1988 VW Typ 2 T3 2.1 SR Camper

17'200.-

31.05.2026

8600, Dübendorf

Ich habe eine kleine Seite erstellt, wo noch einige zusätzliche Details und Bilder zu finden sind: https://thedivepit.notion.site/verkauf-t3

Ich verkaufe meinen 1988 VW Typ 2 T3 2.1 SR frisch ab MFK (21.05.2026) und grossem Service. Der Bus hat viel Power und hat mich auf Reisen in Europa nie im Stich gelassen. Er wurde, seit er in meinem Besitz ist, über Winter in der Tiefgarage gelagert und nie im Salz gefahren. Im Innenbereich wurde der Bus liebevoll, praktisch und ästhetisch zum Camper umgebaut. Ich verkaufe ihn, da ich ihn nicht selbst ausgebaut habe und mich nun an einen eigenen Ausbau in einem Toyota wagen möchte.

Der Motor ist in sehr gesundem Zustand und in den letzten 4 Jahren wurden viele werterhaltende und aufwertende Arbeiten im Wert von ca. CHF 20000.- professionell vom Spezialisten durchgeführt. Die grösseren durchgeführten Arbeiten, welche altersbedingt bei den T3 üblich sind, sind unten aufgeführt. Für die Jahre 2022-2026 sind Belege für Arbeiten im Wert von CHF 19995.55 vorhanden. Generell sind Werkstattberichte und Belege seit 1994 vorhanden.

Im Verkaufspreis einberechnet sind viele Camper Upgrades und Accessoires wie eine Fiamma F35 Pro Markise, ein Fiamma Carry Bike T3 Veloträger, 12 Räder, Solaranlage, Autoradio(s), Matratze, Freizeitbatterie, Doppelsitzbank, Dachträger, ...

Zur Zeit sind zwei Posten bekannt und leicht spürbar:

- Im Leerlauf ist die Drehzahl sporadisch leicht höher als erwünscht. Beim Antippen des Gaspedals beruhigt sich die Drehzahl dann sofort. Dies liegt gemäss Mech an einem angeschlagenen Leerlaufsteuerventil. Dieses ist ein hinter dem rechten Rücklicht eingestecktes Teil, welches auf dem Parkplatz mit einem Kreuzschlitzschraubenzieher in ca. 5 Minuten ersetzt werden kann. Beim Mech kostet das intakte Teil ca. CHF 500.- und auf Ricardo gibt es aktuell ein Angebot für CHF 300.-

- Wenn man unsauber Kuppelt und den 2. / 3. Gang nicht sauber einlegt, springt der Gang beim Loslassen der Kupplung sporadisch raus. Gemäss Mech liegt dies an normaler altersbedingter Abnutzung des Getriebes. Es kann problemlos im aktuellen Zustand gefahren werden, jedoch empfiehlt die Garage, demnächst eine Revision des Getriebes durchzuführen, um dies wieder auf Vordermann zu bringen, bevor ein vermeidbarer Getriebeschaden entsteht. Die Garage schätzt Materialkosten von ca. CHF 2000.-

Der Wagen ist gemäss Garage in mechanisch sehr beeindruckendem Zustand und ein solider und schöner Campingausbau ist vorhanden. Das Chassis birgt einige kosmetische Macken. Bei dem Angebot weisst du genau, was du kriegst und kannst das Fahrzeug, falls erwünscht, auch gerne vor dem Kauf nochmal z.B. beim TCS Occasionstest oder der VW Bus Garage durchchecken lassen. Sowohl die Belege mit detaillierter Auflistung der durchgeführten und noch vorgeschlagenen Arbeiten als auch Korrespondenzen mit der Garage sind vorhanden und können gerne eingesehen werden. Natürlich beantworte ich bei der Besichtigung auch gerne deine Fragen