CAPRISTO Lamborghini Urus/S IMPIANTO DI SCARICO A VALVOLE NUOVO !

8 900.-

18.10.2026

3005, Berna

Tradotto automaticamente

Lamborghini Urus/S CAPRISTO scarico a valvole con silenziatore centrale di ricambio e terminali in carbonio (CES3) !

Scarico a valvole con telecomando wireless !

Versione in nero o argento, MSD possibile !

Rimangono solo 2 sistemi di scarico completi !

Montaggio, ritiro o consegna possibile !

L'iconico sistema di scarico a valvole CAPRISTO offre il meglio di entrambi i mondi, poiché può generare un suono di scarico aggressivo durante l'accelerazione e un suono più attenuato durante la guida in città.

Questa funzione è resa possibile da speciali valvole azionate sotto vuoto, che si aprono e si chiudono a seconda delle condizioni di guida e degli input del conducente. A regimi motore più bassi e in modalità di crociera, le valvole sono chiuse e generano un suono di scarico più profondo. A pieno gas, le valvole si aprono e liberano la piena sinfonia del motore.

Le valvole di scarico sono controllate dalla contropressione e sono liberamente programmabili dall'utente tramite il modulo di controllo CES-3 incluso. L'unità di controllo programmabile offre tre modalità, gestite tramite un portachiavi wireless:

Cruise: le valvole di scarico si aprono a regimi più elevati.

Sport: le valvole di scarico si aprono a regimi più bassi e in caso di forte accelerazione.

Open: le valvole di scarico rimangono aperte su richiesta (a seconda di come viene impostato).

Sia la modalità Cruise che quella Sport possono essere programmate individualmente per specifiche aggiunte di contropressione, per determinare quando le valvole di scarico si aprono o si chiudono! Ciò consente un controllo preciso dello scarico basato sulle preferenze e i desideri personali del conducente.

I sistemi di scarico CAPRISTO sono sviluppati e prodotti nello stabilimento in Germania utilizzando scansioni laser 3D avanzate, design CAD, creazione di prototipi digitali e piegatura/fresatura CNC. Ogni sistema è realizzato in acciaio inossidabile di alta qualità T309 (1.4828) e lucidato a mano (!) a specchio. Dopo approfondite ricerche, questa speciale lega è stata scelta per le sue proprietà di risonanza sonora, il suo peso ridotto e la sua durata, che si avvicinano alle proprietà dell'Inconel (utilizzato in F1).

IMPORTANTE:

L'impianto di scarico è progettato per essere installato direttamente nei punti di fissaggio OEM esistenti !

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