Tubo acceleratore MK7 R / GTI + S3 8v / octavia RS / Leon cupra

230.-

18.09.2026

1005, Losanna

Tradotto automaticamente

La tubazione di carico OEM lascia a desiderare con curve inefficienti e ostruzioni non ottimizzate per le prestazioni. Il tubo di strozzamento Turbo aumenta il diametro interno totale a 2,5", consentendo di aumentare la portata e ottenere prestazioni migliori. Il raccordo per acqua/metanolo integrato permette un'installazione semplice e diretta dei kit WMI. Tutti i componenti inclusi nel kit del tubo di strozzamento funzionano perfettamente insieme per fornire maggiore efficienza, potenza e coppia su tutto il campo di potenza e un suono aggressivo di ispirazione racing.

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Montaggio diretto

Tubazione in alluminio con piegatura mandrinata e rivestimento in polvere nera

Flangia MAP lavorata CNC

Relocalizzazione DV / tappo del tubo di spurgo

Connettori in silicone a 4 strati con fascette in acciaio inossidabile

Raccordo per metanolo integrato con tappo

Hardware incluso

Prodotto in Canada

Compatibile:

Audi S1 8X - 10-18 2.0 TFSI - 231
Audi S3 8V / 8.5V - 12-19 2.0 TFSI - 300 / 310
Audi TT 8S - 14-18 2.0 TFSI - 230
Audi TT 8S - 14-18TTS 2.0 TFSI - 310
Skoda Octavia 5E - 13-19 vRS - 220 / 230 / 245
Audi A3 8V / 8.5V - 12-19 1.8 TFSI - 180
Audi A3 8V / 8.5V - 12-19 2.0 TFSI - 190 / 220
Seat Leon 5F - 12-19 1.8 TSI - 180
Seat Leon 5F - 12-19 Cupra - 265 / 280 / 290 / 300 / 310
Seat Leon 5F - 12-19 Cupra 4 Drive - 300
Volkswagen Golf MK7 - 13-17 GTI - 220 / 230
Volkswagen Golf MK7 - 13-17 GTI Clubsport - 265
Volkswagen Golf MK7 - 13-17R - 300
Volkswagen Golf MK7 - 13-17R - Estate / SW - 300