La mountain bike full suspension con motore centrale più potente con omologazione stradale a partire da 4430.- (batteria da 672Wh) o 4680.- (batteria da 960Wh)
La bici in foto: Nero, taglia L (169-180cm). Con parafanghi e portapacchi Attualmente: Seconda batteria (672Wh) inclusa gratuitamente. Prezzo come da immagine: CHF 4620.-
La Frey AM1000V6 light è una versione ridotta dell'AM1000V6. La V6 light è più leggera perché può ospitare batterie più piccole e leggere. Dispone di una forcella ammortizzata leggermente più economica ma comunque di alta qualità (Rockshox Recon). La bici è disponibile nelle taglie S, M e L e in due colori (nero, aero blue).
Ulteriori informazioni disponibili anche sulla nostra homepage frey-bike-obersee_ch.
Il concetto FREY si distingue per il motore centrale S-Pedelec più potente (1000W) sul mercato svizzero e offre la possibilità di raggiungere i 45 km/h (omologati per strada) su una mountain bike full suspension. Ciò consente di includere anche strade di montagna nel tragitto casa-lavoro.
Il modello qui offerto è stato configurato appositamente per il mercato svizzero e dispone, tra l'altro, di freni da downhill di alta qualità e pneumatici per e-bike.
Possibilità di prova su appuntamento a Galgenen SZ. Abbiamo diversi modelli in magazzino. Scriveteci o chiamateci semplicemente.
- Incl. omologazione stradale con luci (ant/post), portatarga, specchietto retrovisore, campanello - Parafanghi e portapacchi - Telaio in alluminio saldato (taglie M, L) - Motore: Bafang M620, 1000W, 160Nm - Freni: Magura MT5e 4 pistoni idraulici (versione downhill) - Trasmissione: Sram NX1 11 velocità 11-42 - Acceleratore a pollice fino a 30 km/h - Pneumatici: Schwalbe (a seconda della disponibilità Smart Sam, Rocket ron), anteriore 29", posteriore 27.5" - Incl. cavalletto
2 anni di garanzia del produttore
A differenza di uno Stromer, Frey, similmente alle bici Flyer, non dispone di un motore nel mozzo, ma di un motore centrale. Questo offre il vantaggio, in caso di salita, che il rapporto del motore può essere regolato tramite il cambio. In questo modo è possibile mantenere una velocità superiore a 30 km/h anche in pendenze medie.
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