VW KARMANN-GHIA

19 900.-

11.12.2025, su autoscout24.ch

6022, Grosswangen

Tradotto automaticamente

In vendita una splendida VW Karmann-Ghia del 1968, un elegante classico con un tocco sportivo. L'auto si presenta in condizioni tecniche ed estetiche eccellenti ed è stata curata con molta dedizione negli ultimi anni. La verniciatura è impeccabile, fatta eccezione per una piccola bolla nella parte inferiore anteriore della portiera del conducente. Il sottoscocca e numerosi componenti sono praticamente in condizioni pari al nuovo, il che conferisce al veicolo un'ottima base per molti altri anni di piacere di guida. I sedili a conchiglia usurati possono essere sostituiti con modelli originali o rifatti con un nuovo rivestimento, a seconda dei desideri dei nuovi proprietari.

La Karmann-Ghia è spinta da un potente motore AD da 1600 con 50 CV, che si avvia in modo affidabile e garantisce una guida rilassata ma sportiva. La combinazione tra il design caratteristico, gli elementi di tuning classici, la meccanica robusta e l'ottima tenuta di strada la rende una compagna ideale, sia per uscite con auto d'epoca che per eleganti tour del fine settimana.

Questa vettura unisce l'eleganza senza tempo del design disegnato da Karmann con l'leggendaria affidabilità della tecnologia VW. Chi cerca un classico che convinca sia esteticamente che tecnicamente, troverà qui un esemplare che entusiasma immediatamente e può essere guidato senza grandi sforzi. Tuning oldschool incluso e registrato.

Su accordi, l'auto può essere venduta con recente collaudo (MFK) appena effettuato.

Dettagli:

– 3.626 km secondo tachimetro
– 1° immatricolazione 01.12.1968
– ultimo collaudo (MFK) 01.10.2015
– motore AD da 1.584 ccm
– 50 CV
– certificato di tipo 085226M
– numero di matricola 032.068.571
– telaio 149139601
– peso a vuoto 835 kg
– portata 335 kg

Storia del modello:

La VW Karmann-Ghia è uno dei progetti di design di maggior successo della sua epoca. Quando la Volkswagen, alla fine degli anni '40, lavorò per ampliare la propria gamma di modelli, nacque l'idea di un veicolo più sportivo ed emozionale basato sull'avvenuta meccanica del Maggiolino. La carrozzeria doveva però essere qualcosa di speciale – e per questo la VW si rivolse a due nomi importanti: Carrozzeria Ghia per il design e Karmann a Osnabrück per la produzione.

Il risultato nel 1955 fu una sensazione: un coupé elegante e fluido che ricordava più le auto sportive italiane che la sobria linea VW. Il designer Luigi Segre creò una forma che ancora oggi è considerata tra le silhouette più armoniose della storia automobilistica. La ricetta del successo: estetica sportiva, affidabile tecnologia VW e un prezzo decisamente inferiore a quello dei coupé italiani.

Il modello del 1968 appartiene alla matura seconda serie della Karmann-Ghia. Tecnicamente si basava ancora sulla meccanica del Maggiolino, ma con numerosi miglioramenti: motore più potente, assi revisionati, elettricità a 12 Volt e comandi più moderni. La carrozzeria rimase ampiamente invariata – era semplicemente troppo bella per essere pesantemente modificata.

Socialmente, la Karmann-Ghia divenne un simbolo di senso estetico. Non era un'auto sportiva in senso classico, ma un'auto per persone che prediligevano l'eleganza alla pura potenza. Artisti, designer, architetti e individualisti la amavano. Anche star come Frank Sinatra, Sammy Davis Jr. o Bridget Fonda ne possedevano una.

Negli anni '60 e '70 si sviluppò inoltre una scena di tuning attorno alla Karmann-Ghia. Il boxer raffreddato ad aria poteva essere ottimizzato senza problemi: carburatori più grandi, alberi a camme più aggressivi, migliori sistemi di scarico, sospensioni più sportive. Questo tipo di tuning era considerato attuale, autentico e assolutamente coerente con il carattere dell'auto.

Oggi la Karmann-Ghia è un classico molto ricercato e rappresenta un'epoca in cui le forme delle auto erano ancora opere d'arte e la guida era un'esperienza sensoriale. È un classico senza tempo, un pezzo di cultura automobilistica e un simbolo dell'interazione tra design italiano e tecnologia tedesca.

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