Ciò che si ottiene qui non è una tipica classe di monopattini elettrici, ma un altro campionato: Dual-Motor con 2x 1000 Watt ciascuno, vera trazione integrale (anteriore + posteriore). Questo non garantisce solo un'accelerazione estrema, ma anche la massima trazione. Lo sviluppo della potenza è diretto, senza ritardi: si nota immediatamente che qui sono presenti riserve decisamente superiori rispetto agli scooter standard.
telaio massiccio (~34 kg), pneumatici pneumatici da 10 pollici, sospensioni complete anteriori e posteriori, freni a disco idraulici, batteria 52V / 23,8Ah, autonomia fino a circa 80 km e velocità fino a circa 65 km/h. A questo si aggiungono diverse modalità di guida (Eco / Turbo) così come la possibilità di passare dalla modalità Single alla Dual-Drive.
Importante (per completezza): nessuna omologazione stradale, quindi pensato per aree private / off-road, assolutamente comune in questa classe di potenza.
Prezzo richiesto: CHF 1550.00
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