Original Ferrari F1 Turning Vane Eddie Irvine Monza Test 99
350.-
04.05.2026
5200, Brugg AG
Zum Verkauf steht ein originales Formel-1-Bauteil von Ferrari aus der Saison 1999.
Es handelt sich um ein Luftleitblech (Turning Vane) vom Frontflügel, das am 15. Juli 1999 in Monza während Testfahrten vom damaligen Ferrari-F1-Wagen von Eddie Irvine gefahren wurde. Das Teil ist dem Fahrzeug während der Testfahrten abgeflogen bzw. abgebrochen und stammt direkt aus dem Rennbetrieb.
Dieses Bauteil ist ein echtes Original-F1-Teil aus der Ferrari-Formel-1-Ära 1999 (Ferrari F1-99) und kein Replikat. Entsprechend weist es Gebrauchs- und Rennspuren auf, die die Authentizität und den historischen Charakter unterstreichen.
Ein aussergewöhnliches Sammler- und Liebhaberstück, das in keiner Ferrari- oder Formel-1-Sammlung fehlen darf.
Details:
? Team: Scuderia Ferrari
? Fahrer: Eddie Irvine
? Strecke: Monza
? Datum: 15. Juli 1999 (Testfahrten)
? Teil: Turning Vane / Luftleitblech vom Frontflügel des Ferrari F399
? Saison: Formel 1 ? 1999
? Zustand: Originales Rennteil mit entsprechenden Gebrauchsspuren
Es handelt sich um ein Luftleitblech (Turning Vane) vom Frontflügel, das am 15. Juli 1999 in Monza während Testfahrten vom damaligen Ferrari-F1-Wagen von Eddie Irvine gefahren wurde. Das Teil ist dem Fahrzeug während der Testfahrten abgeflogen bzw. abgebrochen und stammt direkt aus dem Rennbetrieb.
Dieses Bauteil ist ein echtes Original-F1-Teil aus der Ferrari-Formel-1-Ära 1999 (Ferrari F1-99) und kein Replikat. Entsprechend weist es Gebrauchs- und Rennspuren auf, die die Authentizität und den historischen Charakter unterstreichen.
Ein aussergewöhnliches Sammler- und Liebhaberstück, das in keiner Ferrari- oder Formel-1-Sammlung fehlen darf.
Details:
? Team: Scuderia Ferrari
? Fahrer: Eddie Irvine
? Strecke: Monza
? Datum: 15. Juli 1999 (Testfahrten)
? Teil: Turning Vane / Luftleitblech vom Frontflügel des Ferrari F399
? Saison: Formel 1 ? 1999
? Zustand: Originales Rennteil mit entsprechenden Gebrauchsspuren
- Preis CHF
- 350.-
- PLZ
- 5200
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