Work Ewing RSb 6,5x15" ET45, LK4x100, 3-teilig, MX5, Yaris
690.-
10.07.2026
6375, Beckenried
Work Ewing RSb (RS-Beta), 3-teilige Felge
Vorne & hinten: 6,5x15" ET45
Lochkreis: 4x100
Nabenbohrung: 60.1 mm
Dieser seltene Satz beinahe antiker Work Ewing RSb trägt noch seine Produktionsaufkleber aus dem Jahr 1993. Es handelt sich um ein echtes 3-teiliges Design, unverschweisst, in Reverse-Barrel-Konfiguration. Die Felgen eignen sich perfekt als Basis für einen Neuaufbau, entweder in bestehenden 15 Zoll mit neuen Aussenbetten oder als Umbau mit Stufenbett auf 16 Zoll in der gewünschten Konfiguration.
Mögliche Umbau-Spezifikationen:
7,0x15"/16" ET39
7,5x15"/16" ET32
8,0x15"/16" ET26
8,5x15"/16" ET20
9,0x15"/16" ET13
9,5x15"/16" ET7
10,0x15"/16" ET1
Ab Werk sind die Felgen doppelt in 4x100 gebohrt, wodurch sie auf eine sehr breite Palette von Fahrzeugen aus den 1990er und 2000er-Jahren passen. Sämtliche Bohrungen sind funktional und können zur Montage verwendet werden. Ziel dieser Doppelbohrung war vermutlich eine Gewichtsreduktion sowie ein schnellerer Radwechsel.
Die Felgen zeigen deutliche altersbedingte Gebrauchsspuren. Die Aussenbetten weisen mehrere Bordsteinschäden auf, zudem sind Oxidationsstellen sichtbar. Idealerweise werden die Aussenbetten abgeschliffen oder diamantgedreht und anschliessend neu poliert, um wieder zu glänzen. Die rot lackierten Sterne zeigen Lackablösungen und sollten frisch pulverbeschichtet werden. Die modellspezifischen RS-Nabendeckel sind vollständig vorhanden und in ordentlichem Zustand. Bei einer Aufbereitung empfiehlt es sich, sie ebenfalls anzuschleifen und mit einer neuen Klarlackschicht zu versehen.
Inkl. originale Work Ewing RSb Nabendeckel
Ein schweizer Beiblatt kann gegen Aufpreis organisiert werden.
Die Felgen müssen in 6375 Beckenried abgeholt werden.
Vorne & hinten: 6,5x15" ET45
Lochkreis: 4x100
Nabenbohrung: 60.1 mm
Dieser seltene Satz beinahe antiker Work Ewing RSb trägt noch seine Produktionsaufkleber aus dem Jahr 1993. Es handelt sich um ein echtes 3-teiliges Design, unverschweisst, in Reverse-Barrel-Konfiguration. Die Felgen eignen sich perfekt als Basis für einen Neuaufbau, entweder in bestehenden 15 Zoll mit neuen Aussenbetten oder als Umbau mit Stufenbett auf 16 Zoll in der gewünschten Konfiguration.
Mögliche Umbau-Spezifikationen:
7,0x15"/16" ET39
7,5x15"/16" ET32
8,0x15"/16" ET26
8,5x15"/16" ET20
9,0x15"/16" ET13
9,5x15"/16" ET7
10,0x15"/16" ET1
Ab Werk sind die Felgen doppelt in 4x100 gebohrt, wodurch sie auf eine sehr breite Palette von Fahrzeugen aus den 1990er und 2000er-Jahren passen. Sämtliche Bohrungen sind funktional und können zur Montage verwendet werden. Ziel dieser Doppelbohrung war vermutlich eine Gewichtsreduktion sowie ein schnellerer Radwechsel.
Die Felgen zeigen deutliche altersbedingte Gebrauchsspuren. Die Aussenbetten weisen mehrere Bordsteinschäden auf, zudem sind Oxidationsstellen sichtbar. Idealerweise werden die Aussenbetten abgeschliffen oder diamantgedreht und anschliessend neu poliert, um wieder zu glänzen. Die rot lackierten Sterne zeigen Lackablösungen und sollten frisch pulverbeschichtet werden. Die modellspezifischen RS-Nabendeckel sind vollständig vorhanden und in ordentlichem Zustand. Bei einer Aufbereitung empfiehlt es sich, sie ebenfalls anzuschleifen und mit einer neuen Klarlackschicht zu versehen.
Inkl. originale Work Ewing RSb Nabendeckel
Ein schweizer Beiblatt kann gegen Aufpreis organisiert werden.
Die Felgen müssen in 6375 Beckenried abgeholt werden.
- Prezzo CHF
- 690.-
- CAP
- 6375
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