6 Inserate für "Scott Speedster" in Velos - Graubünden

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Lenzerheide/Lai, 7078, 03.08.2026

Rennrad Scott Speedster S10, ab 185cm

Ich verkaufe mein Rennrad, das zwar schon etwas älter ist, aber total rund 3200km gemacht hat. Reifen, Schläuche und Kette neu montiert, Kassette (11-36t) hat nur wenige Kilometer. Grösse XXL, fahrbar ab ca. 185cm. Komplette Ultegra Ausstattung. Es funktioniert jeder Gang , jedoch nicht ganz geräuschfrei. Wahrscheinlich ist das Schaltauge leicht verbogen.

450.-

Pany, 7243, 24.07.2026

Scott Addict / Rennvelo

Scott Addict SF Gr. L / 56 Kann besichtigt werden in Pany oder in der Nähe. Griffband muss ersetzt werden. Schalthebel: Shimano 105 Di2 ST-R7170 24 Speed Electronic Shift System Anzahl Gänge: 24 Umwerfer: Shimano 105 Di2 FD-R7150 Electronic Shift System Zahnkranz: Shimano CS-R7100 11-34

2'500.-

Davos Platz, 7270, 22.07.2026

SCOTT _ Genius 900 Tuned -XL - Upgraded

5 Jahre Alt, sehr wenig gebraucht und der Rahmen war immer mit Folie geschützt. kann weggenommen werden und wieder wie Neu. FRAME LARGE - Rahmen Grosse: XL FRAME - Rahmen: Genius Carbon / IMP technology / HMX / BB92 FORK - Gabel: FOX 36 Float Factory Air / Kashima SUSPENSION travel front and rear - Federweg vorne und hinten: 150 mm DAMPER - Dämpfer: FOX NUDE EVOL Trunnion SYSTEM - System: TwinLoc Suspension System 3 Locking Modes - 3 Sperrmodi: DH (150mm) / Traction (100mm) / Lockout (0mm) HANDLEBARS - Lenker: Syncros Hixon iC SL Carbon 780mm SEATPOST - Sattelstütze: Syncros Dropper 2.0 - 150mm (Upgrade/besser als FOX Transfer Dropper) SEAT - Sattel Syncros XR BOTTLE CAGE-TOOLS - Flaschenhalter-Wekzeug: Syncros Bottle Cage IS 2.0 HP PEDALS - Pedale: Shimano XTR GROUP - Gruppe: SRAM X01 SHIFTER - Schalthebel: SRAM GX CRANKSET - Kurbelsatz: SRAM X01 Eagle Boost Carbon / 32T CASSETTE - Kassette: SRAM X01 / XG1295 / 10-50 T / Eagle 12 Speed CHAIN - Kette: SRAM PCXX1 Gold Eagle BRAKES - Bremsen: Shimano XTR (Upgrade/besser als SRAM guide RSC Disc) BRAKE LEVER - Bremshebel: Shimano XTR WHEEL SIZE - Radgrösse: 29 WHEELSET: DT SWISS XM1501 (Upgrade/besser als Syncross Revelstoke 1.5 6 Bolt) TIRES - Pneus: Schwalbe Hans Damph / 29x2.35? WEIGHT - Gewicht: 12.1 kg in Davos Abholbereit.

2'975.-

Waltensburg/Vuorz, 7158, 18.07.2026

Scott Roxter 20"

Super Kinder-Bike. Unser Sohn hat es geliebt, musste jetzt aber auf ein grösseres Bike wechseln. Das Bike hat ein paar normale Gebrauchsspuren, sieht aber sonst fast wie neu aus. Abholung in Waltensburg oder Ilanz. Bezahlung in bar oder Twint. Rahmen: Roxter 20 PLUS Junior Gabel: AL-6061 rigid fork / IS / PLUS Bandbreite: 309% Schaltung: 1x8 Schalthebel: Shimano SL-RS45-8R Schaltwerk (hinten): Shimano RD-TX800 Tourney Kurbel: Prowheel / Alloy Crank 127mm; 36T / w/CG PVG double cover Kassette: SunRace CSM55; 8 Speed / 11-34T Kette: KMC Z8.3 Bremsen: Tektro SCM-02 Felgen: Shining MP-32 Disc Vorderradnabe: Formula DC-19-F / QR Hinterradnabe: Formula DC-25-8-R / QR Vorderreifen: Kenda K1080 SlantSix / 20x2.6" / 30TPI Hinterreifen: Kenda K1080 SlantSix / 20x2.6" / 30TPI Sattel: Syncros Youth Sattelstütze: Alloy / 26.8mm / 250mm Vorbau: LEADTEC LCS-7130 Lenker: Junior Flat-Bar / Alloy

290.-

Felsberg, 7012, 10.07.2026

Scott Speedster 20 (S) Shimano 105 frisch ab Service

Gepflegtes Scott Speedster 20 mit kompletter Shimano 105 Schaltgruppe (2x10). Rahmengrösse 52 (Scott S). Das Velo wurde im Herbst fachmännisch gewartet und seither nur noch einmal gefahren. Es ist technisch einwandfrei und sofort einsatzbereit. Ausstattung: Aluminiumrahmen Carbon-Gabel Shimano 105 Komplettgruppe Syncros Laufräder Flaschenhalter inklusive Das Velo wurde stets gepflegt und weist lediglich normale Gebrauchsspuren entsprechend dem Alter auf. Besichtigung und Probefahrt nach Absprache möglich.

