Chiptuning Drive Power

70.-

09.04.2026

4051, Basel

Motorleistungssteigerungsmodul Drive Power von Autofaszination (Eurotrading AG)
Neupreis Modul CHF 890.-

Mit dem DrivePower - LET11 sind Sie auf der sicheren Seite. Es werden lediglich die Herstellertoleranzen ausgenützt. Nebst 20% mehr Leistung, sparen Sie zu dem bis zu 15% Kraftstoff. Die Herstellung erfolgt nach der strengen ISO 9001 Norm und zudem ist das Chiptuning von Autofaszination TÜV-geprüft. Das Chiptuning Modul DrivePower - LET11, ein Zusatzsteuergerät zur Motorleistungssteigerung, wurde in mehrjähriger Entwicklungszeit und unter Einbezug von über 20 Jahren Erfahrung in der Konzeption von Diesel- und Benzinmotorleistungssteigerung realisiert. Wichtigster Fakt bei LET-Technologie ist, dass kein Eingriff ins Original Motorsteuergerät erfolgt, was maximale technologische Sicherheit bedeutet! DrivePower - LET11 ist für alle Turbo-Dieselmotoren sowie Turbo-Benzinmotoren mit Direkteinspritzung aller Fahrzeugmarken geeignet. Perfekt auf jedes Auto (Marke, Modell, Typ & Baujahr) abgestimmt, steigert es die Motorleistung schonend und absolut effizient! Somit kann für jedes Fahrzeug die bestmögliche Leistung erzielt werden, ohne dass die sicherheitsrelevanten Bauteile beeinträchtig werden! Die Original Motorschutzfunktionen des Fahrzeugherstellers werden dabei nicht verändert. Das DrivePower - LET11 ist für beinahe jede Automarke wie Audi, VW, Peugeot, Mercedes, Skoda, BMW & viele mehr einsetzbar mit der Voraussetzung: turbogeladener Dieselmotor oder Turbo-Benzin Motor mit Direkteinspritzung elektronischem Gaspedal.

Qualitativ hochwertige Materialien:
- Aluminiumgehäuse / temperaturbeständige Kunststoffe
- SMD Bestückung mit einem Toleranzbereich von unter 1% dadurch Hybrid und Euro 6 kompatibel
- Digitale Mikroprozessorsteuerung für Echtzeitoptimierung
- Umfangreiche Prüfzyklen im Praxistest

Bei Diesel Motoren wird eine Optimierung des Einspritzverhaltens über die Kraftstoffmenge erreicht. Hier macht man sich den Luftüberschuss zu Nutze. Das am Raildrucksensor gemessene Signal für Kraftstoffmenge und Druck wird in Echtzeit durch unser Modul optimiert und an das Motorsteuergerät gesendet. Die prozessorgesteuerte Leistungselektronik schaltet sich erst bei Turbobetrieb, also im Lastbereich, zu.
Das Seriensteuergerät bleibt vollkommen unangetastet. Leistungsanhebung mit individueller Abstimmung bei fast allen Turbodiesel Motoren.
Kein Eingriff in die serienmäßige Ladedruckregelung notwendig.
Keine Änderung der Serviceintervalle Maßnahmen zur Absenkung der Wasser- und Öltemperaturen sind nicht erforderlich.
Der Umbau lässt sich in kürzester Zeit durchführen (kein Anschluss an Batterie oder einzelne Injektoren nötig).