(NELLA FOTO È ANCORA A PULEGGIA, ORA MONTA VARIATORE NALOSSI, MOZZO ORIGINALE, CON RAPPORTI LUNGHI 9.82/1 CIF, FRIZIONE MALOSSI 100MM CON MOLLA GIALLA E VARI RULLI VARIATORE
Piaggio ciao 70 polini lavorato, pistone lavorato, testa lavorata al tornio, 195 gradi di scarico secondari e 124 primari, carter originali limatissimi, barenati per 46mm polini, e stuccati, albero mazuchelli anticipato, 13,13 con venturi stampato in 3d.
scarico proma circuit
luce di scarico limatissima, travasi completamente rivisti, finestra di aspirazione aperta, aspirazione completamente aperta 12.8mm conica. volano gpo alleggerito al tornio 780 grammi
(per la realizzazione di questo motore 43mm ci sono voluti piu di 3 mesi di lavoro di un esperto)
manubrio nuovo, carburatore nuovo, cilindro nuovo, bobina gpo ``racing`` nuova, gas rapido domino nuovo, peg nuovi, pedana nuova, appena riverniciato. faro led anteriore etc...
.completo di targa carta grigia e tutto