890.-

Samedan, 7503, 30.06.2026

SCOTT Lumen eRide 910 vom 05.2024, leichtestes E-Bike

SCOTT Lumen eRide 910 vom Frühling 2024, wenig KM jetzt CHF 3'100.-, Range-Extender inkl., Neupreis 7'999+450 CHF, Gewicht 17.5 Kg leicht AUSSTATTUNG Motor TQ HPR 50 50 Nm Akku TQ HPR Battery V01 360 Wh Display TQ 0-LED Federgabel FOX 34 FLOAT Rhythm 130 mm Dämpfer FOX Nude 5T Evol 130 mm Sattelstütze Syncros Duncan 2.0 150 mm Bremsen Shimano DEORE BR-M6120 180/180 mm Schaltung Shimano DEORE XT/DEORE 1x12 Vorbau Syncros DC 2.0 70 mm Lenker Syncros Fraser 2.0 DC Alloy 760 mm Laufradsatz Syncros X-30SE 29" Reifen Schwalbe Wicked Will Super Race Evo Speed Soft/Schwalbe Wicked Will Super Race Evo Speed Grip 2,4/2,4 Neu revidiert am 18.05.2026 neue Reifen, neue Kette neue Ketten neue Zahnräder vorne und Hinten. TECHNISCHE DATEN Größe L für Personen von 1.76 bis 192 Gewicht 17,8 kg Testbericht: Schwingt man sich auf das SCOTT Lumen eRIDE 910, merkt man direkt, dass es schon ungeduldig mit den Hufen scharrt. Bereits mit der ersten Kurbelumdrehung geht es spritzig nach vorn. Das liegt allerdings weniger an einem Motor mit brachialer Power, sondern eher am sehr effizienten Lumen eRIDE, das bereits im Descend-Modus jede Kurbelumdrehung ohne Verluste umsetzt. Passend dazu fühlt sich die Unterstützung des TQ HPR50-Motors sehr natürlich an. Er verleiht einem keinen unangenehmen Kick beim Antreten, sondern hält sich eher im Hintergrund, ist dann aber da, wenn man Power braucht. Werden die Anstiege steiler, hat man dank der sportlichen, etwas handlastigen Sitzposition keine Probleme, das Vorderrad am Boden zu halten. Hier braucht der Motor spürbar mehr Eigenleistung und Trittfrequenz als die Full-Power-Konkurrenz im Testfeld, um weiter zügig voranzukommen. Ohne Schwitzen wird man hier keinen Gipfel erreichen. Im technischen Uphill kann es mehr, als man zuerst denken würde, braucht hier allerdings auch deutlich Input aus euren Waden. Mit etwas Eigenleistung schafft man auch steile Uphill-Challenges und an verblockten Schlüsselstellen lässt sich das Lumen dank dem geringen Gewicht einfach über Stufen lupfen. Bergab zaubert es einem auf Flowtrails ein dickes, fettes Grinsen ins Gesicht. So leichtfüßig, wie es sich in den Trail beschleunigen lässt, so leicht lässt es sich auch an Kanten und Wellen abziehen. Das SCOTT Lumen verleitet dazu, auf flowigen Trails der Boden ist Lava zu spielen und den Boden nur dann zu berühren, wenn es unbedingt nötig ist hier kommt auch dank des geringen Gewichts Analog-Bike-Feeling auf. Beim Pushen über Wellen generiert es viel Speed, den man aber vor offenen Kurven wieder gut rausnehmen sollte, da hier die fein profilierten harten Reifen nicht den besten Grip liefern. Das SCOTT Lumen eRIDE 910 ist kein Bike für die Massen. Vielmehr richtet es sich an sportliche Fahrer, die keinen Shuttle suchen, sondern mit eigener Kraft und etwas Unterstützung den Berg hoch kommen wollen. Auch für Leistungssportler, die in ihrem täglichen Training auf Leistungsspitzen verzichten wollen und trotzdem ein Trainingsgerät mit natürlichem Gefühl suchen, ist es eine Überlegung wert. Wer ein Bike sucht, mit dem man auch die härtesten Trails spielend unter die Stollen nehmen kann, ist mit dem Lumen eRIDE, leider nicht gut bedient. Aktive Fahrer mit Vorliebe für flowige und verspielte Hometrails wird es dafür umso mehr ansprechen. Das SCOTT Lumen eRIDE 910 ist nicht nur auf den ersten Blick ein schicker Hingucker, sondern auch auf den zweiten: Der elegante Carbonrahmen und das hohe Maß an Integration verleihen ihm ein edles Erscheinungsbild. Durch das sportliche Gesamtkonzept und die beschränkte Power des TQ HPR 50-Motors kommt man nicht ohne Schwitzen zum Gipfel. Auf Flowtrails bekommt man den maximalen Spaßfaktor.

3'100.-

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