Dieses Fahrzeug wurde von dem kleinen, feinen Reisemobilhersteller M-S Reisemobile in Deutschland aufgebaut.
Der durchdachte Grundriss überzeugt mit einem separaten Dusch- und Badbereich im Frontbereich, einem offenen und grosszügigen Wohnraum sowie einem luftigen Querbett im Heck. Damit steht komfortablen und gemütlichen Langzeitreisen nichts im Wege. Die Ausbauqualität kann sich durchaus mit jener etablierter Wohnmobilhersteller messen. Die verbaute Technik ist hochwertig, praxisbewährt und für ein Fernreisefahrzeug sehr umfangreich ausgelegt.
Als Basis dient das robuste Iveco 55S Fahrgestell, das sich grundlegend vom aktuellen Iveco Daily 4x4 unterscheidet. Zu den wesentlichen Merkmalen gehören unter anderem: - Starrachse vorne anstelle einer Einzelradaufhängung - Andere Bereifung und Geländekonzeption - Deutlich weichere Fahrwerksabstimmung - Geringere Geräuschentwicklung des Antriebsstrangs - Zwei Untersetzungen für anspruchsvolle Geländepassagen
Dadurch entsteht ein äusserst robustes und geländegängiges Reisefahrzeug mit hoher Offroad-Tauglichkeit. Im Vergleich zu konventionellen Reisemobilen müssen beim Fahrkomfort jedoch gewisse Abstriche in Kauf genommen werden.
Hinweis: Folgende Anbauteile sind in der Schweiz nicht für den Strassenverkehr zugelassen. Sie werden vor der Auslieferung demontiert und lose mitgegeben: - Seilwinde inkl. Halterung - Zusatzbeleuchtung an der Fahrzeugfront - Ansaugschnorchel
Details zum Fahrzeug: - Iveco Daily 55S 18W 4x4 - 3.0 L 4-Zylinder Turbodiesel, 180 PS - permanenter 4x4 - 3x Differentialsperren - 2-Stufige Untersetzung - 6-Gang Schaltgetriebe - 90 L Originaltank & 180 L Zusatztank, 25 L AdBlue - geänderte Bereifung Radar Renegade 17" - Verstärkte Dämpfer, Federn, Stabilisatoren s & Zusatzluftfederung Hinterachse - Reserverad an Heckwand - Halogen Scheinwerfer (Umbau auf LED möglich) - Nebelscheinwerfer - Klimaanlage Automatisch - Schwing-Sitze mit Armlehnen zur Fahrzeugmitte & Sitzheizung - Rückfahrkamera - Tempomat - Seilwinde 5'700kg Zugkraft mit Kunststoffseil (nicht eingetragen, wird demontiert) - Unterfahrschutz am Heck klappbar - Motorradträger / Veloträger am Heck einsteckbar im Hilfsrahmen - Bike-Lift BR, elektrisch für 2 E-Bikes geeignet - und vieles mehr
Details zum Innenausbau: - Seitenwände und Dach 40mm, Boden 50mm HDPS-Schaum - Tisch absenkbar für Notbett - Diverse Dachhauben - Rahmenfenster inkl. Verdunkelungs- & Mückenrollo - Heckbett 140 x 210 cm mit Medicotherm-Matratze und Froli-Bettsystem - 2 Sitze im «Wohnraum», mit 3-Punkt Gurte, zugelassen - 160Ah LiFePO4 Batterie - 300 Wp Solaranlage - 90A Ladebooster Votronic - 50A Ladegerät Votronic - 1'700W Inverter Votronic - 1 x 60l & 1 x 120l Frischwassertank beheizt, getrennt zu befüllen - Airhead Trocken-Trenn-Toilette - 110l Kompressor-Kühlschrank & 40l Kompressor-Kühlbox - 3-Flamm Gas-Kocher - Dometic Gas-Backofen mit Grillfunktion - Truma Combi D6E Dieselheizung inkl. 10l Warmwasser-Boiler & 1800 W Elektroheizstab - Unterflur-Klimaanlage Truma Saphir Comfort RC - SAT-Anlage Alden Twin Onelight Platinum mit 2x 19" TV - Und vieles mehr
Unsere Gewichtsangabe: Einige Anbieter weisen teilweise sehr optimistische Werte aus, die meist nicht der Realität entsprechen. Unser angegebenes Leergewicht von 5'205 kg beinhaltet das effektiv in der CH gewogene Fahrzeug, einen vollen Dieseltank, 20 L Frischwasser und 75kg für den Fahrer. So verbleibt bei diesem Fahrzeug eine sehr gute Zuladung von 945 kg
Gerne zeigen wir Ihnen dieses spannende Fahrzeug. Das Fahrzeug befindet sich aktuell noch in Aufbereitung.
Besichtigung des Fahrzeugs nur nach vorheriger Terminvereinbarung. Änderungen, Irrtum & Fehler vorbehalten.
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