Exide EK960 AGM-Batterie 96Ah 850A ersetzt EK950 und EK900.
Ich fast jede andere Batterie besorgen, einfach fragen.
Exide AGM: Optimale Leistungsfähigkeit und extreme Haltbarkeit bei maximaler Sicherheit. Die fortschrittlichen, qualitativ hochwertigen AGM-Batterien mit Sicherheitsventil eignen sich hervorragend für den Start-Stop-Betrieb und den Einsatz in Rekuperationssystemen.
Die AGM-Batterie (Absorbent Glass Mat) wurde von Exide gemeinsam mit den grössten Fahrzeugherstellern für Mikro-Hybrid-Fahrzeuge in Europa entwickelt.
Die AGM-Batterie beinhaltet fortschrittliche Technologie für optimale Leistungsfähigkeit bei extremen Zyklusschwankungen. Sie verfügt sowohl über eine hohe Ladeakzeptanz als auch über sehr gute Eigenschaften bei Teilentladung.
Für Mikro-Hybrid-Fahrzeuge mit Start-Stopp-System und regenerativem Bremssystem sind diese beiden Eigenschaften eine notwendige Voraussetzung.
Exide AGM:
Erstausrüstertechnologie und Qualität
Extreme Haltbarkeit: die zyklische Lebensdauer ist 3 mal so lang wie bei einer Standard-Batterie
Maximale Sicherheit: hermetisch verschlossenes System mit Sicherheitsventil (VRLA) und exzellente Rekombination von Gas.
Optimale Sicherheit bei Einbau im Fahrgastraum.
Fragen und Antworten:
Wie unterscheiden sich Starter- und Versorgungsbatterien?
Eine Starterbatterie (ausgewiesen als Autobatterie, Motorradbatterie oder LKW-Batterie) ist für die Abgabe hoher Ströme über kurze Zeiträume konstruiert. Eine Versorgungsbatterie für die Entnahme niedriger Ströme über längere Zeiträume. Dual-Purpose-Batterien wie solche der ECTIVE Semi Cycle AGM - Serie sind primär auf den Einsatz in Booten und Wohnmobilen ausgelegte Versorgungsbatterien, die auch über Startereigenschaften verfügen.
Was muss ich bei der Ladung der Batterien beachten?
Generell ist auf durch das Ladegerät unterstützte Batterietechnologien zu achten. Weiter relevant sind Ladeströme und Ladespannungen. Sollte in Beschreibung oder Merkmalen einer Batterie kein maximaler Ladestrom angegeben sein, sind bei Batterien auf Blei-Basis 10% der Nennkapazität ein guter Richtwert für die Passung zwischen Ladegerät und Batterie.
Für die Ladung einer Starterbatterie mit einem Ladegerät sollte die Batterie ausgebaut oder zumindest abgeklemmt sein, um Schäden an der Fahrzeugelektrik zu vermeiden.
Muss ich die Batterie vor einem Einbau aufladen?
Empfehlenswert ist eine Ladung vor dem ersten Einsatz mit einem für die jeweilige Batterietechnologie explizit als geeignet beschriebenen Ladegerät in jedem Fall. Bei einer normalen Autobatterie (Nassbatterie) sollte die Spannung vor einem Einbau über 12,4V liegen (ungefähr 60% Ladezustand).
Wie lautet der BEM-Code zum Anlernen dieser Batterie?
Bei Batterien für den Ersatzteilehandel stellen die Batteriehersteller leider keine BEM-Codes zur Verfügung.
Ich möchte mehrere Batterien verschalten, was muss ich beachten?
Verschaltet werden sollten nur Batterien, die technisch gleich, gleich alt und gleich abgenutzt sind. Daher ist zu empfehlen, nur Batterien aus derselben Charge zu verschalten. Bei Batterien mit Batterie-Management-System kann eine maximale Anzahl an in Reihe schaltbarer Batterien gegeben sein.
Wie lautet das Herstellungsdatum dieser Batterie?
Die Batteriehersteller geben das Herstellungsdatum in der Regel nicht mehr an.
Muss ich diese Batterie nachfüllen?
Moderne Batterien sind mehrheitlich (absolut) wartungsfrei, also bis auf Gasungsöffnungen an den Seiten verschlossen. Ein Nachfüllen ist nicht nötig und nicht ohne Beschädigung des Gehäuses möglich.
Eine Batterie, bei der ein Nachfüllen vorgesehen ist, erkennen Sie an herausragenden Einfüllöffnungen mit einem Schraubdeckel.