FREY Dopamine 2.0 Bafang M560 130N, 45 Km/h

4'750.-

04.06.2026

8854, Siebnen

Das Frey M560 DOP 2.0 mit 500W Motor und 720Wh Akku. Der Motor hat bis 50% mehr Kraft (130Nm Drehmoment) als die Handelsüblichen Bosch, Shimano und Panasonic Motoren. Es eignet sich deshalb nicht nur für Berge und Trails, sondern auch zum pendeln und auch für bequeme Fahrten in der Stadt mit viel Sicherheit. Dieses Ebike macht richtig Spass.

Das Frey Dop 2.0 kann als Pedelec (25Kmh) oder S-Pedelec (45kmh) Bike gekauft werden. Dann hat man eine gelbe Nummer und darf legal 45kmh fahren. Das Daumengas unterstütz, auch ohne Tretunterstützung, bis 30kmh. Das spezielle an den Frey Bikes ist, dass ein vollgefedertes Mountainbike auch mit Strassenzulassung gekauft werden kann. So hat man ein Pendler Bike und Freizeitbike in Einem. Ich kann das Bike aber auch als Pedelec 25kmh Version anbieten.

Preis:

Das Fahrrad kostet 4750.- (Advanced-Version 25km/h),
Strassenzulassung 500.- (wenn man das Bike mit 45kmh und gelber Nummer fahren möchte)
Absenkbare Sattelstütze 150.-
Schutzblech auf Anfrage.

Ich kann das Bike für 88.- versenden

Es sind super Komponenten verbaut:

-Rockshox Yari oder Zeeb (160mm) Federgabel
-Rockshox Deluxe Dämpfer,
-Magura Mt5e Bremsen (4 Kolben)
-Samsungzellen Akku 48V 720 WH
-M560 Bafang Motor (48V mit 130nm Torque)
-Sram GX 12 Gang,
-Sehr stabiler vollgefederter Alluminium Rahmen 160mm Federweg vorne und hinten
-Spezielle Booststandard Felgen und Achse (konzipiert für E-Mountainbike)
-Daumengas (wenn es nicht geht zum pedalieren, kann man Gas geben)
-Grösse XL an Lager (ab 178cm).

Deshalb kann ich das Fahrrad für Leute empfehlen, die nicht nur runter, sondern auch rauf fahren möchten. Auch Fahrer, die nicht sehr sportlich sind fühlen sich auch auf holprigen Strecken sehr wohl. Die Akkureichweite ist zwischen 35 bis 100km. Je nach Unterstützungsstufe die gewählt wird. Die erste Unterstützung hat 150W und die stärkste 940W.

Man kann problemlos 40kmh fahren und auch bergauf ist man 30kmh schnell. Bei steilen Waldstrassen ist man immer noch 18kmh schnell und im ersten Gang ist man nicht mehr schnell, aber es gibt keine Neigung, welche man so nicht meistern kann.

Noch ein Wort zum Mittelmotor. Motoren im Hinterrad sind für E-Mtb- Bikes ungeeignet. Motoren im Hinterrad sind gut auf relativ geraden Strecken. Aber wenn es bergauf geht, dann ist der Mittelmotor unerlässlich. Dieses Fahrrad hat einen starken Mittelmotor verbaut. Ein starker Mittelmotor kann einen günstigen Rahmen verziehen. Deshalb ist dieser Rahmen speziell für diesen Motor konzipiert worden. An allen wichtigen Stellen wurde er verstärkt.