit Kashima Coating & GRIP2-Kartusche (HSC/LSC/HSR/LSR alles einstellbar, was das Nerd-Herz begehrt)
Dämpfer: Fox Float DPX2 Factory, Kashima, mit Dämpferservice vor ca. 2 Jahren bei Bikehub zürich
Bremsen: Magura MT7 mit 4-Kolben-Zangen vorne & hinten Anker-Niveau, kein Wunschdenken
Laufräder: Newmen Evolution A.30 (leicht, steif, bombenfest)
Bereifung: Schwalbe Magic Mary vorne / Maxxis Minion DHR II hinten die klassische ich will Grip-Kombo
Antrieb: SRAM Eagle, 12-fach, Regenbogen-Kassette für die nötige Optik-Punkte
Variostütze: Fox Transfer Factory mit Kashima
Folierung: Komplett mit Schutzfolie beklebt das heisst, viele Kratzer sind nur auf der Folie. Folie ab, Bike wieder frisch. Cleverer Move von damals, der sich jetzt für dich auszahlt.
-- Div Upgrades, vie grössere Bremsscheiben, HC3 Bremshebel, Folierung, Farbakzente analog Federgabel
Neupreis damals: ca. CHF 5900.
Zustand ehrlich gesagt:
Das Bike hat ca. 3800 km auf der Uhr (Strava-tracked, keine Märchenstunde). Es wurde gefahren. Richtig. Ich bin auch mal geflogen gehört zum Sport, kennt jeder, der ein Enduro artgerecht bewegt. Entsprechend gibt es optische Gebrauchsspuren, die ich auf den Fotos transparent zeige. Insbesondere ein Kratzer am Standrohr der Federgabel: Wurde vom Fachmann begutachtet und als funktional unbedenklich eingestuft. Technisch läuft alles wie eine Eins.
Letzter grosser Service inkl. Dämpferservice vor ca. 2 Jahren bei Bikehub zürich. Seither vielleicht 100km gefahren
Für wen ist das Bike?
Für alle, die ein potentes Trail-/Enduro-Bike mit Top-Spec wollen, ohne den vollen Neupreis hinzulegen. Propain baut in Vorarlberg, Direktvertrieb, Top-Qualität, kein Marketing-Bling pure Performance.
Preis: 3200 VHB
Abholung im Kanton Aargau (Region Seon/Lenzburg) bevorzugt. Probesitzen, Fragen, Geschichten austauschen alles willkommen. Persönliche Übergabe wäre mir lieber, damit ihr das Bike auch wirklich seht und checken könnt.
Privatverkauf: keine Garantie, keine Rücknahme dafür Handschlag-Ehrlichkeit, alle Fotos auf dem Tisch und ein Bike, das einen Besitzer verdient, der es wieder ins Element bringt: in den Wald, auf Trails, bergab. So wie es gehört.
Meldet euch. Das Tyee wartet schon zu lange.
Das ist kein 08/15-Tyee. Das ist die all in-Konfiguration:
Rahmen: Propain Tyee CF, Vollcarbon, Grösse L
Gabel: Fox 36 Factory mit Kashima Coating & GRIP2-Kartusche (HSC/LSC/HSR/LSR alles einstellbar, was das Nerd-Herz begehrt)
Dämpfer: Fox Float DPX2 Factory, Kashima, mit Dämpferservice vor ca. 2 Jahren bei Bikehub zürich
Bremsen: Magura MT7 mit 4-Kolben-Zangen vorne & hinten Anker-Niveau, kein Wunschdenken
Laufräder: Newmen Evolution A.30 (leicht, steif, bombenfest)
Bereifung: Schwalbe Magic Mary vorne / Maxxis Minion DHR II hinten die klassische ich will Grip-Kombo
Antrieb: SRAM Eagle, 12-fach, Regenbogen-Kassette für die nötige Optik-Punkte
Variostütze: Fox Transfer Factory mit Kashima
Folierung: Komplett mit Schutzfolie beklebt das heisst, viele Kratzer sind nur auf der Folie. Folie ab, Bike wieder frisch. Cleverer Move von damals, der sich jetzt für dich auszahlt.
-- Div Upgrades, vie grössere Bremsscheiben, HC3 Bremshebel, Folierung, Farbakzente analog Federgabel
Neupreis damals: ca. CHF 5900.
Zustand ehrlich gesagt:
Das Bike hat ca. 3800 km auf der Uhr (Strava-tracked, keine Märchenstunde). Es wurde gefahren. Richtig. Ich bin auch mal geflogen gehört zum Sport, kennt jeder, der ein Enduro artgerecht bewegt. Entsprechend gibt es optische Gebrauchsspuren, die ich auf den Fotos transparent zeige. Insbesondere ein Kratzer am Standrohr der Federgabel: Wurde vom Fachmann begutachtet und als funktional unbedenklich eingestuft. Technisch läuft alles wie eine Eins.
Letzter grosser Service inkl. Dämpferservice vor ca. 2 Jahren bei Bikehub zürich. Seither vielleicht 100km gefahren
Für wen ist das Bike?
Für alle, die ein potentes Trail-/Enduro-Bike mit Top-Spec wollen, ohne den vollen Neupreis hinzulegen. Propain baut in Vorarlberg, Direktvertrieb, Top-Qualität, kein Marketing-Bling pure Performance.
Preis: 3200 VHB
Abholung im Kanton Aargau (Region Seon/Lenzburg) bevorzugt. Probesitzen, Fragen, Geschichten austauschen alles willkommen. Persönliche Übergabe wäre mir lieber, damit ihr das Bike auch wirklich seht und checken könnt.
Privatverkauf: keine Garantie, keine Rücknahme dafür Handschlag-Ehrlichkeit, alle Fotos auf dem Tisch und ein Bike, das einen Besitzer verdient, der es wieder ins Element bringt: in den Wald, auf Trails, bergab. So wie es gehört.
Meldet euch. Das Tyee wartet schon zu lange.
- Preis CHF
- 3'200.-
- PLZ
- 5612
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