3 Inserate für "E36" in Autos - St. Gallen

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St. Gallen, 9000, Gestern 00:09

BMW E36 328i Coupe

BMW 328i Coupé zu verkaufen Fahrzeugdaten und Ausstattung: - Ca. 164000 km - Parksensoren - Grosser Bordcomputer - Erweitertes Leder ab Werk - Originales BMW-Radio - Sitzheizung Technischer Zustand: Motor, Getriebe und Differenzial sind in einem Topzustand und weisen keinen Ölverlust auf. Die letzte MFK war im Jahr 2021. Seit der letzten MFK wurde das Fahrzeug nur ca. 2000 km bewegt. Optischer Zustand: Das Fahrzeug weist einige optische Mängel auf: - Ausgeblichene und rostige Motorhaube (Eine rostfreie Motorhaube wird mitgegeben.) - Leichter Rost am hinteren Radlauf - Rost bzw. Flugrost an den Wagenheberaufnahmen - Diverse Beulen und Dellen Innenraum: Der Innenraum ist sauber und gepflegt. Das Fahrzeug verfügt über neu bezogene M3-Sitze (Nachbauten). Der Dachhimmel ist ebenfalls neu bezogen. Bekannte Mängel: -Die Gummilager der Getriebehalterung müssen ersetzt werden. - LMM sollte auch ersetzt werden. MFK und Service: Auf Wunsch kann das Fahrzeug mit frisch durchgeführter MFK und frischem Service abgegeben werden. Bei Interesse, weiteren Fragen oder für zusätzliche Fotos des Fahrzeugs könnt ihr euch gerne bei mir melden.

11'000.-

Uzwil, 9240, 08.10.2026

BMW 535i E34 Handschalter, M-Paket ab Werk

Beschreibung: Zum Verkauf steht mein BMW E34 535i aus dem Jahr 1990 mit M-Paket ab Werk, 5-Gang-Handschaltung und dem legendären 3.5-Liter-M30-Reihensechszylinder mit 211 PS (Verkauf ohne BBS Felgen). Der E34 befindet sich für sein Alter und seine Laufleistung in einem sehr schönen und gepflegten Zustand. Das Fahrzeug wurde in den vergangenen Jahren laufend gewartet und technisch instand gehalten. Allein aus den letzten sechs Jahren sind Rechnungen über rund CHF 19'000. vorhanden. Der neu bezogene Lederinnenraum ist in diesem Betrag nicht enthalten und wurde zusätzlich gemacht. Besonders interessant ist die Kombination aus 535i, Handschalter und M-Paket ab Werk. Die Lederausstattung wurde neu bezogen und präsentiert sich entsprechend sehr schön. Auch für Liebhaber von BMW E30, E36 oder E39 eine interessante Alternative Fahrzeugdaten & Ausstattung BMW E34 535i Erstzulassung: 23.11.1990 ca. 334'000 km 3.5-Liter M30 Reihensechszylinder, 211 PS 5-Gang-Handschaltgetriebe M-Paket ab Werk M-Technik-Lederlenkrad neu bezogene Lederausstattung Klimaautomatik elektrische Fensterheber Bordcomputer Blaupunkt Bremen SQR 46 DAB im Retro-Look mit Bluetooth und DAB+ Friedrich-Motorsport-Auspuffanlage Vogtland-Federn Frisch ab MfK bei Verkauf In den vergangenen Jahren wurde viel in den technischen und optischen Erhalt des Fahrzeugs investiert. Die Rechnungen und Belege sind vorhanden und können bei einer Besichtigung eingesehen werden. Zuletzt wurden am 03.09.2026 nochmals rund CHF 3'050. investiert, unter anderem in Gelenkscheibe und Gelenkwellenlagerung, Fahrwerkskomponenten, Fensterheber/Fensterführung sowie weitere Arbeiten. Hinweis!: Die auf den Fotos abgebildeten BBS-Felgen sind NICHT Bestandteil des Verkaufs. Das Fahrzeug wird auf den beim Verkauf vereinbarten Felgen/Rädern übergeben.

