XTOOL D9Spro ORIGINALE Programmazione Correzione Tachimetro Diagnosi

2 700.-

08.10.2026

7000, Coira

Tradotto automaticamente

L'originale XTOOL D9Spro è un sistema di diagnosi automobilistica avanzato con un grande schermo da 15,6 pollici e due moduli Wi-Fi per una trasmissione dati stabile tra il tablet e la VCI.
È stato sviluppato per meccanici, elettricisti e officine di riparazione auto e offre una diagnosi completa del sistema per i veicoli a motore, dati in tempo reale, test di controllo bidirezionale, codifica ECU e programmazione ECU. La D9s pro supporta 42 comuni funzioni speciali come l'adattamento del corpo farfallato, lo spurgo dell'ABS, il reset della spia di servizio, il test EPB, la calibrazione SAS, il reset BMS, la codifica degli iniettori, la rigenerazione DPF, la calibrazione del quadro strumenti, il controllo e la regolazione del tachimetro, nonché il reset TPMS. Con una copertura del 98% dei veicoli e la compatibilità con oltre 100 marchi e 10.000 modelli di auto, la D9s pro è uno strumento versatile e affidabile per ogni professionista dell'automotive.

Diagnosi tramite connessione Wifi:
Rispetto alla diagnosi tramite connessione Bluetooth o via cavo, la diagnosi tramite connessione WiFi ha una velocità di trasmissione più rapida e una maggiore distanza di comunicazione, libera e non limitata dalla lunghezza del cavo di diagnosi, rendendo il lavoro più efficiente, comodo e stabile.

Codifica ECU avanzata e aggiornamento funzioni nascoste:
La D9s pro esegue la codifica online per sbloccare le funzioni nascoste, personalizzare le impostazioni o disattivare le funzioni fastidiose, ad esempio disattivare il segnale acustico di backup e la cintura di sicurezza. Riprogrammare i dati adattivi per componenti specifici dopo riparazioni o sostituzioni.

Capacità intelligente di mappatura topologica:
Lo strumento di diagnosi intelligente Xtool d9s pro dispone di una topologia modulare per scansionare tutti i moduli del veicolo disponibili e visualizzare lo stato diagnostico codificato a colori nella mappatura ad albero, che mostra le strutture di comunicazione sottostanti tra i moduli e migliora notevolmente l'efficienza delle riparazioni per gli atelier.

CAN FD & DOIP supportati:
Accesso ai nuovi protocolli di comunicazione CAN FD (copertura per modelli GM MY2020+) e DoIP (per telaio BMW E/F/G, per Jaguar, per veicoli Land Rover).

Programmazione professionale Immo & Chiavi:
Aggiunta/riprogrammazione nuove chiavi/fob/remote, disattivazione chiavi perse, funzioni per tutte le chiavi perse. Lavora con il programmatore di chiavi KC501 e l'adattatore EEPROM e può leggere il PIN, aggiungere nuove chiavi, apprendimento remoto, leggere/scrivere/salvare/ripristinare dati immo, programmazione chiavi per BMW CAS4/3/2/1 immo, per gruppo VW immo 4./5. ecc.

Supporto per 15+ lingue e oltre 10.000 veicoli coperti:
La D9s pro copre oltre 10.000 veicoli comprensivi di marchi americani, europei, asiatici e giapponesi. L'ampia copertura dei veicoli può offrirvi quasi ogni opzione di diagnosi di cui un meccanico potrebbe aver bisogno. Con un menu multilingue è possibile facilmente impostare le lingue in inglese, tedesco, spagnolo, francese, polacco, portoghese, russo, italiano, turco, cinese, giapponese, coreano, vietnamita, arabo, finlandese, ecc. Nota: l'inglese è la lingua predefinita. Se sono necessarie altre lingue, si prega di contattarci per l'autorizzazione di altre lingue.

Xtool d9s pro un programmatore ECU online di fascia alta
Il professionale strumento di scansione e diagnosi Xtool d9s pro può eseguire la programmazione ECU online su BMW, Mercedes Benz, Volkswagen, la programmazione ECU offline su Ford, Lincoln, Mazda e la codifica ECU su Volkswagen, Audi, Skoda ecc. per programmare/riflashare le ECU, eseguire calibrazioni online, parametrizzazioni online e personalizzare le impostazioni dell'auto.

Eseguire la programmazione ECU online su ECM, PCM, BCM di specifici modelli BMW, Mercedes, VW, per:

Sostituire il software o il firmware esistente nell'ECU; Programmare/riflashare nuovi moduli dopo la sostituzione dell'ECU; Risolvere problemi di prestazioni e di emissioni guidati dal software.