Intake Hose For Abarth 500 595 With IHI Turbo Sculptor Rodin
55.-
29.06.2026
3603, Thun
Silicone
Intake Hose For Abarth 500 595 With IHI Turbo von Sculptor Rodin für offenen Luftfilter, passt nicht mit der original Luftfilterbox vpn Abarth. Alle Anschlüsse passend bei Abarth 595 mit IHI Turbo, mit robusten Schlauchschellen.
Der Sculptor Rodin Silikon-Ansaugschlauch für den IHI-Turbolader des Abarth 595 ersetzt das restriktive originale Plastikrohr zwischen dem Luftfilterkasten und dem Turboladereingang.
Technische Details & Eigenschaften
Materialaufbau: Der Schlauch ist aus 4-lagig verstärktem Silikon gefertigt (Wandstärke ca. 5.4 mm), was ihn extrem formstabil unter starkem Unterdruck macht. Er zieht sich bei maximalem Ladedruck nicht zusammen.
Strömungsoptimierung: Im Vergleich zum originalen Plastikrohr besitzt die Variante von Sculptor Rodin einen glatten und leicht vergrösserten Innendurchmesser. Dies beruhigt die Luftverwirbelungen, optimiert den Luftstrom direkt zum IHI-Verdichterrad und verbessert das Ansprechverhalten (Spool-up) des Turboladers.
Anschlüsse: Alle notwendigen Anschlüsse für die Kurbelgehäuseentlüftung (KGE) und das Taktventil sind wie beim Original integriert.
Intake Hose For Abarth 500 595 With IHI Turbo von Sculptor Rodin für offenen Luftfilter, passt nicht mit der original Luftfilterbox vpn Abarth. Alle Anschlüsse passend bei Abarth 595 mit IHI Turbo, mit robusten Schlauchschellen.
Der Sculptor Rodin Silikon-Ansaugschlauch für den IHI-Turbolader des Abarth 595 ersetzt das restriktive originale Plastikrohr zwischen dem Luftfilterkasten und dem Turboladereingang.
Technische Details & Eigenschaften
Materialaufbau: Der Schlauch ist aus 4-lagig verstärktem Silikon gefertigt (Wandstärke ca. 5.4 mm), was ihn extrem formstabil unter starkem Unterdruck macht. Er zieht sich bei maximalem Ladedruck nicht zusammen.
Strömungsoptimierung: Im Vergleich zum originalen Plastikrohr besitzt die Variante von Sculptor Rodin einen glatten und leicht vergrösserten Innendurchmesser. Dies beruhigt die Luftverwirbelungen, optimiert den Luftstrom direkt zum IHI-Verdichterrad und verbessert das Ansprechverhalten (Spool-up) des Turboladers.
Anschlüsse: Alle notwendigen Anschlüsse für die Kurbelgehäuseentlüftung (KGE) und das Taktventil sind wie beim Original integriert.
- Prezzo CHF
- 55.-
- CAP
- 3603
- Spedizione disponibile
- Sì
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