2 Inserate für "Lenker" in Motorräder - Uri

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Altdorf UR, 6460, 05.09.2026

Ducati Multistrada V4S Grand Tour

Zum Verkauf steht die Ducati Multistrada V4S GT meiner Frau. Das Tourenmodell der Multistrada mit Original Seitenkoffersystem. Erstzulassung 04.2024, Werksgarantie ohne Kilometerbegrenzung noch bis 04.2028 Alle Optionen (siehe auch Internet): - Adaptiver Tempomat - Totwinkel Assistent - Seiten- Koffersystem original - Reifendruckkontrolle - Div. Schutzteile( Aluwanne, Kühler Abdeckung, Kotflügelverlängerung) - OneOne - manueller Kettenöler - Navi Garmin Zümo 2 - Akrapovic Endschalldämper (Original vorhanden) - Alu Gepäckplatte mit Klicksystem für Basil Fahrradtaschen. Eine Tasche gibts dazu. - Drei verschieden hohe Fahrersättel von sehr niedrig über mittelhoch bis hoch, alle beheizt, sind auch dabei. Sie hat sie nun über 6000km gefahren und war fast immer begeistert von Ihr. Fast, weil die schöne Duc ihr zweimal im Stand, beim Seitenständer ein/ausklappen umgefallen ist. Ein fast 5x schwereres Motorrad als dein eigenes Körpergewicht hältst du nicht mehr. Die «mein Bein oder auf den Sturzbügel legen» Frage halt. Die Duc ist nie wirklich gefallen, sie wurde den Möglichkeiten entsprechend, "abgelegt". Minimale Kratzspuren am li/re Handschutz und den Spiegeln, rechts an den K-Stoff Verkleidungen am Tank, dem Beifahrer-Fussrasten Ausleger sowie den Prallschützern an den verbauten Wunderlich Schutzbügeln gibt es also leider. Die Hebel haben keinen Schaden genommen. Lenker und Lenkanschläge sind also nicht verbogen/beschädigt. Die Lenkerverriegelung funktioniert L+R tadellos. Schäden - siehe Bilder. Die Duc wurde vor 200km gerade eben neu bereift (Bridgestone T33) und die im November fällige Jahresdurchsicht würden wir auch noch machen lassen. Die Duc ist keine Mogelpackung. Alles funktioniert, sie fährt sich schlicht fantastisch und ist laut Zeitschrift Motorrad (siehe 100000km Motorzerlegung auf Youtube) auch mit hohem Kilometerstand fast verschleissfrei. Neupreis fast 28000.- plus Zubehör für 1500.- Wenn jemand ein Tourenmotorrad mit Vierzylinder (mind. 1000ccm) neueren Baujahres und niedriger Sitzhöhe eintauschen möchte, z.B. Suzuki GSX-S1000GX, Kawasaki Ninia 1100 SX (keine Versys bitte), Honda CB1000GT usw natürlich mit gegenseitigem Wertausgleich, darf er sich auch gerne melden. Bitte keine letzte Preis Anfragen. Nervt nur. Ist ein Vernunft- kein Notverkauf. Wir haben ein paar Motos und die schöne Duc steht nun leider nur noch.

18'500.-

Erstfeld, 6472, 28.08.2026

Harley-Davidson FXS 1340 Shovelhead 1981 | AMF | Veteran

Eine Harley aus einer anderen Zeit und genau das macht ihren Reiz aus. Zum Verkauf steht meine Harley-Davidson FXS 1340 Low Rider Shovelhead, Baujahr 1981 aus der AMF-Ära. Ein charaktervoller Klassiker, der über die Jahre gefahren, gepflegt, technisch optimiert und an verschiedenen Stellen revidiert wurde. Keine auf Hochglanz restaurierte Museumsmaschine, sondern eine ehrliche alte Harley mit Patina, Geschichte und einem eigenständigen Auftritt. Baujahr 1981 | 1. Inverkehrsetzung 1983 | 51600 km Im August 2026 frisch ab MFK inklusive Veteraneneintrag. Damit ist die nächste MFK erst wieder in sechs Jahren fällig. Die FXS verfügt über Kickstarter und Elektrostarter klassisch ankicken können, aber nicht müssen. Technik & ausgeführte Arbeiten In den vergangenen Jahren wurde einiges in die Technik investiert: S&S Super E Vergaser, revidiert Dyna S Dual Fire Zündung neu, inkl. Zündspule und Zündkabel Kupplung revidiert Gabel revidiert PM-Bremsanlage vorne und hinten revidiert PM-Bremsscheiben Stahlflex-Bremsleitungen Elektrik neu verlegt neue Kette originaler Ölkühler Motor und Getriebe in originaler schwarzer Werksausführung Dazu kommen verschiedene, stimmige Umbauten wie Lenker, Biltwell Whisky Gasgriff und Biltwell Griffe, vorverlegte Fussrasten, Solo-Sattel inkl. Halterung, Heckfender mit Sissybar, Frontscheinwerfer sowie Schlussleuchte und Nummernhalter. Ein Umbau auf seitlichen Nummernhalter ohne Sissybar ist ebenfalls möglich. Teile vorhanden. Kein neues Motorrad. Zum Glück. Wer eine Shovelhead von 1981 sucht, sucht normalerweise auch kein modernes Motorrad. Diese FXS hat Charakter und Patina. Sie will bewegt werden, liebt die entsprechende Aufmerksamkeit und Pflege und gehört deshalb am besten zu jemandem, der Freude an alter Harley-Technik hat und weiss, was er damit besitzt. Bei mir wird sie heute schlicht zu wenig gefahren. Und zum Herumstehen ist sie zu schade. Deshalb möchte ich sie gerne in Hände weitergeben, in denen sie bewegt, gepflegt und geschätzt wird. Die Harley ist eingelöst und fahrbereit. Probefahrt bei ernsthaftem Kaufinteresse nach Absprache möglich. Weitere Informationen zu den ausgeführten Arbeiten und Umbauten gebe ich gerne bei ernsthaftem Interesse. Verkaufspreis: CHF 15500. (VB) Privatverkauf, keine Garantie, keine Rücknahme.

14'800.-

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Harley-Davidson FXS 1340 Shovelhead 1981 | AMF | Veteran

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