Controllo per motore asincrono incl. interfaccia, contattore principale e contattore ausiliario. Era originariamente installato con un motore da 20KW e una batteria da 18KW in una VW Polo del 1992.
Cosa ne pensi della traduzione automatica di questo annuncio?
Un breve sondaggio. Un'esperienza migliore per tutti.
La duplicazione e la ripresa degli annunci da parte di terzi, in particolare di foto e dati personali in essi contenuti, viola i diritti ad essi associati ed è espressamente vietate.