12'900.-

Gommiswald, 8737, 03.05.2026, auf autoscout24.ch

VW Polo 1.9 TDI Sportline

Fahrzeugstandort: Obfelden ZH | Direktkontakt: 079 229 88 71 Es handelt sich hierbei um eine absolute Rarität. Per Mitte März 2026 konnten wir europaweit kein vergleichbares Modell ausmachen. Es ist nicht bekannt, wie viele dieser Exemplare gebaut wurden, doch es ist anzunehmen, dass es im Vergleich zu den profanen Polos der Modellreihe 9N eine homöopathische Menge war. Von 2001 bis 2009 standen die Polos der vierten Generation zum Verkauf. Die Topmodelle waren der GTI (150 PS Benziner) und der GTI Cup Edition (180 PS Benziner). Komplett unter dem Radar – auf der Diesel-Seite – fliegt der 130 PS TDi. Mit seinen sagenhaften 310 Newtonmeter bei 1250 Kg Leergewicht legt er eine Elastizität an den Tag, die ihresgleichen sucht. Der 1.9 Liter Vierzylinder Pumpedüse Motor gehört übrigens zu den robustesten Dieselaggregaten überhaupt. Ein echter Kultmotor. Er wurde in einer Vielzahl von Modellen des Volkswagen-Konzerns verbaut und man sagt ihm astronomische Laufleistungen nach. Derselbe Motor war übrigens auch im legendären Skoda Fabia 1.9 TDi RS verbaut. Der Skoda wiegt aber fast 100 kg mehr als der Polo. Unser Wagen stammt aus erster Hand und hat eine garantierte Laufleistung von erst knapp 65’000 Kilometer. Es handelt sich um eine Sportline-Ausführung, was unter anderem ein 6-Gang Handschaltgetriebe mit Lederknauf, Sportsitze, ein Lederlenkrad, chromumrandete Instrumente und eine sportliche Fahrwerksabstimmung inklusive Tieferlegung beinhaltet. Hinsichtlich des Interieurs darf man von einem Jahreswagenzustand ausgehen. Die Karosserie befindet sich zu 100 % im Erstlack. Sie weist geringe Gebrauchsspuren auf. Selbstverständlich sind alle vier Fenster elektrisch bedienbar, die Seitenspiegel ebenso und eine Klimaanlage sorgt für angenehme Temperaturen. Beide Funkschlüssel sind vorhanden und funktionieren. Kürzlich wurden neue Antriebswellen verbaut und dabei auch gleich das Getriebeöl ersetzt. Das Serviceheft ist lückenlos geführt. Die Stempel sind alle von derselben Vertretung, die den Wagen verkauft hat. Vielleicht noch etwas zum Drehmoment dieses Polo. Vergleichbar viel Newtonmeter haben zum Beispiel: BMW Z4 3.0, Porsche 911 964, Ferrari 348 GTB, Cayman S 3.4 oder auch ein BMW M3 E36. Natürlich, der Vergleich ist nicht ganz ernst gemeint, denn die oben Genannten, verfügen über deutlich mehr PS-Leistung als der Polo, doch die zeigt sich halt erst in höheren Drehzahlbereichen. Kenner und Vielfahrer wissen, die Elastizität ist das Kriterium, das im Alltag Freude macht. Eines ist klar, dieser TDi ist ein echtes Spassauto und wird jeden sportlich ambitionierten Piloten faszinieren. Gleichzeitig steht er aber für geringen Verbrauch (ca. 5 L/100 km) und eine absolut uneingeschränkte Alltagstauglichkeit. Selbst auf der Rückbank sitzen grossgewachsene Menschen bequem und sicher. Bei umgeklappten Rücksitzen steht dem Grosseinkauf bei Ikea nichts im Weg. Wer immer in Zukunft mit diesem Renner unterwegs ist, weiss, dass er eine absolute Exklusivität bewegt. Eine, die bei regelmässiger Wartung auch bei einer Laufleistung von 500’000 Kilometer noch voll im Saft ist. Eigentlich ein Auto für die Ewigkeit, weil absolut analog und ehrlich. Übrigens: Dieser VW stammt noch aus der Ära von Ferdinand Piëch. Die Qualität von Materialien und Verarbeitung ist vorbildlich, man sehe sich nur mal die Bilder mit den Sportsitzen an. Bei Verkauf frisch ab MFK und Service. PS: Vor dem Dieselpartikelfilter-Problem, das in aller Munde ist, braucht man sich nicht zu fürchten. Der Polo hat noch keinen PDF. Mehr Infos und Bilder sowie weitere faire Angebote unter: Wir suchen auch immer gepflegte Oldtimer, Youngtimer, Klassiker und Raritäten gegen Bar/Eintausch oder verkaufen Ihr eigenes Fahrzeug ohne Standgebühren - fragen Sie uns an, es lohnt sich! 079 229 88 71 Irrtümer, Fehler und Zwischenverkauf vorbehalten

10'800.-

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